ServiceVolle Powerim NullenergiehausDas neue Trotec-Gebäude vereint Energieeffizienz mit kreativer Raumgestaltung. Es ist dieideale architektonische Umsetzung des Firmenslogans: „Setting new Standards“.„Seit 15 Jahren verdoppeln wir alle vier Jahreunseren Umsatz.“ Deshalb sah GeschäftsführerDr. Andreas Penz beim Bau bereits möglicheAufstockungsmöglichkeiten des Hausesvor.Ein Hauch von Google kommt dem Besucherunweigerlich entgegen, wenn erdas neue Gebäude von Trotec, einemTochterunternehmen der Trodat-Gruppe, inMarchtrenk betritt. Man ist mit dem Chef perDu, hat offene und transparente Büros undkann sich an gratis Snacks bedienen. Ein wenigStart-up-Feeling eben – dabei ist Trotecin den 15 Jahren seines Bestehens im Segmentder Laserplotter zum Technologieführeraufgestiegen und liefert in 92 Länder derWelt – Exportanteil 97 Prozent. Das neueGebäude ist ein Abbild von flachen Hierarchienund höchster Kompetenz. „Wir sindseit Ende August <strong>2013</strong> in der neuen Zentrale“,erzählt Geschäftsführer Dr. AndreasPenz, während der Baumeister DI GeraldSchmidt eine Gruppe Interessierter durchsHaus führt. „Wir haben viele Führungen,denn das Haus ist ein echtes Leuchtturmprojekt.“Es ist nämlich das erste Nullenergiehausin dieser Größenordnung in Europa.Nullenergiehaus.5.200 m 2 Nutzfläche misst das Gebäudeheute, und es wurde für die Zukunft vorgeplant.„Unser Lift geht bereits in den zweitenStock“, schmunzelt Penz, obwohl das Hausvorerst nur einen Stock besitzt. Bei dem gigantischenWachstum von Trotec kein Wunder,wenn vorausschauend geplant wurde.„Seit 15 Jahren verdoppeln wir alle vierJahre unseren Umsatz.“ In der Produktionshallewurden daher die Anschlüsse gleich füreine weitere Ausbaustufe vorgesehen. Nullenergiebedeutet, dass alle gängigen energieeffizientenTechnologien zu einem einzigartigenCocktail gemixt wurden. „Wir sindbeim Heizen und Kühlen des Gebäudes völligenergieautark.“ Nur zum Betrieb der Laserwird Strom aus dem öffentlichen Netzbenötigt. Das Gebäude ist nach Feng-Shuieingerichtet, durchgehend mit LED-Lampenbestückt und fungiert auch als EmployerBranding Instrument. „Wir haben die bestenKöpfe und suchen sie weiterhin. Dazu gehörtauch, dass sich alle Mitarbeiter wohlfühlen.“KinoehrenTrotec-Laserplotter sorgen weltweit für Furore.Zu den <strong>11</strong>0 Mitarbeitern am Standortkommen 170 in aller Welt, davon 50 Vertriebsmitarbeiter.„Neben unserer Technologie-und Qualitätsführerschaft ist es auch dieNähe zum Kunden, die uns vom Mitbewerbunterscheidet.“ Kunden, die durch die offeneKommunikation auch beim Online-Marketingzu echten Fans geworden sind. InternationaleGroßkonzerne aus der Industrie, Medizintechnikund Forschungseinrichtungengehören zum Kundenkreis – dem Who isWho in ihren Branchen. „Wir dürfen nichtalle unsere Kunden nennen, nur die Universitätenwie das MIT, Cambridge oder dieElite-Uni in Peking.“ Einer dieser Kunden,der zum Fan wurde, brachte Trotec sogar Hollywood-Ehrenein. „Der Requisiteurdes Films Iron Man3 benutzt unsere Laser fürseine Arbeit. Er entschied,dass der technikaffine KinoheldTony Stark ebenfalls diebesten Laser haben soll – unddas sind eben unsere.“ Undwie es für ein modernes Unternehmenmit Start-up-Flairüblich ist, lud der Geschäftsführerdie ganze Belegschaftins Kino, um ihnen ihre Produktein „Action“ zu zeigen.ÜDas als „Green Building“ zertifizierteGebäude setzt europaweitStandards. Fotos: Trotec64WIRTSCHAFTSNACHRICHTEN <strong>11</strong>/<strong>2013</strong>
ServiceVDO als Hersteller von digitalen Tachografen ist prädestiniert für die Entwicklung von neuen APPs, die das Fernfahrer-und Fuhrparkmanagerleben komfortabler machen. Foto: VDO/ContinentalBeifahrer 2.0.VDO entwickelte eine Reihe von Apps, die Fernfahrern und Fuhrparkmanagerndas Leben erleichtern. Sie übernehmen eine Menge Aufgaben,sogar bis zur Parkplatzsuche.Wirtschaftlichkeit und Effizienzsind die beiden Schlüsselkriterienfür erfolgreiche Transportbetriebe.VDO trägt mit einer ganzen Reihe anProduktinnovationen dazu bei, und zwarganz einfach via APP über das Smartphone.Als Hersteller von digitalen Tachografen(DTCO) ist VDO prädestiniert, das Handyin eine lückenlose Kontrollstation zu verwandeln.„Mit unseren Anwendungen erweiternwir die Möglichkeiten des DTCO undschaffen gleichzeitig ein multimedialesNetzwerk zwischen Fahrern und Fuhrparkzentrale.VDO-Kunden halten nicht längerein Smartphone in der Hand, sondern die zurGegenwart gewordene Zukunft intelligenterTransportsysteme“, schildert Dr. MichaelRuf, Leiter der Business Unit CommercialVehicles & Altermarket bei Continental.Immer in KontaktEin Beispiel dafür ist die TIF-Web FleetApp, die durch eine zusätzliche Messaging-Funktion zur benutzerfreundlichen Schnittstellezwischen Fahrern und Fuhrparkzentralewird. Beide können über das Tool kommunizieren.In Kombination mit der TISTrack&Trace App kann die Routenplanungauch unterwegs optimiert werden. Der Fuhrparkmanagerhat jederzeit den Überblicküber die aktuelle Position der Fahrzeuge, diezurückgelegten Strecken und die Fahrerverfügbarkeit.Für die Fernfahrer bieten dieneuen Tools, wie der DTCO 2.0a, die Möglichkeit,ihre Ruhe- und Lenkzeiten nochbesser zu managen. Dank des VDO Countersreicht ein Blick und der Fahrer weiß minutengenau,wie lange er den Lkw noch steuerndarf. „Oft wird der digitale Tachograf nichtim Sichtfeld des Fahrers verbaut“, so Ruf.Die VDO Driver App bietet hier Abhilfe. Nebendem DTCO-Display versorgt auch derHandybildschirm die Fahrer mit Daten zuLenk- und Ruhezeiten sowie der Fahrerkartein Echtzeit.ParkplatzfinderDie Entwickler von VDO gehen noch einenSchritt weiter und arbeiten derzeit an einerLösung eines der vorrangigsten Probleme inder Transportbranche – der zeitintensivenSuche nach freien Park- und Rastplätzen. Ineiner virtuellen Community sollen Lkw-Fahrerfreie Parkplätze melden. Auch diese Appwird funktionieren wie die anderen Familienmitgliederauch – einfach und intuitiv. Verbundenwird über Bluetooth. Geeignet sindalle gängigen Android-Mobiltelefone, eineiPhone-Version ist bereits in Entwicklungund wird demnächst den Fahrern und Fuhrparkmanagerndas Leben erleichtern. ÜWIRTSCHAFTSNACHRICHTEN <strong>11</strong>/<strong>2013</strong> 65