Deutsche Motoren besser als die Norm - Produktion
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CHINA-CORNER<br />
ContiTech baut<br />
F&E in China aus<br />
PRODUKTION NR. 21, 2012<br />
HANNOVER/CHANGHU (KK). China<br />
zählt für ContiTech zu den wichtigen<br />
Zukunftsmärkten. 2011 hat<br />
ContiTech in China einen Umsatz<br />
von 220 Mio Euro erwirtschaftet –<br />
nahezu <strong>die</strong> Hälfte des gesamten<br />
Asienumsatzes. „Wir bieten Hightechprodukte<br />
aus Kautschuk und<br />
Kunststoff, <strong>die</strong> unsere chinesischen<br />
Industriepartner bei der Lösung<br />
von Fragen rund um <strong>die</strong><br />
Themen Mobilität, Energiegewinnung,<br />
Energieeffizienz und Umweltschutz<br />
unterstützen“, sagt Junsheng<br />
Liu, General Manager von<br />
ContiTech in China. „Unsere Kunden<br />
profitieren dabei von unserer<br />
lokalen <strong>Produktion</strong> sowie unseren<br />
Vertriebs- und Serviceeinrichtungen<br />
vor Ort.“<br />
Changhu: Für 2012 plant ContiTech<br />
Vibration Control dort den Bau eines<br />
Entwicklungszentrums. Bild: ContiTech<br />
ContiTech schreibt in China seit<br />
über 30 Jahren Erfolgsgeschichte.<br />
Von zehn <strong>Produktion</strong>sstätten aus<br />
beliefert das Unternehmen heute<br />
seine Kunden. Dazu zählen Unternehmen<br />
der Automobilindustrie,<br />
des Maschinen- und Anlagenbaus,<br />
des Bergbaus, der Druckindustrie<br />
sowie der Schienenverkehrsbranche.<br />
Das Unternehmen, das seine<br />
chinesische Zentrale in Shanghai<br />
unterhält, produziert mit rund<br />
2 200 Mitarbeitern lokal Komponenten<br />
und Systeme wie Schlauchleitungen,<br />
Schwingungselemente,<br />
Luftfedern, Oberflächenmaterialien,<br />
Förderbänder, Antriebsriemen<br />
und technische Stoffe.<br />
Die große Dynamik des Marktes<br />
bewirkt zudem, dass ContiTech in<br />
den letzten Jahren vermehrt Forschungs-<br />
und Entwicklungsabteilungen<br />
in China aufgebaut hat. Ziel<br />
ist es, <strong>die</strong> Bedürfnisse der chinesischen<br />
Kunden noch individueller<br />
und – was wichtig für <strong>die</strong>sen Markt<br />
ist – vor allem zügig zu befriedigen.<br />
So hat ContiTech Vibration Control<br />
2011 am Standort Changshu ein<br />
zehnköpfiges F&E-Team aufgebaut.<br />
Im Mai wird zudem auf dem<br />
Werksgelände mit dem Bau eines<br />
fast 2 000 Quadratmeter großen<br />
F&E-Zentrums begonnen, das im<br />
Herbst 2012 eingeweiht wird.<br />
Shanghai/Boy (kk): Erfolgreich verlief<br />
<strong>die</strong> Kunststoffmesse ‚Chinaplas‘ in<br />
Shanghai für den Hersteller von<br />
Spritzgießautomaten BOY aus Neustadt-Fernthal.<br />
Seit der Einführung<br />
des servomotorischen Pumpenantriebs<br />
im Jahr 2008 entscheiden sich<br />
immer mehr Anwender für <strong>die</strong>se<br />
energieeffiziente Antriebstechnik der<br />
BOY-E-Baureihe. Da das Thema Energieeinsparen<br />
zunehmend <strong>die</strong> Hersteller<br />
in China bewege, sei das Interesse<br />
groß gewesen, so das Unternehmen.<br />
In China betreibt BOY zwei Vertretungen<br />
und Verkausbüros. Foto: BOY<br />
an initiative of<br />
24. Mai 2012 · Nr. 21 · <strong>Produktion</strong> · Unternehmen & Märkte · 9<br />
Peking/Vw (kk): Das ‚People’s Car Project’<br />
von Volkswagen ist in China ein<br />
Erfolg. Mit 33 Mio Website-Besuchern<br />
und über 119 000 eingereichten Ideen<br />
übertrifft das in China vor elf Monaten<br />
gestartete ‚People’s Car Project’<br />
(PCP) alle Erwartungen, so der Konzern.<br />
Drei der von den Nutzern auf einer<br />
Online-Plattform entworfenen<br />
und von VW weiterentwickelten Fahrzeug-<br />
und Technologiekonzepte wurden<br />
auf der ‚Auto China 2012‘ vorgestellt:<br />
Das ‚Hover Car‘, ‚Music Car‘ und<br />
‚Smart Key‘. Mit dem umweltfreundlichen<br />
Stadt-Modell ‚Hover Car’, einem<br />
schwebenden Zweisitzer, präsentiert<br />
VW ein Fahrzeug, das sich in der Zukunft<br />
emissionsfrei über elektromagnetische<br />
Straßennetze fortbewegen<br />
könnte. Dem Wunsch vieler Chinesen<br />
nach individuellem Automobildesign<br />
verleiht das ‚Music Car’ Ausdruck.<br />
Ausgestattet mit organischen Leuchtdioden,<br />
verändert sich <strong>die</strong> Außenfarbe<br />
des ‚Music Cars’ (Foto l.: VW) entsprechend<br />
der Musikauswahl des Fahrers.<br />
Das Auto wird damit mehr denn<br />
je zum ‚Fashion Statement’ für junge<br />
Fahrer. Der sogenannte ‚Smart Key’<br />
greift <strong>die</strong> Entwicklung hin zur stärkeren<br />
Integration von Online-Technologien<br />
im Fahrzeug auf: Der 9 mm<br />
schmale Schlüssel ist ausgestattet mit<br />
einem Touchscreen-Display, das den<br />
Fahrer über das Netzwerk u.a. mit Infos<br />
zu Tankinhalt, Klimabedingungen<br />
und Sicherung des Autos versorgt.<br />
Milliarden Tonnen an CO2 sparen. Hocheffiziente, flüsterleise <strong>Motoren</strong>. Was ist<br />
machbar? Und vor allem wie? Nur zwei der Fragen unserer Zeit, für <strong>die</strong> Unternehmen<br />
des Maschinen- und Anlagenbaus Lösungen anbieten. Lösungen, <strong>die</strong> wirtschaftlich,<br />
ökologisch und gesellschaftlich langfristig sinnvolle Konzepte ermöglichen.<br />
Jetzt zu erkennen an BLUecoMPETENCE – der Nachhaltigkeitsinitiative des VDMA.<br />
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