FilmChronik: Nordfriesland / Nordfriislon ... - Nordfriisk Instituut

Belebung des Fremdenverkehrs, sodass die
Zahlen der von Schlüttsiel aus beförderten
Gäste stiegen.
Ein bisschen Statistik: Im ersten regulären
Jahr 1961 wurden in Schlüttsiel 26 401
Fahrgäste und 525 Kraftwagen gezählt. 1983
waren es bereits 100 942 Menschen und
4 690 Autos. Im Jahr 2004 lag die Zahl der
Fahrgäste bei 168 654, die der Kraftwagen
bei knapp 4 000.
Seit 2002 fährt von Schlüttsiel aus die
1985 gebaute, zunächst zwischen Strucklahnungshörn
und Pellworm eingesetzte
„Hilligenlei I“, die allerdings nicht allen
Wünschen gerecht wird. Im Sommer bietet
sie bis zu 300 Fahrgästen und für 20 Autos
Platz. Nach der sagenumwobenen Halligwarft
auf Langeneß wurden auch schon früher
Schiffe im Halligverkehr benannt. Nicht
weniger traditionsreich sind die Namen der
von Schlüttsiel fahrenden Ausflugsschiffe:
MS „Rungholt“ von Uwe Petersen, MS „Seeadler“
von Heinrich von Holdt, MS „Hauke
Haien“ von Bernd Diedrichsen; die „Hauke
Haien“ ist übrigens die erste „Amrum“ und
spätere „Stadt Husum“, also fast von Anfang
an mit Schlüttsiel verbunden. In den Namen
der Schiffsführer spiegelt sich ebenfalls
Tradition, denn hier vererbte sich die Halligschifferei
zum Teil jeweils vom Vater auf
den Sohn. Von Schlüttsiel aus fährt auch ein
Krabbenkutter auf Fang aus, und hier liegen
Schiffe des Amts für ländliche Räume.
Die Halligen Hooge, Langeneß, Oland,
Gröde und Habel wurden von hier aus mit
Post versorgt. Diese Aufgabe erfüllte bis 1971
Erich Matthiesen aus Ockholm, der seinem
Vater Ernst und Großvater Wirk Matthiesen
nachgefolgt war. Insgesamt 25 Jahre lang
fuhr er als Postschiffer ins Wattenmeer, genau
83 Haushaltungen gehörten zu seinem
Bezirk. Sein Boot „Seenymphe“, das 66 Jahre
lang die Post zu den Halligen gefahren hatte,
wurde 1964 allerdings von einem Sturm an
der Kaimauer von Schlüttsiel zerschlagen
und sodann durch die größere zweite „Seenymphe“
ersetzt. Nach Matthiesens plötzlichem
Tod verlagerte sich der Standort des
Postboots zunächst nach Oland und 1977
nach Langeneß. Von dort aus versieht seitdem
der allseits bekannte Postschiffer Hans
Friedrich („Fiede“) Nissen den Dienst und
holt sich die Post mit seinem Boot „Störtebekker“
natürlich in Schlüttsiel, oder er fährt
mit der Lore über den Damm.
Die Anlegestelle Schlüttsiel wurde zunächst
von einem Zweckverband mit den
Kreisen Husum und Südtondern getragen.
Die Grenze zwischen beiden Kreisen verlief
am Bongsieler Kanal. Schlüttsiel lag am
Schnittpunkt, es gehörte zur Gemeinde Ockholm
und damit zum Kreis Husum. Im Jahre
1970 übernahm sodann der neue Kreis Nordfriesland
die Trägerschaft. Die Land- und
Wasserflächen sind Eigentum des Landes
Schleswig-Holstein. Der Hafen erhielt 1969
eine Fährbühne und ist mehrfach modernisiert
worden. Seit April 2004 betreibt das Amt
Pellworm, zu dem ja die Halligen gehören,
die Anlegestelle – eine zweckmäßige Lösung,
denn so entscheiden die Halligbürgermeister
über das Wohl und Wehe des wichtigsten
Hafens für die Halligwelt mit.
Was hat es nun mit dem Namen
„Schlüttsiel“ auf sich? Er leitet
sich von dem Wattenstrom
„Schlütt“ ab, der zwei-, dreihundert
Meter westlich verläuft. Das geht
auf das Friesische zurück und meint einen
großen Marschgraben – im Bökingharder
Friesisch ��������, im Ockholmer Friesisch
�������, im Halligfriesisch ��������. Schlüttsiel
bedeutet also: Siel am Graben. Ähnliche
Bildungen kennen wir auch andernorts in
Nordfriesland, zum Beispiel auf Pellworm,
Tammensiel, aber auch in Ostfriesland, man
denke an Greetsiel. Der friesische Name lautet
wohl am besten: �������.
Allein über das kleine Wort „Schlütt“
könnte man lange philosophieren. Denn
aus dem Graben, wie er eben im Friesischen
genannt wird, ist ein veritabler Wattstrom
geworden, der seine Lage im Laufe der Jahrhunderte
stark veränderte und sich einst mit
dem Bottschlott verband. Auf alten Karten
heißt er auch „Slodt“ oder „Schluth“. Er verläuft
heute mehrere Kilometer nach Westen
und mündet in die Süderaue. So zeigt der
„Schlütt“ das Grundgesetz der nordfriesischen
Watten- und Marschenlandschaft:
den steten Wandel.
Haben in dem Gebiet, das heute Schlüttsiel
heißt, in früheren Zeiten Menschen
gesiedelt? Wir wissen es nicht genau. Vor
tausend Jahren kamen die Friesen ins
Land. Diese Gegend lag im Grenzbereich
zwischen der mittelalterlichen Wirichs-
und der Beltringharde. Mindestens seit der
ersten großen Mandränke des Jahres 1362
24 NORDFRIESLAND 152 – Dezember 2005