38 Praktische Reisetipps A–Z

44 Autofahren
man mit dem Plan zumindest grob die
Richtung bestimmen kann. Dennoch
kann es passieren, dass man am Dorfplatz
drei Abzweigungen ohne Kennzeichnung
vorfindet und nach Murphy’s
Law eine der beiden wählt, die
nach wenigen hundert Metern in einen
schier unbefahrbaren Feldweg ohne
Wendemöglichkeit münden.
Höchstgeschwindigkeit
Auf der Nationalstraße von Chaniá
nach Ágios Nikólaos beträgt die
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, sofern
nicht anders angezeigt. In Stadtgebieten
sind normalerweise 50 km/h
erlaubt, manchmal zeigen Schilder an,
dass nur 30 km/h gefahren werden
darf. Über Land dürfen Busse und
Wohnmobile nur 80 km/h fahren,
gleiches gilt für Motorräder über
100 ccm, darunter ist 70 km/h die
Vorschrift. Für andere Hauptstraßen
gilt 80 km/h als Geschwindigkeitsgrenze,
bei Landstraßen ist die
Höchstgeschwindigkeit normalerweise
auf Schildern angegeben.
Kretische Fahrweise
Kreter benutzen ihre Spiegel wenig,
fahren defensiv, aber entweder sehr
schnell (v.a. Laster) oder sehr langsam,
schneiden gerne Kurven und nehmen
es mit dem Anschalten bzw. ordnungsgemäßen
Funktionieren der Beleuchtung
nicht sehr genau. Es wird
gerne gehupt, beim Überholen, vor
Kurven und auch sonst. Beim Halten
wird meist der Warnblinker angeschaltet,
gelegentlich auch der linke Blinker
betätigt, wenn man am rechten
Straßenrand anhält. Geparkt wird in
beiden Richtungen und oft so, dass
nur Milimeterarbeit das Passieren ermöglicht.
Gern bilden auch Kafeníon-
Stühle oder Blumenkübel „natürliche“
zu umfahrende Hindernisse.
Im Stadtverkehr, speziell in Iráklion,
kann es recht chaotisch zugehen.
Staus zu den Stoßzeiten (8–10 Uhr,
14–15 Uhr, 17–18 Uhr und nach 20
Uhr) gehören zur Tagesordnung, und
Parkplätze sind Mangelware. Auf
Grund der oft unvorhersehbaren Fahrweise
der Griechen (z.B. unvermutetes
Einbiegen in Hauptstraßen, Nichtbeachten
der Vorfahrt, gefährlich nah
auffahrende und sich überall durchquetschende
Zweiradfahrer) ist volle
Konzentration geboten. Zum Glück
passiert weniger, als es den Anschein
hat, da die Kreter trotz aller Unberechenbarkeit
schnell reagieren. In Städten
wie Réthimnon oder Chaniá tragen
enge Gässchen, Einbahnverkehr
und im Weg stehende (oder gehende)
Hindernisse dazu bei, dass es oft eng
zugeht und das Fortkommen eine
Mühsal ist.
Unterwegs auf der Insel
Voraussetzung für Touren ist außer
dem guten Kartenmaterial eine genaue
Zeitplanung. Vielfach unterschätzt
man die Zeit, die oft nur kurze
Strecken erfordern können, gerade
wenn es sich um Gebirgsstrecken
oder besonders schlechte Straßen
handelt; dann kann nämlich nur 20–
30 km/h gefahren werden.