Forschungsbericht 2010 - Hochschule Ingolstadt

Handlungsbedarf besteht somit darin, den Aufwand für
die Erstellung und die Pflege von Transferalgorithmen
zwischen Software-Tools so gering wie möglich zu halten.
lösungskonzept und implementierung
Zur Ermittlung der Gemeinsamkeiten aller Datenstrukturen
wurden die einzelnen Software-Tools näher untersucht,
die am Erstellungsprozess von Karosseriebauanlagen
beteiligt sind. Dabei stellte sich heraus, das sich die
hierarchische Struktur einer Karosseriebauanlage in den
Datenstrukturen aller Software-Tools wieder findet.
Diese gemeinsame Struktur bildet die Grundlage für den
interdisziplinären Datenaustausch. Informationen, die darüber
hinausgehen, werden zu Informationspaketen gebündelt.
Ein Beispiel für ein solches Informationspaket ist
eine so genannte „Vorrichtungskonfiguration“. Sie enthält
die Informationen, die zwischen 3D-Detailkonstruktion
und -Pneumatikkonstruktion ausgetauscht werden. Dazu
gehört zum Beispiel die Bauart eines Ventils oder die Anzahl
der Zylinder und Endlagenabfragen. Über den Aufbau
der Tabelle sind Art und Umfang der ausgetauschten
Informationen klar definiert und zwar mit Mitteln, wie sie
von jedem Konstrukteur beherrscht werden. Diese Detail-
informationen lassen sich mit Elementen der gemeinsa-
men Struktur verknüpfen, damit ist eindeutig festgelegt,
welches Element der gemeinsamen Struktur durch die
Detailinformationen näher beschrieben wird.
AusblicK
Das Integrationskonzept, so wie es hier anhand der
Schnittstelle zwischen 3D-Detailkonstruktion und -Pneumatikkonstruktion
verdeutlicht wurde, lässt sich auch auf
andere Bereiche ausweiten. Ein derartig organisierter
Austausch von Informationen steigert die Produktivität im
Konstruktionsprozess, zum einen durch die Verkürzung
der Konstruktionszeit, weil Doppeleingaben vermieden
werden und zum anderen, weil die Qualität der Konstruktionsunterlagen
erhöht wird, da Fehlerquellen durch die
manuelle Übertragung von Informationen ausgeschlossen
sind.
Ansprechpartner
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Schmidt
Telefon: 0841 9348-256
ulrich.schmidt@haw-ingolstadt.de
literAturVerZeichnis
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Spektrum Akad. Verl.
AbstrAct
Designing flexible, automated production facilities is
a highly complex process that requires high levels of
co-operation, involving all mechatronic disciplines:
mechanical and electrical engineering as well as
software development. All software tools used in
this process must work together just as seamlessly
as their users. One key issue in the implementation
of currently available integration solutions is their
mutually exclusive requirements for the mechatronic
disciplines involved. In order to overcome such
barriers in integration, this research project introduces
a classification for exchanged into structural
and detailed design information. This classification
approach has been successfully applied in engineering
design processes of body shop production
lines for the automotive industry.
Kooperationspartner
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