13.10.2015 Aufrufe

Motocross Enduro - 11/2015

Auf Hochtouren Was für ein Monat – unser Testteam arbeitet derzeit auf Hochtouren und nutzt die letzten Wochen des Jahres für die üblichen MCE-Outdooraktivitäten. Neben zahlreichen Motorradtests, stehen Produkttests sowie Tipps und Tricks ganz oben auf unserem Notizblock. Natürlich hat diese Ausgabe wieder eine große Portion davon abbekommen. Unsere erste Reise führte nach Italien, genauer gesagt auf den MX-Track in Malpensa. Honda hatte geladen, um der Fachpresse die neueste Generation ihrer Motocross-Flaggschiffe zu präsentieren. Sowohl die 2016er CRF 250 R als auch die CRF 450 R haben kleinere bis mittlere Updates erhalten. Ob und vor allem wie sich diese Neuerungen auf den Fahrbetrieb auswirken, war die alles entscheidende Frage vor Ort...

Auf Hochtouren
Was für ein Monat – unser Testteam arbeitet derzeit auf Hochtouren und nutzt die letzten Wochen des Jahres für die üblichen MCE-Outdooraktivitäten.
Neben zahlreichen Motorradtests, stehen Produkttests sowie Tipps und Tricks ganz oben auf unserem Notizblock. Natürlich hat diese Ausgabe wieder eine große Portion davon abbekommen. Unsere erste Reise führte nach Italien, genauer gesagt auf den MX-Track in Malpensa. Honda hatte geladen, um der Fachpresse die neueste Generation ihrer Motocross-Flaggschiffe zu präsentieren. Sowohl die 2016er CRF 250 R als auch die CRF 450 R haben kleinere bis mittlere Updates erhalten. Ob und vor allem wie sich diese Neuerungen auf den Fahrbetrieb auswirken, war die alles entscheidende Frage vor Ort...

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KLIM<br />

Wohlfühlen auf dem Motorrad - 365 Tage im Jahr<br />

Funktionsbekleidung und daraus abgeleitete Layeringsysteme sind längst Alltag und definierender Teil<br />

unserer Sportbekleidung geworden. Bei keiner sportlichen Aktivität, egal ob Sommer oder Winter, möchten<br />

wir, einmal daran gewöhnt, auf sie verzichten. Doch Bekleidung, die beim Joggen einen großartigen<br />

Job macht, ist nicht notwendigerweise der ideale Begleiter auf dem Motorrad, dazu sind die spezifischen<br />

Anforderungen zu verschieden.<br />

Damit sich der Motorradfahrer tatsächlich wohlfühlt, muss das Bekleidungssystem drei essenzielle Aufgaben<br />

bewältigen. Erstens ist es notwendig, die<br />

Feuchtigkeit vom Körper abzuleiten. Zweitens<br />

muss ein konstanter, angenehmer Temperaturhaushalt<br />

gewährleistet sein und drittens ist ein<br />

effektiver Schutz gegen alle äußeren Widrigkeiten<br />

notwendig. In der Praxis ist das immer ein<br />

Zusammenspiel von Base-, Mid- und Outer-Layer<br />

– ganz nach dem klassischen Zwiebelprinzip.<br />

Das Angebot an Oberbekleidung ist heute extrem<br />

hochwertig und KLIM darf sich hier mit in<br />

die erste Reihe der Anbieter stellen. Bei Baseund<br />

Mid-Layern für Motorradfahrer schaut es<br />

dann schon ganz anders aus.<br />

Funktionsunterwäsche von KLIM, sogenannte<br />

Base-Layer, sind um vieles winddichter und reagieren<br />

daher viel besser auf die Herausforderungen<br />

im „Power Sport“! Enger gewebt mit<br />

substanziell mehr verarbeitetem Material sind sie speziell geeignet, um die<br />

spezifischen Anforderungen beim Motorradfahren perfekt zu erfüllen. Gleichzeitig<br />

ist die Ableitung der Feuchtigkeit von der Haut extrem effektiv, weil: Trocken<br />

= Warm! Um optimal auf die saisonalen Unterschiede zu reagieren, sind<br />

KLIM-Base-Layer in drei Kategorien aufgefächert. Von 1.0 für den Einsatz bei<br />

normalen Temperaturen und im Sommer für eine bessere Wärmeableitung über<br />

2.0 und 3.0 mit jeweils gesteigerter Wärmeisolation für kältere und kalte Temperaturen;<br />

wobei die zusätzliche Wärmeisolierung strategisch platziert ist, das<br />

heißt, verstärkt an jenen Stellen des Körpers mit der größten Gefahr der Auskühlung.<br />

Agressor 1.0 , 2.0 und 3.0 sowie Solistice 1.0 , 2.0 und 3.0 mit speziellem<br />

Damenschnitt für Motorradfahrerinnen. Erhältlich als Langarm-Shirts und<br />

als Hose mit langem Bein bzw. als Short (1.0), in den Größen XS bis 3XL. Preise:<br />

28,- bis 95,- Euro.<br />

Die Mid-Layer: Ihre primäre Aufgabe ist es, für einen idealen Wärmehaushalt zu<br />

sorgen – nicht zu warm, nicht zu kalt. Gleichzeitig muss ein funktionierender<br />

Mid-Layer den Feuchtigkeitstransport nach außen unterstützen und so mithelfen, dass die Klimamembrane<br />

der Oberbekleidung ihre volle Funktion entwickeln kann. Er soll sich angenehm tragen, darf auf keinen<br />

Fall die Bewegungsfreiheit einschränken und muss leicht verstaubar sein. Genau an diesen Punkten setzt<br />

KLIM mit<br />

seinen<br />

hochfunktionellen<br />

und komfortablen<br />

Mid-Layern<br />

an. Doch die<br />

Wahl des<br />

„richtigen“<br />

Mid-Layers<br />

ist immer tages-<br />

und<br />

wetterbedingt<br />

– den<br />

Alleskönner<br />

gibt es hier<br />

leider nicht. Das ist auch der Grund, warum KLIM seine Motorradjacken ohne Thermofutter ausliefert, ein<br />

solches ist an einigen Tagen perfekt, an sehr vielen anderen aber nicht! Und einmal entfernt, kommt es,<br />

aus dem gleichen Grund, meist nie mehr zum Einsatz. Die von KLIM angebotenen Mid-Layer reichen von<br />

Softshell (Jacken und Hosen) mit Wind-Stopper-Funktion und verschweißten Nähten, über Nylon-Jacken<br />

mit 3M-Thinsulate-Platinium-Isolierung bis zu Pullovern und Jacken aus Arctic-Fleece – je nach Notwendigkeit<br />

und persönlicher Präferenz. Die Mid-Layer sind immer hoch-atmungsaktiv, leicht und mit extrem<br />

geringem Volumen. Glatte, gleitfähige Oberflächen sorgen für hohe Bewegungsfreiheit mit der Oberbekleidung.<br />

Die stets außergewöhnlich hohe Qualität der verwendeten<br />

Materialien und die sorgfältige Verarbeitung garantieren hohen Tragekomfort<br />

für viele Motorradsaisons.<br />

Alle KLIM Mid-Layer sind sowohl als Herren- als auch Damen-Modelle mit<br />

entsprechenden Schnitten und in passenden Farben erhältlich. Größen von<br />

XS bis 3XL. Die Preise bewegen sich zwischen 86,- und 236,- Euro.<br />

Bezugsquelle:<br />

www.klim.com/<br />

International-Dealers.html<br />

Photo:© S. Taglioni<br />

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info-sav@motorex.com<br />

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