Forschungsbericht 2010 - Hochschule Ingolstadt
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Inhalt<br />
Institut für Angewandte Forschung<br />
Grußworte<br />
Promotionen 2009 / <strong>2010</strong><br />
CARISSMA – Center of Automotive Research on Integrated Safety Systems an Measurement Area<br />
Kompetenzfeld Fahrzeugmechatronik<br />
Überblick<br />
Car2X-Kommunikation<br />
CISS.S — Seitencrasherkennung mit Crash Impact Sound Sensing<br />
aCISS — Gezielte Körperschallerzeugung im Fahrzeugcrash<br />
Fahrzeugsicherheit und Telematik für zukünftige energiesparende Fahrzeugkonzepte<br />
Vernetzung und Integration von Sicherheitssystemen der Aktiven und Passiven Sicherheit (VISAPS)<br />
PerfOpt – Performance-Optimierung durch die gezielte Beeinflussung der Software<br />
AtomsPro — Effizienzsteigerung bei der Entwicklung von betriebswirtschaftlicher Software …<br />
PerfBoost – Performance Engineering von verteilten und eingebetteten Systemen<br />
Umfelderfassung und Mensch-Maschine-Schnittstelle für Energieeffizientes Fahren<br />
Fahrzeugdetektion bei Dunkelheit für adaptive Lichtsysteme<br />
Kompetenzfeld Erneuerbare Energien<br />
Überblick<br />
Ökologische und ökonomische Optimierung von bestehenden und zukünftigen Biogasanlagen<br />
Solare Wärme in der bayerischen Lebensmittelindustrie: Exemplarischer Einsatz von …<br />
Kommunale und Regionale Energie- und Klimaschutzkonzepte<br />
Solares Heizen mit Wärmepumpe und Latentwärmespeicher<br />
Wissenschaftliche Begleitung eines Büro- und Produktionsgebäudes mit …<br />
Solare Klimatisierung mit DEC-Systemen<br />
Optimierte Thermosiphon-Solaranlage<br />
Entwicklung optimierter Absorber für thermische Solarkollektoren<br />
Kunststoffe in solarthermischen Kollektoren — Anforderungsdefinition, …<br />
Strömungssimulation von Sonnenkollektoren<br />
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