Die Benzin-Direkteinspritzung mit der Bosch Motronic MED 7

Das Brennverfahren
Das Brennverfahren beschreibt die Art und
Weise mit der die Gemischbildung und die
Energieumsetzung im Brennraum stattfindet.
Im Homogen- und Homogen-Mager-Betrieb
wird der Kraftstoff während des Ansaugtaktes in
den Zylinder eingespritzt und vermischt sich dort
gleichmäßig mit der angesaugten Luft.
Beim Schichtladungs-Betrieb
wird das Luft-Kraftstoffgemisch durch das
wand-luftgeführte Tumble-Brennverfahren im
Bereich der Zündkerze positioniert. Das Einspritzventil
ist so angeordnet, dass der Kraftstoff auf
die Kraftstoffmulde (wandgeführt) gespritzt und
von dort in Richtung Zündkerze geleitet wird.
Durch die Saugrohrklappen-Schaltung und die
Strömungsmulde entsteht im Zylinder eine
walzenförmige (tumble) Luftströmung. Mit dieser
Luftströmung (luftgeführt) wird der Transport des
Kraftstoffes zur Zündkerze unterstützt. Auf dem
Weg dorthin erfolgt bereits die Gemischbildung.
Saugrohrklappen-Schaltung
Hochdruck-
Einspritzventil
rot = Strahlneigungswinkel 20°
blau = Strahlwinkel 70°
Kraftstoffmulde
(wandgeführt)
Strömungsmulde
(luftgeführt)
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