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Austria Rail Engineering – Österreichische
Eisenbahn, Transport-,
Planungs- und Beratungs-GmbH
(ARE) unterstützt die österreichischen Eisenbahnindustrie
bei ihren Exportaktivitäten.
Ihre Aufgaben sind Lobbying sowie die Hilfe
bei der Vermarktung des in diesen Betrieben
und den Bahnen gesammelten System-
Know-hows im Ausland. Die ARE verfügt
dabei über besonders gute Kontakte zu Finanzierungsinstituten
und öffentlichen
Dienststellen. Grund dafür ist einerseits die
Eigentümerstruktur mit den Banken als Besitzer
und andererseits die Funktion als Koordinator
von mehr als 30 internationalen
Eisenbahnkooperationen auf Ministeriumsebene.
Die ARE hat einen international anerkannt
guten Ruf als Bahnspezialist mit um-
fassender Kompetenz. Sie hat ihre Arbeit im
Jahr 1979 begonnen und ist damit der älteste
Cluster in Österreich, der allen Unternehmen
der Eisenbahnindustrie offen steht. Allein
in den vergangenen zwölf Jahren wurde
gemeinsam mit den Partnern ein Exportvolumen
von 3,2 Milliarden Euro induziert und
letztendlich ein von der Oesterreichischen
Kontrollbank garantiertes Projektvolumen
von 930 Millionen Euro umgesetzt.
DIE GESCHICHTE DER AUSLANDSERFOLGE
des österreichischen Eisenbahnsektors beginnt
allerdings schon weit früher, nämlich
mit dem Ende des Ersten Weltkriegs. „Die
Branche war damals in Österreich sehr groß
und stark. Nach dem Zerfall der Donaumonarchie
ist allerdings nur ein wesentlich ge-
TECHNOLOGIETRANSFER ��
Auf den richtigen Weg gebracht
UNTERSTÜTZUNG. Ohne gute Vorbereitung kein Erfolg. Das BMVIT hat daher im Laufe der Jahre fünf Organisationen
ins Leben gerufen, die Projekten mit den Schwerpunkten Eisenbahn-, Gesundheits-, Energie- und Umwelttechnologie
zu einem guten Start verhelfen sollen. g
schrumpfter Inlandsmarkt zurückgeblieben“,
berichtet Friedrich Pichler, Geschäftsführer
der Austria Rail Engineering. „Daraus ergab
sich zwingend eine sehr frühe und starke
Orientierung auf den Export.“ Um international
erfolgreich zu sein, musste man gleichzeitig
technisch den Mitbewerbern einen
Schritt voraus sein. „So gibt es heute in einigen
Eisenbahnbereichen international bedeutende
Unternehmen und sogar Weltmarktführer
mit überdurchschnittlich hohen
Forschungs- und Entwicklungsquoten wie
etwa die VAE AG mit ihrer Weichentechnologie
oder die voestalpine Schienen mit ihren
Hochtechnologieschienen. Die Eisenbahnindustrie
ist damit immer noch einer
der erfolgreichsten und innovativsten Exportsektoren
Österreichs“, erzählt Pichler