Die Benzin-Direkteinspritzung mit der Bosch Motronic MED 7
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So funktioniert es<br />
Der Fahrerwunsch wird durch die Geber für<br />
Gaspedalstellung (G79, G185) erkannt und an das<br />
Motorsteuergerät gesendet. Aus diesem Signal und<br />
weiteren Zusatzsignalen berechnet es das<br />
erfor<strong>der</strong>liche Motordrehmoment und setzt es<br />
durch die Aktoren um.<br />
Fahrpedalstellung<br />
Drehmoment<br />
253_034<br />
Schichtladungs-Betrieb<br />
Drosselklappe voll geöffnet<br />
Homogen-Mager-Betrieb<br />
Homogen-Betrieb<br />
Drosselklappe geschlossen<br />
Drehmoment<br />
253_034<br />
Im Schichtladungs-Betrieb wird das Motordrehmoment<br />
durch die Kraftstoffmenge<br />
bestimmt.<br />
<strong>Die</strong> Drosselklappe ist dabei, bis auf eine<br />
erfor<strong>der</strong>liche Androsselung für die<br />
Aktivkohlebehälter-Anlage, die<br />
Abgasrückführung und eventuell die<br />
Bremsunterdruckregelung, fast<br />
vollständig geöffnet.<br />
Im Homogen-Mager- und im Homogen-<br />
Betrieb wird das Motordrehmoment durch<br />
den Zündwinkel und die angesaugte<br />
Luftmasse bestimmt.<br />
<strong>Die</strong> Drosselklappe wird entsprechend dem<br />
erfor<strong>der</strong>lichen Motordrehmoment geöffnet.<br />
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