14.07.2015 Aufrufe

Motocross Enduro - 08/2015

Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben. MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...

Das Jahr 2015 begibt sich in die zweite Hälfte und das bedeutet natürlich auch, dass die Motorradhersteller nach und nach den Vorhang der 2016er Modelle lüften. Nahezu wöchentlich flatterten Pressemeldungen mit immer neuen Details zur 2016er Offroadgeneration der namhaften Motorradhersteller in die Redaktion. Nachdem wir euch bereits in der vergangenen Ausgabe ausführliche Details zu den neuen KTM-Modellen vorgestellt haben, kommen wir in dieser Ausgabe zu den Neuheiten von Sherco, Beta, Suzuki, Husqvarna und SWM. Letztere haben in den 70er und 80er Jahren erfolgreich Motorräder in den kleinen Zweitaktklassen gefertigt, nun soll die italienische Marke mithilfe des chinesischen Herstellers Shineray reaktiviert werden. Erste Bikes sind bereits vom Band des SWM-Werkes gelaufen, auf die wir natürlich einen Blick geworfen haben.
MCE-Testfahrer Marko Barthel ist der Einladung von Sherco gefolgt und hat sich auf den Weg nach Frankreich gemacht, um dort einen ersten Fahreindruck der neuen Shercos zu bekommen. Im Vorfeld wurde viel „gefachsimpelt“, ob Sherco bereits die 2016er Zweitakt-Generation mit Einspritzung auf den Markt bringt. Wir können an dieser Stelle vorwegnehmen, dass dies nicht der Fall ist, es aber dennoch einige hochinteressante Neuigkeiten zu vermelden gibt. Sherco plant in den kommenden Jahren neben dem Enduro- auch im Motocrosssport Fuß zu fassen. Das ist jedoch nicht die einzige Neuerung...

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Südwestcup<br />

Ettringen<br />

Schräglage beim<br />

Tanz auf dem Vulkan<br />

Ein neues Fahrerlager sollte es den Teilnehmern des sechsten Rennens um den<br />

Südwestcup wohl etwas leichtermachen, ihre Gespanne für das Wochenende<br />

in der Vulkaneifel abzustellen. Leider blieb es nur bei dem Versuch, denn diejenigen,<br />

die noch einen Platz im ausgewiesenen Fahrerlager bekamen, mussten<br />

ihren Wohnwagen oft abenteuerlich unterbauen. Viele, die später am Abend<br />

kamen, fanden erst gar keinen Platz mehr und mussten sich am Rande eines<br />

Feldwegs eine Bleibe suchen. Das gute Wetter und der gut ausgearbeitete Zeitplan<br />

machten das aber wieder wett, alles in allem also eine gelungene Veranstaltung!<br />

Eines noch vorweg: Es gab ein paar Unfälle, nach denen die Fahrer<br />

per Krankenwagen oder auch Hubschrauber ins Krankenhaus gebracht wurden.<br />

Unseren Informationen nach geht es den Jungs aber gut. Sie haben wohl<br />

„nur“ starke Prellungen erlitten.<br />

Die 50er Klasse ist dieses Jahr leider etwas unterbesetzt, ganze drei Fahrer gingen<br />

an den Start. Wie schon bei den letzten Rennen konnte Kevin Bento Mendes<br />

am Ende des Tages ganz oben auf dem Podest seinen Pokal in Empfang<br />

nehmen. Marius Böhle folgte auf der 2 und Kevin Maaß belegte den 3. Rang. Etwas<br />

Verwirrung gab es beim Zieleinlauf. Die Transponderschleife liegt hinter<br />

einer Kurve, doch die Jungs fuhren nach der Zielflagge gerade aus und ließen<br />

so die Schleife aus. Die Zeitnahme hatte aber alles im Blick und konnte die Fahrer<br />

in der richtigen Reihenfolge notieren.<br />

In der 65er Klasse konnte sich Jayson Alles im Zeittraining schon ein wenig vom<br />

Verfolgerfeld absetzen, ihm folgten der Luxemburger Jamie Heinen und Fabian<br />

Kling und so war auch der Zieleinlauf im ersten Durchgang. Den Startsieg holte<br />

sich noch Luca Höltenschmidt, aber Alles konnte recht schnell die Führung<br />

übernehmen. Heinen arbeitete sich vom 6. Platz aus nach vorne. Vor allem in<br />

den Whoops konnte er viel Zeit gutmachen und an Kling und Höltenschmidt<br />

vorbeiziehen. Ähnlich der zweite Rennlauf, Höltenschmidt Startsieger, aber Alles<br />

und Heinen zogen gleich vorbei. Luca Schmidthäusler belegte den 4. Rang<br />

und Kling kam über den 5. Platz nicht hinaus.<br />

Bereits im Zeittraining zeigte Christopher Robert, dass er die volle Punktzahl<br />

mitnehmen möchte und legte gut zwei Sekunden Vorsprung auf Tim Scholtes<br />

und Lukas Kuntz hin. Leandro Lüdi, Ben Merg und Nick Hofstetter kamen beim<br />

ersten Lauf am besten vom Gatter weg, aber Robert übernahm schnell die Spitzenposition<br />

und gab sie auch nicht mehr ab. Merg konnte sich recht lange in<br />

der Top-Fünf halten, bis er dann gegen Ende des Rennens auf den 7. Platz abrutschte.<br />

Ein plattes Hinterrad bremste Hofstetter aus, auf dem 3. Platz liegend<br />

musste er das Rennen ganz langsam und im Stehen zu Ende fahren und konnte<br />

nur noch die Punkte für Platz 12 mitnehmen. Robert, Merg und Schneider führten<br />

im zweiten Rennen das Fahrerfeld in die erste Runde, wobei es Schneider<br />

zum Schluss auf den 5. Platz schaffte und Merg wieder auf dem 7. Rang einlief.<br />

Besser lief es für Nick Hofstetter. Mit frischer Luft im Hinterrad konnte er auf<br />

den 4. Platz fahren. Hart, aber fair wurde um die Plätze im Mittelfeld gekämpft.<br />

Julian Recktenwald, Maurice Dorschner und Tijay Heinen schenkten sich nichts<br />

und als Recktenwald sich in einer engen Kurve selbst ausbremste, nutzten die<br />

beiden anderen die Gelegenheit und fuhren vorbei, wobei sich Heinen auch<br />

gleich noch Dorschner mitschnappte.<br />

Sandro Luca Sauer vor Tomas Pravda und Max Ernst Grigo, so die Reihenfolge<br />

im Zeittraining der Cup-Klasse, die mit 33 Fahrern richtig gut besetzt war. Den<br />

Start zum ersten Rennen konnte Andreas Jung für sich entscheiden, aber Pravda<br />

übernahm noch in der ersten Runde die Spitze und führte bis zum Zieleinlauf.<br />

Grigo konnte sich von 8 auf 2 vorkämpfen und auf dem 3. Platz folgte Joao<br />

Baretto Costa. Gleicher Zieleinlauf auch im zweiten Durchgang. Costa und Sauer<br />

kamen auf 4 und 5. In der Tabelle konnte sich Grigo nun mit 10 Punkten Vorsprung<br />

etwas von seinen Verfolgern absetzen.<br />

Das Zeittraining bestritt die MX2 Jugend<br />

zusammen mit der Prestige und<br />

hier konnte MX2ler Nico Müller sich<br />

knapp vor den führenden der Prestige-Klasse,<br />

Mike Luxembourger, setzen.<br />

Gastfahrer Felix Hoffmann, Nils<br />

Neumüller und Tom Oster folgten. Im<br />

Rennen startete dann jede Klasse für<br />

sich.<br />

Justin Schnur war es, der das Feld die<br />

ersten beiden Runden anführte, bevor<br />

Nico Müller die Zügel in die Hand<br />

nahm und auch nicht mehr abgab. In<br />

Runde 6 konnten auch noch Oster<br />

und Dennis Zmija-Kalinowski an<br />

Schnur vorbeiziehen. MX2-Neuling<br />

David Cherkasov hielt sich auf dem<br />

sehr guten 5. Platz. Den zweiten Lauf<br />

führte Denny Hector an, bis sich Müller<br />

wieder an die Spitzenposition<br />

Cup-Klasse beim Start: Andreas Jung (199), Joao<br />

Barreto Costa (23), Sascha Mayer (5), Dennis schob und dort auch blieb. Oster<br />

Griethe (75), Max Ernst Grigo (74), Nico Krächan konnte sich nach einem schwachen<br />

(77), Yvan Thilmany (69) und Nikolas Meyer (73)<br />

Start auf die 2 vorkämpfen. Kalinowski<br />

3. Rang, Schnur und Hector<br />

auf dem 4. bzw. 5. Platz. Fynn Schwab, der während der Saison von der 85er in<br />

die MX2-Klasse wechselte, belegte zwar den letzten Platz, man konnte aber<br />

deutlich sehen, wie wohl er sich auf dem großen Motorrad fühlt und dass der<br />

Wechsel mitten in der Saison die richtige Entscheidung war.<br />

Mike Luxembourger hat bisher jedes SWC-Rennen gewonnen und genau so war<br />

es auch in Ettringen. Die Gastfahrer Raths und Luxembourger wechselten sich<br />

immer mal an der Spitze ab, wobei Luxembourger zum Schluss die Nase vorne<br />

hatte. Ramon Jäckle, der ein starkes erstes Rennen fuhr, konnte den 3. Platz erreichen.<br />

Merlin Dietzel erwischte einen schlechten Start, konnte sich aber noch<br />

vom 10. auf den 5. Platz vorkämpfen und blieb somit hinter Ludwig Säger, der<br />

nach seinem Startsieg auf dem 4. Platz einlief. Nicolas Schummer kam im zweiten<br />

Durchgang am besten weg, musste aber schon in der ersten Runde Luxembourger<br />

die Führung überlassen. Für Schummer endete das Rennen auf Platz 4,<br />

dazwischen kämpften sich Neumüller auf den 2. und Säger auf den 3. Platz.<br />

Dietzel wieder auf dem 5. Rang und Jäckle etwas enttäuschend auf der 7.<br />

Bei den Senioren legte Michael Spengler im Zeittraining die beste Rundenzeit<br />

hin, gefolgt von Siegfried Klein und Tabellenführer Lutz Gerlach. Im ersten<br />

Rennlauf gab es ein munteres Wechselspiel an der Spitze. Thomas Pfeil konnte<br />

den Start gewinnen, wurde nach zwei Runden von Siegfried Klein abgelöst, der<br />

wiederum in Runde 6 die Führung an den späteren Gewinner Michael Spengler<br />

abgeben musste. Thomas Gros und Lutz Gerlach konnten auf dem 2. und<br />

3. Rang das Rennen beenden. Für Holeshot-Sieger Pfeil reichte es nur zum<br />

6. Rang. Bis zur fünften Runde wechselten sich Spengler und Pfeil mit der Führungsarbeit<br />

im zweiten Lauf ab und auch hier hatte sich Spengler am Schluss<br />

die 25 Punkte gesichert. Gewohnt routiniert fuhr Gerlach auf den 2. Platz, ihm<br />

folgten Klein und Lehner. • Text: Tanja Dorschner; Fotos: André Imparato<br />

Südwestcup - 5. + 6. Lauf - Niederwürzbach + Ettringen - 6./7.6. + 21.6.<strong>2015</strong>:<br />

Ergebnisse - Niederwürzbach:<br />

50 ccm: 1. Max-Werner Breuer; 2. Kevin Bento Mendes; 3. Anton Ronneburger; 4. Kevin Maaß; 5. Marius Böhle.<br />

65 ccm: 1. Jayson Alles; 2. Luca Höltenschmidt; 3. Jamie Heinen; 4. Fabian Kling; 5. Luca Schmidthäusler.<br />

85 ccm: 1. Christopher Robert; 2. Lukas Kunz; 3. Tim Scholtes; 4. Leandro Lüdi; 5. Damian Schneider.<br />

MX2 Jugend: 1. Tom Oster; 2. Dennis Zmija-Kalinowski; 3. Jan-Thore Kaulbach; 4. Justin Schnur; 5. Slimane Müller.<br />

Prestige: 1. Mike Luxembourger; 2. Felix Hoffmann; 3. Philipp Kappis; 4. Ludwig Säger; 5. Merlin Dietzel.<br />

Cup: 1. Yvan Thilmany; 2. Candido Braijo Daporta; 3. Joao Barreto Costa; 4. Andreas Jung; 5. Max Ernst Grigo.<br />

Senioren: 1. Dirk Spaniol; 2. Lutz Gerlach; 3. Johannes Steinel; 4. Volker Weingart; 5. Ingo Hinzmann.<br />

MX2 Jugend: 1. Tom Oster; 2. Dennis Zmija-Kalinowski; 3. Jan-Thore Kaulbach; 4. Justin Schnur; 5. Slimane Müller.<br />

Prestige: 1. Mike Luxembourger; 2. Felix Hoffmann; 3. Philipp Kappis; 4. Ludwig Säger; 5. Merlin Dietzel.<br />

Ettringen - 50 ccm: 1. Kevin Bento Mendes; 2. Marius Böhle; 3. Kevin Maaß; 4. Simon Gros.<br />

65 ccm: 1. Jayson Alles; 2. Jamie Heinen; 3. Luca Höltenschmidt; 4. Fabian Kling; 5. Luca Schmidthäusler.<br />

85 ccm: 1. Christopher Robert; 2. Tim Scholtes; 3. Lukas Kunz; 4. Leandro Lüdi; 5. Damian Schneider.<br />

MX2 Jugend: 1. Nico Müller; 2. Tom Oster; 3. Dennis Zmija-Kalinowski; 4. Justin Schnur; 5. Denny Hector.<br />

Prestige: 1. Mike Luxembourger; 2. Ludwig Säger; 3. Nils Neumüller; 4. Ramon Jäckle; 5. Merlin Dietzel.<br />

Cup: 1. Tomas Pravda; 2. Max Ernst Grigo; 3. Joao Barreto Costa; 4. Sandro Luca Sauer; 5. Candido Braijo Daporta.<br />

Senioren: 1. Michael Spengler; 2. Lutz Gerlach; 3. Thomas Gros; 4. Siegfried Klein; 5. Christian Lehner.<br />

Stände (nach 6 von 9 Veranstaltungen) - 50 ccm: 1. Mendes, 200 Punkte; 2. Ronneburger, 88.<br />

65 ccm: 1. Alles, 242 Punkte; 2. Höltenschmidt, 220; 3. Kling, 184; 4. Heinen, 182; 5. Schmidthäusler, 163.<br />

85 ccm: 1. Lüdi, 237 Punkte; 2. Scholtes, 229; 3. Kunz, 220; 4. Robert, 194; 5. Nick Hofstetter, 178.<br />

MX2 Jugend: 1. Oster, 234 Punkte; 2. Müller, 200; 3. Zmija-Kalinowski, 176; 4. Kaulbach, 156; 5. Müller, 155.<br />

Prestige: 1. Luxembourger, 225 Punkte; 2. Säger, 201; 3. Neumüller, 161; 4. Jäckle, 152; 5. Dietzel, 152.<br />

Cup: 1. Grigo, 200 Punkte; 2. Daporta, 190; 3. Thilmany, 175; 4. Jung, 173; 5. Nico Kluge, 162.<br />

Senioren: 1. Gerlach, 230 Punkte; 2. Hinzmann, 179; 3. Thomas Pfeil, 169; 4. Weingart, 165; 5. Lehner, 163.<br />

77<br />

MCE<br />

August '15

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