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Altes Vorschiff und neues Mittelschiff vor… …und nach der Vereinigung kom plett neues Hinterschiff sowie einen weiteren Schub leichter für die MSG hat die Geschäftsführung noch einige andere Aufträge für die Zukunft in Aussicht. Mehrere Neubauten stünden in Verhandlung, heißt es. Die Auftragslage ist derzeit gut. Und darum sucht das Team Ver - stärkung: Seit geraumer Zeit ist die Stelle eines jungen Schiff bau inge - nieurs zu besetzen. Interessierte sind deshalb jederzeit will kommen, sich bei der Traditionswerft am Main zu bewerben. Sebastian Mainzer/Dü ❑ 70 MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 5/2007 Das alte Hinterschiff im Umbau… ...und nachdem es sein neues Gewand bekommen hat
Erlenbacher Schiffsschreinerei ML Markus Leder feiert zehnjähriges Bestehen „Fast alles im Schiffbau“ Eigentlich wollte Markus Leder nicht unbedingt etwas mit Schiffen zu tun haben. Holz war seine Leidenschaft. „Ich wollte immer Möbel schreinern“, sagt er. Die Affinität zu Schiffen bekam er von seinem Vater vermittelt. Zum Glück. Denn heute ist er ein erfolgreicher Schreinermeister im Schiffbau – und nicht nur dort. Markus Leder hat es geschafft: Die Schreinerei im bayrischen Erlen - bach am Main befindet sich im zehnten Geschäftsjahr und hat sich konsequent gut entwickelt. Der Familien - vater und Firmengründer arbeitet jedoch nicht einfach nur mit Holz, sondern entwirft und macht mit seinem Team „so gut wie alles im Schiffsinnenausbau“, wie er sagt, so auch Fliesen, Fenster und Türen, Wasser- und Klimainstallationen. Was für einen komplet - ten Schiffsausbau notwendig ist, sich aus Holz bauen lässt und zum Wohnen dazu gehört, wird auf Wunsch als Gesamtpaket mit angeboten und koordiniert. Das Entwerfen von eigenen Möbelstücken scheint auf den 35-Jährigen jedoch einen besonderen Reiz auszuüben. Nach dem Trep - penaufgang neben den Fertigungshallen der Schrei nerei begegnen dem Besucher auf dem Weg zu Leders Büro in jeder Ecke neue, teil - weise kurios designte Holzarbeiten, die nicht immer auf den ersten Blick durch die Form auch ihre Funktion verraten. So entpuppt sich eine stilvolle, jedoch ungewöhnlich ge formte Holzkommode nach dem Öffnen einer Klappe gleichzeitig als CD-Ständer, den in dieser Ausführung wohl kaum jemand im Wohn - zimmer stehen haben dürfte. Doch der Erlenbacher Schreinermeister hat sich mit seiner Arbeit nicht ausschließlich auf Material festgelegt, das einst in einem Wald gestanden hat. So darf er aktuell eine Er - findung sein Eigen nennen, auf die er bereits ein Patent angemeldet hat: Ein fugenloses, schwingungsgelagertes Wandsystem für Schiffe. Die spezielle Konstruktion kombiniert die optischen Vorzüge einer durchgehend glatten Wand- und Deckenverschalung ähn - lich einer tapezierten Wand mit allen Vor - teilen einer pflegeleichten, kunststoffbe - schichteten Oberfläche. Dabei erfüllt die Konstruktion auch spezielle Anforderungen wie Schwerentflammbarkeit und starke Geräuschreduktion. Seit kurzem ist das Wandsystem zusätzlich mit einem so ge - nannten "Proair-System“ ausgestattet, das zeitlich unbegrenzt gesundheitsschädliche Stoffe in der Raumluft wie Formaldehyd, Tabakrauch aber auch Essensgerüche deut - lich reduzieren soll. Aktuell kann sich das kleine aber feine Unter - nehmen am Main über fehlende Arbeit nicht beklagen, im Gegenteil. Momentan arbeitet die Schreinerei zusammen mit der auf dem gleichen Gelände stationierten Erlenbacher Schiffswerft Maschinen und Stahlbau GmbH an verschiedenen Projekten. Die Auftragslage ist – nicht zuletzt durch die Anbindung zur Werft – insgesamt gut. Bis Ende September soll neben einigen Umbauten noch der komplette Innenausbau zweier Hinterschiffs - wohnungen durchgeführt werden. Darüber hinaus steht gerade der Ausbau einer kom - TECHNIK & SCHIFFFAHRT Der Schreiner-Meister persönlich: Markus Leder in einem von ihm konstruierten und gebauten Pult für einen Einmannfahrstand Bild: Mainzer pletten Vorschiffswohnung kurz vor der Vollendung. Insgesamt neun Mitarbeiter hat das Unter - nehmen in Erlenbach am Main, davon drei Lehrlinge. Auf 800 Quadratmetern und direkt neben der Erlenbacher Schiffswerft gelegen, fand Leder im Jahr 1997 den optimalen Standort für die Unternehmensgründung. Bleibt dem jungen Mittelständler nur zu wünschen, dass ihm die folgenden Jahr - zehnte einen ähnlichen Erfolg bescheren wie das erste, das er und sein Team offenbar ebenso produktiv wie kreativ hinter sich gebracht haben. Sebastian Mainzer ❑ Innenausbau der Achterwohnung des Schubleichters La Niña – Beispiel für Qualitätsarbeit und ein vielfältiges Leistungsspektrum der Schreinerei Markus Leder 71 MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 5/2007
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