Die Benzin-Direkteinspritzung mit der Bosch Motronic MED 7
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Motormanagement<br />
Der Drei-Wege Vorkatalysator<br />
befindet sich im Abgaskrümmer.<br />
Durch die motornahe Anordnung erreicht er<br />
schnell seine Betriebstemperatur und beginnt <strong>mit</strong><br />
<strong>der</strong> Abgasreinigung. Dadurch können die<br />
strengen Abgasgrenzwerte eingehalten werden.<br />
Drei-Wege-Katalysator<br />
Aufgabe<br />
Er wandelt die bei <strong>der</strong> Verbrennung entstehenden<br />
Schadstoffe katalytisch in unschädliche<br />
Stoffe um.<br />
253_131<br />
So funktioniert es<br />
Homogen-Betrieb <strong>mit</strong> Lambda = 1<br />
<strong>Die</strong> Kohlenwasserstoffe (HC) und die Kohlenmonoxide<br />
(CO) oxydieren <strong>mit</strong> dem Sauerstoff (O)<br />
<strong>der</strong> Stickoxide (NOx) zu Wasser (H 2 O) und<br />
Kohlendioxid (CO 2 ).<br />
Gleichzeitig werden dadurch die Stickoxide zu<br />
Stickstoff (N 2 ) reduziert.<br />
253_151<br />
Beim Schichtladungs- und Homogen-Mager-<br />
Betrieb <strong>mit</strong> Lambda > 1<br />
<strong>Die</strong> Kohlenwasserstoffe und die Kohlenmonoxide<br />
oxydieren vorzugsweise <strong>mit</strong> dem im Abgas<br />
reichlich vorhandenen Sauerstoff und nicht <strong>mit</strong><br />
dem <strong>der</strong> Stickoxide. Deshalb werden die Stickoxide<br />
von einem Drei-Wege-Katalysator im<br />
Magerbetrieb nicht in Stickstoff umgewandelt.<br />
Sie strömen durch den Drei-Wege-Katalysator<br />
zum NOx-Speicherkatalysator.<br />
253_152<br />
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