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Der freie Kfz-ServiceMarkt - amz

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Die repdoc-Systeme sind<br />

eng miteinander verzahnt<br />

_ Wir sprachen mit Andreas Deiß, Leiter Kunden-IT Trost SE,<br />

über die Entwicklung von repdoc, der Integration des Katalogs<br />

in die Werkstattsoftware, der Installation und Systempflege<br />

bei der repdoc-Software und der Planung für die Zukunft.<br />

Das Gespräch führte Jürgen Rinn<br />

<strong>amz</strong>: Herr Deiß, auf Tirep folgte im Jahr<br />

2008 repdoc. Zur Trost-Schau stellten<br />

Sie erstmals ein neues Gesamtpaket aus<br />

repdoc-Katalog und repdoc-Werkstatt-<br />

Software vor. Was machte diesen Schritt<br />

erforderlich?<br />

Deiß: Unsere repdoc-Systeme sind schon immer<br />

sehr eng miteinander verzahnt. Durch<br />

unsere neuen Entwicklungen war es jetzt<br />

aber möglich, den Katalog noch enger in die<br />

Werkstattsoftware zu integrieren und beispielsweise<br />

Informationen aus dem Katalog<br />

an vielen, unterschiedlichen Stellen in der<br />

Werkstattsoftware verfügbar zu machen.<br />

Dies macht die Organisation der Werkstatt<br />

für den Anwender noch komfortabler. Wir<br />

haben diese technisch optimierte Verzahnung<br />

der beiden Systeme gleichzeitig dazu<br />

genutzt, ein neues, äußerst attraktives Preispaket<br />

für unsere Kunden zu schnüren.<br />

<strong>amz</strong>: Welche Anforderungen setzt man<br />

bei Trost SE für einen möglichen repdoc-<br />

Nutzer voraus?<br />

Deiß: Die Grundanforderung ist eine aktive<br />

Kundennummer bei Trost. Dies ist die<br />

Basis für einen User-Account, über welchen<br />

Mehr Infos: www.motul.de<br />

dann alle repdoc-Programme sehr einfach<br />

abonniert werden können. Den Katalog<br />

kann man sich einfach vom Internet downloaden,<br />

installieren und mit tagesaktuellen<br />

Online-Daten betreiben. Ein neuer Anwender<br />

kann somit innerhalb weniger Minuten<br />

das System installieren und mit seiner Arbeit<br />

beginnen.<br />

<strong>amz</strong>: Wie setzen sich die Kosten für Installation<br />

und Systempflege bei der repdoc-<br />

Software zusammen?<br />

Deiß: <strong>Der</strong> Fahrzeug- und Teilekatalog inklusive<br />

Online-Bestellsystem ist für unsere<br />

Kunden grundsätzlich kostenlos. Lediglich<br />

die Nutzung der technischen Daten und<br />

Arbeitswerte ist gebührenpflichtig. Bei der<br />

Werkstattsoftware haben wir mit Einführung<br />

des neuen Gesamtpaketes ein äußerst<br />

attraktives Preismodell erarbeitet. Das Gesamtpaket<br />

repdoc Professional kostet inklusive<br />

Installation und einem zweitägigen<br />

Training für zwei Personen eine einmalige<br />

Lizenzgebühr von 960 Euro. Alternativ kann<br />

repdoc-Professional gegen eine geringe<br />

monatliche Nutzungsgebühr von 16 Euro<br />

zeitlich unbefristet genutzt werden. Auch<br />

„Unsere repdoc-Systeme sind schon immer sehr<br />

eng miteinander verzahnt. Jetzt ist es möglich,<br />

den Katalog noch enger in die Werkstattsoftware<br />

zu integrieren“, macht Andreas Deiß, Leiter<br />

Kunden-IT Trost SE, deutlich. Foto: Rinn<br />

die Kosten für die Wartung und den Support<br />

sind mit 46 Euro pro Monat äußerst günstig.<br />

<strong>amz</strong>: Wie viele Installationen der repdoc-<br />

Systeme werden bereits jetzt eingesetzt?<br />

Wie sieht Ihre Zukunftsplanung aus?<br />

Deiß: Obwohl wir mit dem repdoc-Katalog<br />

erst seit Ende 2008 am Markt sind, haben<br />

wir bei Trost heute mehr als 9600 Werkstätten,<br />

die den Katalog lizenziert haben. Parallel<br />

dazu haben wir seit Anfang 2010 mit<br />

dem Rollout des Kataloges in den osteuropäischen<br />

Gesellschaften der Trost SE begonnen.<br />

Die Werkstattsoftware wird bei über 2500<br />

Werkstattkunden von Trost in der täglichen<br />

Praxis erfolgreich eingesetzt. Unser erklärtes<br />

Ziel ist die bundes- und europaweite Marktführerschaft<br />

bei diesen Systemen.<br />

<strong>amz</strong>: Herr Deiß, vielen Dank für das Gespräch.<br />

Unser Service – immer an Ihrer Seite.

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