Die Benzin-Direkteinspritzung mit der Bosch Motronic MED 7
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So wird die Abgasrückführungsmenge<br />
bestimmt<br />
Mit dem Luftmassenmesser misst das<br />
Motorsteuergerät die angesaugte Frischluftmasse<br />
und berechnet daraus den entsprechenden<br />
Saugrohrdruck. Wird über die Abgasrückführung<br />
Abgas zugeführt, dann erhöht sich die<br />
Frischluftmasse um die zugeführte Abgasmenge<br />
und <strong>der</strong> Saugrohrdruck steigt. Der Geber für<br />
Saugrohrdruck misst diesen Druck und sendet ein<br />
entsprechendes Spannungssignal an das Motorsteuergerät.<br />
Aus diesem Signal wird die Gesamtmenge<br />
(Frischluft+Abgas) bestimmt.<br />
Von dieser Gesamtmenge zieht es die Frischluftmasse<br />
ab und erhält die Abgasmenge.<br />
Der Vorteil ist, dass die Abgasrückführungsmenge<br />
erhöht und dichter an die Laufgrenze<br />
herangeführt werden kann.<br />
Luftmassenmesser G70<br />
Geber für Ansauglufttemperatur G42<br />
Geber für<br />
Saugrohrdruck G71<br />
Steuergerät für <strong>Motronic</strong> J220<br />
Ventil für Abgasrückführung N18<br />
Potenziometer für<br />
Abgasrückführung G212<br />
253_134<br />
Auswirkungen bei Signalausfall<br />
Fällt <strong>der</strong> Geber für Saugrohrdruck aus, dann<br />
wird die Abgasmenge vom Motorsteuergerät<br />
berechnet und die Abgasrückführungsmenge<br />
gegenüber dem Kennfeld reduziert.<br />
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