B erg - und H ü ttenm ä nnische Z eitschrift Nr. 13 26. März 1927 63 ...

460 G lü c k a u f Nr. 13Mann Bedienung für die Schrämmaschine eingerechnet. DerBergeversatz steht außerhalb des Gedinges, zum Teil auchdeshalb, weil es sich meist um Spülversatz handelt.Beim Bahnhofschacht ergab sich in den wenigen Monatendes maschinenmäßigen Betriebes eine Steigerung imPlanitzerflöz II (1926) von 2,2 und 3,3 auf 4,3 Karren, wobeider Bergeversatz ins Gedinge eingerechnet ist. VomWilhelmschacht 1 lassen sich wegen der noch zu kurzenErfahrungen keine zuverlässigen Vergleichszahlen angeben.Früher wurden im Planitzerflöz I 4,5 Karren erzielt, undman erwartet bei gut eingerichtetem Maschinenbetrieb 7—8Karren Leistung. Im Durchschnitt wird man also auf densächsischen Gruben mit einer Leistungssteigerung von 50—75 %rechnen können.Die Schrämleistung einer Maschine beträgt im allgemeinenbis zu 20 m/st, d .h . 50 —100 m in der Schicht, jenach der Länge des Strebes. Abgesehen von den Einführungsschwierigkeitenhaben die Maschinen bisher gutgearbeitet. Größere Störungen kamen nur vor, wenn eineSchrämmaschine durch hereinbrechende Massen verschüttetwurde.Die Mehrkosten der maschinenmäßigen Gewinnungje Karren setzen sich wie folgt zusammen:MElektrischer S t r o m ........................0,02—0,03Öl und F ett...................... 0,02-0,03Maschinenführer und Gehilfen, soweitsie nicht in das Gesamtgedingeeingerechnet sind . . . 0,09 — 0,21Tilgung und Verzinsung . . . . 0,05 — 0,09Gesamtbelastung je Karren . . . 0,18 — 0,36Für die kürzlich erst eingestellten Preßluftmaschinenfehlen zurzeit noch Kostenangaben über den Luftverbrauch.Die Meißelabnutzung wird als gering angegeben, ebensosollen bis jetzt die Instandsetzungskosten mäßig sein.Die Verwendung von Sprengstoff, die beim Handschrämeneinen Karren mit 0,15 —0,20 M belastete, konntefast in allen maschinenmäßig betriebenen Streben wegfallen.Eine Ausnahme bilden die Abbaue im Planitzerflöz I aufWilhelmschacht 1, wo die Kohle des mit 20—22° einfallenden,0,80 m mächtigen Flözes nach Entfernung des Schrammehlsaus dem Schram in großen Stücken hereinbricht undoft, die Zimmerung beschädigend, auf der sehr glatten Sohleden Abbaustoß hinabsaust. Um diese Gefahr zu beseitigen,entfernt man jetzt nur so viel Schrämklein, daß die unterschrämteBank noch hält und erst mit einem schwachenSchuß in kleinern, ungefährlichen Blöcken hereinbricht. Sokommt es, daß dort noch alle 4—5 m ein Schuß nötig ist.Auf dem Bahnhofschacht benutzt man zur Hereingewinnungder unterschrämten Kohle Pickhämmer.Außer der besprochenen erheblichen Leistungssteigerungsind als bekannte weitere Vorteile noch zu nennendie Erhöhung des Stückkohlenfalls um mindestens 25 °/0,die Lieferung reinerer Kohle bei Flözen mit Zwischenmitteln,da kein Schuß mehr Berge und Kohle durcheinanderwirft,Fortfall der Schießarbeit, Verringerung der Schlagwettergefahr,Schonung des Daches und daher wahrscheinlichVerringerung der Bergschäden und schließlich Ersparnisan Arbeitskräften, was in Zeiten des Mangels an gelerntenHauern ins Gewicht fällt.Die kleinere Abart der Stangenschrämmaschine, derKohlenschneider Westfalia, ist auf dem Schacht Pluto desGersdorfer Steinkohlenbau-Vereins und auf dem Vertrauenschachtder Gewerkschaft Gottes Segen im Lugau-ÖlsnitzerBezirk, ferner auf dem Vertrauenschacht und den Wilhelmschächtenim Zwickauer Bezirk erprobt worden. Das geringeGewicht und die bequemere Beförderungsmöglichkeit ließeneine gute Verwendbarkeit bei dem herrschenden starkenDruck und den daher oft engen Streckenquerschnitten erhoffen.Im Lugau-Oelsnitzer Bezirk fielen jedoch die Versuchewegen zu geringer Leistung unbefriedigend aus. Auf demVertrauenschacht und dem Bürgerschacht 2 des ErzgebirgischenSteinkohlen-Aktien-Vereins in Zwickau stand einKohlenschneider längere Zeit in Betrieb, bewährte sich abernicht, weil die Kohle für die kleine Maschine zu hart war,die Schrämstange in drei Fällen abbrach und die Leistungzu wünschen übrig ließ. Auf den Wilhelmschächten empfandman es als nachteilig, daß das sehr feine Schrammehlviel Staub verursachte; die Sprengstoffkosten wurden zwargespart, aber die Leistung war nicht höher als beim Schrämenvon Hand. Übernommen wurde die Maschine von keinerGrube.Deutsche Geologische Gesellschaft.Sitzung am 2. März 1927. Vorsitzender ProfessorFliegel, der das Ableben des langjährigen MitgliedesProfessors Edmund Naumann in Frankfurt (Main) bekanntgab.Der Verstorbene war der Begründer und Leiterder japanischen geologischen und topographischen Landesaufnahmeund hat in dieser Stellung Hervorragendes geleistet,bis er als Opfer der ersten Japanisierungsbewegungaus dem Lande weichen mußte. Später ist er in der europäischenund asiatischen Türkei tätig gewesen.Dr. von zur Mühlen legte die neue W elt-Lagerstättenkarteim Maßstabe 1:15000000 vor, die von derGeologischen Landesanstalt im Anschluß an die geologischeWeltkarte von Beyschlag und Schriel herausgegeben wird.Auf ihr sind die Lagerstätten nach ihrer Entstehung in 7Gruppen eingeteilt, die sich durch kleine Zeichen (Quadrate,Kreise, Dreiecke usw.) unterscheiden. Diese Zeichen habeneine farbige Umrandung, die den geologischen Charakterder Lagerstätten kennzeichnet. Die voll ausgezogene farbigeUmrandung bezeichnet in Betrieb stehende, die gestrichelteaufgeschlossene, die gepunktete noch nicht aufgeschlosseneLagerstätten. Den Inhalt der Lagerstätten kennzeichnenflächenhafte Farben innerhalb der Zeichen, während derStoff durch Buchstaben, die sich tunlichst den chemischenSymbolen der betreffenden Stoffe anschließen, angezeigtwird. Als Erläuterung der großen, in zwei Blättern zusammenstellbarenKarte werden Tafeln beigegeben, die eineFülle von statistischen Angaben aus den Jahren 1913 und1924 enthalten.Dr. Woldstedt sprach über die Zahl, die Ausdehnungund Parallelisierung der jüngernVergletscherungen. Er legte eine Übersichtstafel vor,die nachstehend wiedergegeben ist, und erläuterte sie ineinem langem Vortrage, aus dem nur einige der wichtigstenPunkte erwähnt seien.Im Anschluß an die morphologischen Studien vonTietze und in der Hauptsache von Gripp in Hamburgwill der Vortragende das, was man bisher gemeinhin alsletzte Vergletscherung zusammengefaßt hat, in zwei Vergletscherungentrennen, von denen die jüngere ihren bisherigenNamen »Weichseleiszeit« behalten soll, währenddie ältere Stufe »Wartheeiszeit« genannt wird. Nach dendrei Hauptendmoränenzügen wird die jüngere Eiszeit in diePosener, Frankfurter und Brandenburger Stufe geteilt; aufsie allein erstreckt sich die Verbreitung der glazialen SeenNorddeutschlands. In der Warthevergletscherung will derVortragende 2 Stufen unterscheiden: Die Fläming-Stufe unddie Rabutzer Stufe, letztere nach einem völlig vereinzeltdastehenden, rein örtlichen und sehr beschränkten Vorkommenvon Grundmoräne über dem interglazialen RabutzerTon. In die Zeit zwischen Weichsel- und Warthevergletscherungsoll das Interglazial von Rixdorf gehören,während Rabutz und Taubach in das vorhergehendeInterglazial zwischen Warthe- und Saalevergletscherunggestellt werden. Die vom Vortragenden ausgeführten Parallelisierungenmit den schweizerischen und nordamerikanischenAblagerungen, mit den Lößstufen und den menschlichenKulturen ergeben sich ohne weiteres aus der Tafel.In der Aussprache erklärte sich eine ganze Reihevon Rednern gegen verschiedene Punkte dieser Ausführungen.Professor Fliegel lehnte eine Gliederung desGlazials auf Grund der Löße ab, Professor Weißermelbezweifelte ebenfalls die Richtigkeit der von Woldstedt an-