B erg - und H ü ttenm ä nnische Z eitschrift Nr. 13 26. März 1927 63 ...

444 ü 1ü c k a u f N r. 13Kohlenwagen müßte nach seiner Entleerung mit Versatzmassengefüllt werden, also eine offenbare U n­möglichkeit, wenn nicht die Fördermengc erheblichsinken soll. Hierbei ist allerdings angenommen, daßvor Ort keine Berge fallen. Für die Grubenwetter istder Spülversatz undurchlässig, so daß die W etterführungvor Ort eine Verbesserung erfährt. DieGrubenbrandgefahr wird durch ihn wirksam bekämpft.Da die Versatzmassen in besondern Leitungen zugeführtwerden, tritt auch keine Störung der Förderungund keine Verschmutzung der gewonnenen Mineralienein. Kurzum der Spülversatz bietet gegenüber demHandversatz in jeder Hinsicht erhebliche Vorteile.Indessen haben sich bei seiner Anwendung auchmancherlei Unannehmlichkeiten ergeben, die vor allenDingen auf der Einführung großer Wassermassen indie Grube beruhen. Gerade diese stehen seiner weiternVerbreitung hinderlich im Wege, denn je nach derBeschaffenheit des Versätzgutes, der Förderlänge, derzu überwindenden Druckhöhe usw. wird eine sich bisauf das Zehnfache belaufende Wassermenge im Vergleichzur Versatzmenge als Fördermittel benötigt.Dieser schwerwiegende Nachteil, der bei quellendemGebirge die Anwendung des Verfahrens überhauptausschließt, verursacht, abgesehen von den beachtlichenUnkosten, den Gruben viel Kopfzerbrechen, sodaß der Wunsch verständlich ist, den Spülversatzdurch ein technisch vollkommeneres Verfahren zu ersetzen.In der letzten Zeit ist man diesem Gedanken erneutund mit Erfolg nachgegangen und hat Arbeitsweisenersonnen, welche die Nachteile des Spül- unddes Handversatzes mehr oder weniger vermeiden. Daseine Mittel besteht darin, daß man vor Ort Maschinenaufstellt, die das Einbringen und Festdrücken des Versatzesin den Hohlraum besorgen, das andere stehtdem Spülversatz sehr nahe, jedoch verwendet es zurBeförderung Luft statt Wasser.V e rs a tz m a s c h in e n .Die Versatzmaschinen werden in den verschiedenstenAusführungen von mehreren Firmen, z. B.F. W . Moll Söhne in Witten, W . Knapp in Eickel,Schmidt, Kranz & Co. in Nordhausen, Carlshütte inAltwasser u.a.m . gebaut. Die Mollsche Bauart arbeitetnach dem Wurfverfahren. Sie zieht sich im Abbauselbsttätig hoch und schleudert das ihr durch eineSchüttelrutsche zugeführte Versatzgut in den H ohlraum.Im Betriebe dürfte sie noch keine Verwendunggefunden haben, wenigstens war es mir nicht möglich,etwas darüber zu erfahren. Die bisherige Ausführungscheint auch wenig Aussicht auf Erfolg zu bieten.In gänzlich anderer Weise will die MaschinenfabrikKnapp in Wanne-Eickel die Frage desmaschinenmäßigen Trockenversatzes lösen (Abb. 1).An die Versatzrutsche des Abbaus schließt sich dieetwa 6 m lange, auf Rollen laufende Zubringerutsche aAbb. 1. Versatzvorrichtung der Maschinenfabrik Knapp.an, die durch einen Rutschenmotor der üblichen Bauartangetrieben wird und das Versatzgut dem Förderbandb von 3,7 m Länge zuführt. Am Ende diesesBandes ist die Stopfvorrichtung c angebracht, mitderen Hilfe ein dichter Versatz erzielt werden soll. DasAustragende des Bandes mit der Stopfvorrichtung istseitlich schwenkbar und wird gewöhnlich durch zweiDruckluftzylinder bis dicht unter das Hangende gedrückt,wobei ein Durchlaßquerschnitt von 20 cm verbleibt.Größere Bergestücke drücken das Austragendefedernd nach unten, das sich wieder hebt, sobald dasBergestück abgeworfen ist. Zum Antrieb des Förderbandesdient ein Druckluftmotor von etwa 8 PSLeistung. Die Einrichtung soll auf einer westfälischenZeche gute Ergebnisse gezeitigt haben. Ohne das Verfahren,das ich im Betriebe nicht kennengelernt habe,abfällig beurteilen zu wollen, scheint mir doch dieganze Vorrichtung reichlich verwickelt und umständlichin der Handhabung zu sein.Die in Abb. 2 wiedergegebene Schaufelwurfmaschineder Nordhäuser Maschinenfabrik Schmidt,Abb. 2. Längsschnitt durch die Schaufelwurfmaschineder Maschinenfabrik Schmidt, Kranz & Co.Abb. 3. Betriebsmäßig aufgestellte Versatzschleuder.Kranz & Co. steht bis jetzt nur auf Kalibergwerken inBetrieb. Sie besteht aus dem schmiedeeisernen G e­häuse a von 1 m Durchmesser, in dem sich die beideneinander gegenüberliegenden Schaufeln b aus hartemStahlblech mit 280-320 Uml./min drehen. DieSchaufeln sind federnd mit ihrer Antriebsachse verbunden.Das Versatzgut wird durch eineSchüttelrutsche in den Trichter c befördert,der es tangential in das Gehäuse einlaufenläßt. Die jeder Schaufel zugeführteund durch eine von der Maschinen welle auszwangsläufig betätigte Verschluß Vorrichtungabgemessene Versatzmenge gelangtgeschlossen zum Abwurf. Durch Verstellungdes Bleches an der Abwurfstelle ist dieWurfhöhe zwischen 2 und 10 m regelbar.