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ei Bedarf jederzeit und an jedem Ort<br />
einen Liter Öl kaufen zu können. Fraglich<br />
ist nur, ob „sein“ Öl gerade griffbereit<br />
ist. Das Mischen von Ölen unterschiedlicher<br />
Qualität ist zwar möglich,<br />
kann jedoch einen negativen Effekt auf<br />
die Gesamtleistungsfähigkeit haben.<br />
Viskositätsklasse und Leistungsprofil<br />
des Nachfüllöls sollten vergleichbar<br />
sein mit der in der Betriebsanleitung<br />
empfohlenen Sorte. Trotzdem gilt: Bei<br />
einem Füllstand unter der Minimum-<br />
Markierung ist das Nachfüllen von<br />
Motorenöl mit niedrigerer Qualität als<br />
vorgeschrieben immer noch besser als<br />
die Fortsetzung der Fahrt mit deutlich<br />
zu wenig Öl.<br />
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<strong>Der</strong> ein oder andere Kunde wird bei der<br />
regelmäßigen Kontrolle des Öls sicherlich<br />
auch schon einen erhöhten Ölstand festgestellt<br />
haben. Dafür gibt es zwei Gründe,<br />
die es zu erklären gilt. <strong>Der</strong> einfachste<br />
ist: <strong>Der</strong> hohe Ölstand ist durch einen Fehler<br />
beim Nachfüllen entstanden. <strong>Der</strong> andere<br />
ist, insbesondere bei Dieselmotoren<br />
mit Partikelfilter, das Freibrennen des<br />
Filters (Regeneration durch Einspritzung<br />
zusätzlichen Kraftstoffs). Anteile dieses<br />
zusätzlichen Dieselkraftstoffs können ins<br />
Motorenöl „hineingewaschen“ werden<br />
und sich dort anreichern. In Extremfällen<br />
wurden Kraftstoffanteile von bis zu<br />
20 Prozent gemessen. Bei einem stark<br />
überhöhten Füllstand kann die Kurbel-<br />
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welle in den Ölstand eintauchen („Panschen“)<br />
und große Mengen an Ölnebel<br />
im Kurbelgehäuse verursachen, die über<br />
die Gehäusebelüftung in den Brennraum<br />
gelangen. Die Folgen sind eine geringere<br />
Leistung durch die so genannten Panschverluste,<br />
eine unsaubere Verbrennung<br />
und hohe Emissionen. Im ungünstigsten<br />
Fall können Dieselmotoren unkontrolliert<br />
hochdrehen, da der Ölnebel dann als<br />
Kraftstoff fungiert, ohne dass das Gaspedal<br />
betätigt wird.<br />
Nimmt sich der Mitarbeiter in der<br />
Werkstatt nur zehn Minuten Zeit, dem<br />
Autofahrer diese einfachen Dinge zu erklären,<br />
dann ist eine Menge gewonnen:<br />
Die Werkstatt hat ihre Kompetenz vermittelt,<br />
der Kunde fühlt sich gut aufgehoben<br />
und ernstgenommen. Wahrscheinlich hat<br />
er einen Liter Nachfüllöl im Kofferraum<br />
und im besten Falle fragt er nach dem<br />
nächsten Ölwechsel selbst danach. tv<br />
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