Jahresbericht 2008 - Fakultät für Elektrotechnik, Informatik und ...

Schwerpunktprojekt
Neue Medien in der Lehrerausbildung
Lehren und Lernen mit Neuen Medien
kommt im Bildungssystem durch den
wachsenden Einsatz der Informationsund
Kommunikationstechnologien eine
besondere Bedeutung zu. Dem ent -
sprechend haben die Neuen Medien in
der Lehrerausbildung der „Universität
der Informationsgesellschaft“ einen
hohen Stellenwert.
Das im PLAZ angesiedelte interdisziplinäre
Forschungskolleg „Lehren und
Lernen mit Neuen Medien“ dient der
Unterstützung und Vernetzung fachdidaktischer
und erziehungswissenschaftlicher
Forschung. Hier werden
auf Schule und Unterricht bezogene
For schungs vor haben vorgestellt und
unter inhaltlichen und methodischen
Aspekten diskutiert. Die Nachwuchs -
förderung ist hierbei wichtiges Ziel
des Kollegs.
Institut für Mathematik
Schwerpunktprojekte
80
Schwerpunktprojekt DFG-Sonderforschungsbereich (SFB) 614
„Selbstoptimierende Systeme des Maschinenbaus“
Teilprojekt A1 „Modellorientierte Selbstoptimierung“
Die Gruppe von Prof. Dellnitz befasst
sich innerhalb dieses Projekts mit der
Entwicklung mathematischer Verfahren
zur Mehrzieloptimierung, optimalen
Steuerung und hierarchischen Optimie -
rung von ihrer theoretischen Konzeption
bis hin zur Implementierung und An -
wen dung in ingenieurwissenschaftlichen
Fragestellungen. Bei der Mehrzielopti -
mie rung geht es um die gleichzeitige
Optimierung mehrer Ziele. Da diese
Bild 1: Eine Projektion der dreidimensionalen
Paretomenge für das Spurführungsmodul
Der interdisziplinäre Arbeitskreis
Schule & Computer (AK SchuCo) das
Projekt „Lernstatt Paderborn in Lehr -
amtsausbildung und Unterrichts praxis“.
Abschlussveranstaltung der Lernstatt Pader -
born im Heinz Nixdorf MuseumsForum, moderiert
durch das PLAZ
Ziele im Allgemeinen im Konflikt zueinander
stehen, lässt sich kein einzelnes
Optimum berechnen. Stattdessen be -
stimmt man die Menge der optimalen
Kompromisse, die sogenannte Pareto -
menge.
Ein Anwendungsfeld bieten die Systeme
der Neuen Bahntechnik Paderborn, wie
z.B. das Spurführungsmodul des Rail -
Cabs. Dieses Modul lässt eine Lenkung
des RailCabs innerhalb eines gewissen
Spurspiels zu. Mit den Zielen Spur -
kranz anläufe zu verhindern, komfortabel
zu fahren, Lenkwinkelreserven zu
maximieren und den Energieverbrauch
minimal zu halten, wurden optimale
Soll-Fahrverläufe berechnet.
Beteiligte Professoren:
Prof. Dr. Michael Dellnitz
Prof. Dr. Burkhard Monien
Arbeitsschritte bei der Mehrzieloptimierung für ein aktives Federbein
An dem Projekt sind u.a. beteiligt:
Prof. Dr. Dorothee Meister
(Fakultät für Kulturwissenschaften)
Prof. Dr. Peter Reinhold
(Fakultät für Naturwissenschaften)
Prof. Dr. Johann S. Magenheim
(Institut für Informatik)
Prof. Dr. Peter Bender
(Institut für Mathematik)
Prof. Dr. Bardo Herzig
(Fakultät für Kulturwissenschaften)
Prof. Dr. Reinhard Keil
(Institut für Informatik)
Prof. em. Dr. Gerhard Tulodziecki
(Fakultät für Kulturwissenschaften)
Prof. Dr. Juliane Eckhardt
(Fakultät für Kulturwissenschaften)
Prof. Dr. Hans-Dieter Rinkens
(Institut für Mathematik)