13.10.2015 Aufrufe

Motocross Enduro - 11/2015

Auf Hochtouren Was für ein Monat – unser Testteam arbeitet derzeit auf Hochtouren und nutzt die letzten Wochen des Jahres für die üblichen MCE-Outdooraktivitäten. Neben zahlreichen Motorradtests, stehen Produkttests sowie Tipps und Tricks ganz oben auf unserem Notizblock. Natürlich hat diese Ausgabe wieder eine große Portion davon abbekommen. Unsere erste Reise führte nach Italien, genauer gesagt auf den MX-Track in Malpensa. Honda hatte geladen, um der Fachpresse die neueste Generation ihrer Motocross-Flaggschiffe zu präsentieren. Sowohl die 2016er CRF 250 R als auch die CRF 450 R haben kleinere bis mittlere Updates erhalten. Ob und vor allem wie sich diese Neuerungen auf den Fahrbetrieb auswirken, war die alles entscheidende Frage vor Ort...

Auf Hochtouren
Was für ein Monat – unser Testteam arbeitet derzeit auf Hochtouren und nutzt die letzten Wochen des Jahres für die üblichen MCE-Outdooraktivitäten.
Neben zahlreichen Motorradtests, stehen Produkttests sowie Tipps und Tricks ganz oben auf unserem Notizblock. Natürlich hat diese Ausgabe wieder eine große Portion davon abbekommen. Unsere erste Reise führte nach Italien, genauer gesagt auf den MX-Track in Malpensa. Honda hatte geladen, um der Fachpresse die neueste Generation ihrer Motocross-Flaggschiffe zu präsentieren. Sowohl die 2016er CRF 250 R als auch die CRF 450 R haben kleinere bis mittlere Updates erhalten. Ob und vor allem wie sich diese Neuerungen auf den Fahrbetrieb auswirken, war die alles entscheidende Frage vor Ort...

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sich während der Rennphase auf dem 5. Platz (!)<br />

festbeißen.<br />

Indes holte sich Chrissi Weiß die Führung und fuhr<br />

mit ordentlich Druck auf und davon. Kevin Zdon hatte<br />

anfangs mit den teilweise rutschigen Bedingungen<br />

etwas gehadert und kam auf dem 4. Platz hinter<br />

Lars Reuther ins Ziel. Denn nach gut einer Dreiviertelstunde<br />

gab es plötzlich einen Rennabbruch aufgrund<br />

eines gestürzten Fahrers, dessen tatsächliche<br />

Situation nicht ganz klar war und sicherheitshalber<br />

ein Rettungshubschrauber angefordert wurde<br />

– sicher ist sicher. Dann die Entwarnung – alles<br />

halb so schlimm. Die gefahrene Rennzeit reichte für<br />

eine Wertung aus, sodass Nemeths erfolgreicher<br />

Versuch, den führenden Christian Weiß kurz vor<br />

dem Ziel noch zu überholen, von Erfolg gekrönt wurde<br />

und der Sieg sein war.<br />

Somit war Cory nicht nur Laufsieger in Bühlertann,<br />

sondern gleichzeitig Overall-Meisterschaftsgewinner<br />

der MAXXIS Cross Country Meisterschaft <strong>2015</strong><br />

und er durfte sich über ein hochwertiges Mountainbike<br />

im Wert von 3000 Euro, 1000 Euro in bar und<br />

20 Lose für das ausgeschriebene Auto freuen. Zweiter<br />

wurde letztendlich Christian Weiß, der den Laufsieg<br />

kurz vorm Ziel aus Unkenntnis vom vorzeitigen<br />

Rennabbruch noch verlor, aber nicht weniger glücklich<br />

über seinen 2. Platz im Rennen und in der Meisterschaft<br />

war. Kevin Zdon holte sich den 3. Platz und<br />

freute sich über eine gelungene Saison, die er dieses<br />

Jahr unfallfrei und ohne Zwischenfälle abschließen<br />

konnte. Dominik Pleyer – vom bekannten Pleyer-Clan<br />

– sicherte sich den 4. Platz bei den Pros und<br />

durfte sich mit seinen 12 Losen wie auch in 2014 per<br />

Zufallsgenerator als Gewinner des Mitsubishis auswählen<br />

lassen – was für ein erneutes Sahnehäubchen<br />

oben drauf für die hart umkämpfte <strong>2015</strong>er<br />

GCC-Saison.<br />

In der XC Expert hieß der unangefochtene Overall-<br />

Sieger Norbert Zsigovits, der unter den Fittichen<br />

von Kornel Nemeth hinsichtlich Speed und Können<br />

als die zukünftige Wachablösung in der XC Pro gehandelt<br />

wird. Doch zuvor holte sich der Bruder von<br />

Christian Weiß, Daniel, den Laufsieg in Bühlertann<br />

und kam mit diesem fulminanten Sieg noch auf<br />

6 Punkte an Norbert Zsigovits heran. Doch dahinter<br />

lauerte auch schon Marcel Reuther und schnappte<br />

sich den 2. Platz hinter Daniel Weiß und dem Dritten<br />

in der Meisterschaftswertung. Norbert Zsigovits<br />

ging mit einem Mountainbike im Wert von 2000 Euro<br />

und 500 Euro in bar als Meisterschaftssieger<br />

nach Hause.<br />

In der XC Advanced machte Domenico Felici den<br />

Sack zu und fuhr auf Sicherheit. Im Sandwich des<br />

Pleyer-Clans reichten ihm die 20 Meisterschaftspunkte,<br />

um vor Fabian Pleyer und Nico Schwingschlögl<br />

in der Meisterschaft den Titel zu holen. Der<br />

junge Felici gilt schon jetzt als GCC-Talent, von dem<br />

noch einiges zu erwarten ist. Die jungen Wilden rücken<br />

unaufhaltsam nach und werden in den nächsten<br />

ein bis zwei Jahren den erfahrenen GCC-Urgesteinen<br />

so richtig den Marsch blasen.<br />

Ein Drama – oder so ähnlich könnte man den zweiten<br />

Renntag zum GCC-Finale in Bühlertann <strong>2015</strong> bezeichnen.<br />

Am Tag zuvor waren es noch angenehme 20 Grad<br />

Lufttemperatur und staubtrockene Verhältnisse forderten<br />

intensive Streckenbewässerung durch den<br />

MSV Bühlertann. Aber was war passiert? Anhaltender<br />

Regen veränderte die Bedingungen vollständig,<br />

sodass es zahlreiche Änderungen wie Rennzeitkürzungen<br />

und leider auch Ausfälle mit dramatischem<br />

Einfluss auf die Meisterschaftswertung gab. Der<br />

lehmhaltige Boden von Bühlertann mag nur zwei<br />

Zustände: entweder trocken oder vollständig<br />

durchnässt. Da aber weder das eine noch das andere<br />

zutraf, gab es einen Mix aus beidem, was für einen<br />

zähen, klebrigen Untergrund sorgte und sowohl<br />

in der Vierrad- als auch Zweiradklasse den<br />

Fahrern, Maschinen und vor allem der Technik alles<br />

abverlangte.<br />

XC ATV<br />

Mit dem Wissen der auf die Fahrer zukommenden<br />

Materialschlacht und zur Vermeidung von Überhitzungsproblemen<br />

bei den Motoren entschied die<br />

Rennleitung um Jens Zimmermann, die Rennzeit bei<br />

der Vierradfraktion auf 45 Minuten zu kürzen. In vorderster<br />

Startreihe durfte die ATV-Klasse auf die erste<br />

Runde, um für die Sportquads quasi die Spur zu<br />

legen. Letztere sind bekanntlich nur mit reinem Hinterradantrieb<br />

ausgerüstet. Dabei kristallisierte sich<br />

erneut Daniel Fischer mit seinem Can-Am-ATV als<br />

Sieger heraus und konnte alle in dieser Klasse gestarteten<br />

Teilnehmer hinter sich lassen – auch die<br />

normalerweise schnellere Quad-Pro-Klasse. Allein<br />

dieser Umstand zeigt auf, wie heftig die fahrerische<br />

Herausforderung am Sonntag war. Letztendlich<br />

konnte sich Daniel Fischer mit 187 Meisterschaftspunkten<br />

den GCC-DM-Titel vor Christian Böhnke<br />

und Peter Koppe sichern. Uldis Freimanis musste<br />

aufgrund von zwei Nullern in Schefflenz und Bühlertann<br />

auf den 4. Platz ausweichen.<br />

XC Quad Pro<br />

Was machte indes die Quad-Pro-Klasse? Nach dem<br />

Punkteverlust für Max Freund in Schefflenz war für<br />

die Meisterschaft noch alles offen. In Bühlertann erging<br />

es Freund nicht besser. Bereits nach knapp<br />

23 Minuten Fahrzeit und sieben gefahrenen Runden<br />

kam das vorzeitige Aus für den Can-Am-Piloten. Die<br />

Technik spielte ihm erneut einen Streich und kostete<br />

ihn somit die noch mögliche Meisterschaft.<br />

Sein stärkster Rivale Kevin Ristenbieter hatte nun<br />

nur noch die Aufgabe, einen ungefährdeten Sieg<br />

nach Hause zu bringen, um den Titel als Deutscher<br />

Meister in der Quad Pro zu sichern. Aber von einem<br />

„nur noch nach Hause fahren“ konnte unter diesen<br />

Bedingungen sicherlich nicht die Rede sein, denn<br />

das war trotz wenig Gefahr von hinten immer noch<br />

ein ganzes Stück Arbeit. Hinter Ristenbieter platzierte<br />

sich der schon in Schefflenz auffallend<br />

schnelle Quad-Pilot André Hoßfeld, der aber mit<br />

dem Meisterschaftsergebnis der Top-Platzierten<br />

nichts mehr zu tun hatte. Der letzte Einsatz in der<br />

GCC-Meisterschaft <strong>2015</strong> wurde für Eddie Hernandez<br />

durch einen hervorragenden 5. Platz versüßt. In<br />

2016 wird der US-Amerikaner aufgrund seines – wie<br />

er sagte – „gesetzteren Alters“ vom aktiven Rennsport<br />

zurücktreten und sich mehr um seine Familie<br />

kümmern. Doch einige sporadische Einsätze<br />

schließt er bei der GCC dennoch nicht aus.<br />

Detaillierte Ergebnisse und Meisterschaftsendstände<br />

gibt es unter www.gcc.xcc-racing.com.<br />

Die MAXXIS Cross Country Meisterschaft <strong>2015</strong> geht<br />

nun in die verdiente Winterpause, sodass die Erfolge<br />

gefeiert und Körper und Technik wieder auf Vordermann<br />

gebracht werden können. Eine ganze Reihe<br />

von Fahrern in der Deutschen Cross Country<br />

Meisterschaft müssen aber noch mal ran, denn am<br />

10. Oktober (nach Redaktionsschluss) steht in Mattighofen<br />

(Österreich) noch das europäische XCC-Finale<br />

an, wo mit Sicherheit wieder zahlreiche internationale<br />

Spitzenpiloten um die europäische<br />

Cross-Country-Krone fighten werden.<br />

• Fotos: BABOONS, Sascha Christof, Rudolf Schuler<br />

Holeshot-Gewinner Dominik Pleyer vor mehrfachem<br />

MX-Champ und Gaststar Doug Dubach und<br />

GCC-Triumphator Kornel Nemeth<br />

STIMMEN AUS DER SZENE<br />

Doug Dubach (USA, TM Racing, XC Pro): Er ist einer<br />

der Supercross-Legenden in den USA und Deutschland,<br />

Ex-Werksfahrer und zigfacher Weltmeister sowie<br />

Yamaha-Testfahrer und Mitentwickler der legendären<br />

YZ 400 F. Hier ein kurzes Statement nach<br />

seinem GCC-Debüt: „Es hat mir hier bei der GCC<br />

wirklich extrem viel Spaß gemacht. Anfangs war es<br />

aufgrund der Bewässerung extrem rutschig. Da ich<br />

ohne vorherige Einstellmöglichkeit auf der TM 250<br />

von Mike Schmidt unterwegs war, musste ich mich<br />

zunächst ans Bike und dann an die Streckenbedingungen<br />

gewöhnen. Nach der dritten Runde ging es<br />

immer besser und ich kam so langsam in einen guten<br />

Rhythmus. Speziell die unterschiedlichen Anforderungen<br />

von <strong>Motocross</strong>, Cross-Country und vor allem<br />

die <strong>Enduro</strong>sektion im Wald hatten es mir angetan.<br />

Es war natürlich etwas staubig, was dem Fahrspaß<br />

aber keinen Abbruch tat. Eine super Veranstaltung<br />

mit einer beeindruckenden Community und absolutem<br />

Suchtfaktor.“<br />

Die Feier der Deutschen Cross Country Meister<br />

<strong>2015</strong>: Volles Haus, das Festzelt war prall gefüllt und<br />

die Stimmung war kurz vor dem Siedepunkt, denn<br />

es warteten ja immerhin Siegesprämien in Höhe von<br />

25.000 Euro auf die GCC-Fahrer. Zudem wurden diverse<br />

Sachpreise zum guten Zweck eines kürzlich<br />

verletzten Mitglieds des MSV Bühlertann – der leider<br />

aufgrund eines Badeunfalls im Rollstuhl sitzt –<br />

versteigert. Somit konnte eine beachtliche Summe<br />

zusammengetragen und an den Verunfallten weitergereicht<br />

werden. Zudem gab man für 2016 zahlreiche<br />

Neuerungen zum Vorteil aller Fahrer bekannt.<br />

Die neuen Termine für 2016 sind im Folgenden aufgelistet<br />

und auch die Zusammenlegung der XC Expert<br />

und XC Advanced wurde bekanntgegeben. Dafür<br />

werden die Preisgeldausschüttungen und<br />

Siegesprämien für 2016 aufgestockt, sodass der<br />

Anreiz für einen Start in den stärkeren Klassen vorhanden<br />

ist – also, traut euch. Ergänzend wird eine<br />

neue Elektro-Bike-Klasse eingeführt, die zusammen<br />

mit den Youngtimern und Twinshocks an den<br />

Start geht.<br />

GCC-Termine 2016: 23./24.4. Walldorf; 21./22.5.<br />

Triptis; 23./24.7. Goldbach; 27./28.8. Rudolstadt;<br />

17./18.9. Schefflenz; 1./2.10. Bühlertann.<br />

Die Überflieger<br />

der<br />

Saison <strong>2015</strong><br />

STATEMENTS<br />

Jens Zimmermann (Rennleitung): „Eine Saison, die<br />

durch extrem gutes Wetter gekennzeichnet war. Anstatt<br />

Schlamm gab es viel Staub und hohe Temperaturen<br />

für die Fahrer, was auch die Veranstalter nicht<br />

selten ins Schwitzen brachte. Die Klassen waren<br />

stets voll und es herrschte eine hervorragende Stimmung<br />

über die ganze Saison. Und so werden wir<br />

hoffentlich auch in die kommende GCC-Saison 2016<br />

gehen. Die Termine sind bereits fix!“<br />

Ulrich Hanus (BABOONS Geschäftsführer): „<strong>2015</strong><br />

war eine äußerst erfolgreiche Saison und wir setzen<br />

alles daran, dass wir diesen Schwung auch ins neue<br />

Jahr mitnehmen, wenn es dann in die Jubiläumssaison<br />

geht. Wir feiern 2016 15 Jahre Deutsche Cross<br />

Country Meisterschaft. Für unsere eingeschriebenen<br />

Meisterschaftsfahrer haben wir da noch einiges<br />

auf dem Plan!“<br />

65<br />

MCE<br />

November '15

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