voestalpine - Fakten & Zahlen - Bundesministerium für Verkehr ...

Forschung muss daher noch näher zum Produkt,
Markt, Verkauf und so in Richtung
Wirtschaft „geerdet“ werden. Es gilt hier, einen
geeigneten und wirksamen Mechanismus
zu finden, um „Entrepreneurial Research“
zu forcieren und die Forschung produktnahe
und organisatorisch im/beim Verkauf
zu positionieren.
Um österreichischen Unternehmen auf
Ihrem Weg zu mehr Erfolg beim Verkauf ihrer
technologischen Produkte unter die Arme
zu greifen, steht ihnen ein Bündel an
Unterstützungs- und Technologieexportförderungsmaßnahmen
zur Verfügung. Erfolgreiche
Unternehmen setzten offenbar zunehmend
darauf, im Verkaufprozess nicht
nur ihre herausragende Technologie sondern
auch den „Mehrwert Österreich“ in die
Waagschale zu werfen. Am Ende des Tages
nutzt schließlich die Unterstützung des Exportes
österreichischer Produkte und
Dienstleistungen durch kommerziellen
Technologietransfer der gesamten heimischen
Wirtschaft, indem sie hilft, die strukturellen
Anpassungen im Bereich Infrastruktur,
der ein hohes „Trägheitsmoment“
hat, schneller über die Bühne zu bekommen,
indem etwa bei sinkender Nachfrage im Inland
nicht die Produkte, sondern die Technologieproduktionen
wie z. B. Stahlwerke
auf Märkte „exportiert“ werden, wo die
Nachfrage noch ent-
sprechend groß ist - womit gleichzeitig
auch die strukturelle Absatzproblematik
temporär „exportiert“ wird. Um hier Unterstützung
für die österreichische Wirtschaft
zu leisten – immerhin sind im Bereich Exportförderung
Projekt mit einem gesamten
Volumen von drei bis fünf Milliarden Euro
pro Jahr im Laufen - bietet die Alpenrepublik
Instrumentarien, die mehr können als
vergleichbare Systeme in anderen Industrieländern.
ZUR STEIGERUNG DES TECHNOLOGIEAN-
TEILS AN ÖSTERREICHISCHEN EXPORTEN
durch kommerziellen Technologietransfer
hat das für Infrastruktur und Technologie
zuständige Bundesministerium für Verkehr,
Innovation und Technologie (BMVIT) nicht
nur eine eigene Organisationseinheit eingerichtet,
sondern setzt zahlreiche Aktivitäten
mit Schwerpunkt auf den Gebieten Eisenbahntechnologie,
Energie- und Umwelttechnologie,
Gesundheitstechnologie – sehr
oft geht es hier um große Infrastrukturprojekte,
wie Verkehrsprojekte, Kraftwerksbauten
oder Krankenhäuser. Das BMVIT hatte
in diesen Bereichen immer öfter die Nase
vorn. „Wir verfügen über jene technologiepolitischen
und wirtschaftspolitischen Instrumentarien,
dank derer die österreichischen
Technologieunternehmen komparative
Vorteile herausholen können“,
TECHNOLOGIETRANSFER ��
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