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Forschungsbericht 2010 - Hochschule Ingolstadt

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Grußworte<br />

Sehr geehrte Leserinnen und Leser!<br />

Prof. Dr. Gunter Schweiger Prof. Dr. Christian Krä<br />

Das Institut für Angewandte Forschung, kurz IAF, befindet<br />

sich auch sechs Jahre nach seiner Gründung auf<br />

Wachstumskurs. Das Hochschulinstitut hat sich in dieser<br />

Zeit sowohl hier in der Region als auch darüber hinaus<br />

als kompetente Anlaufstelle in Fragen der angewandten<br />

Forschung etabliert. Seit dem letzten <strong>Forschungsbericht</strong><br />

2008 hat sich wieder einiges getan und wir freuen uns,<br />

Ihnen bereits zum vierten Mal einen umfassenden Überblick<br />

über unsere Aktivitäten in der angewandten Forschung<br />

geben zu können.<br />

Ein herausragendes Highlight für die gesamte <strong>Hochschule</strong><br />

– aber sicherlich in Zukunft auch für die Region und<br />

darüber hinaus von Bedeutung – war die Empfehlung<br />

des Wissenschaftsrats zur Einrichtung des Forschungs-<br />

und Testzentrums CARISSMA. Das neue Center of Auto-<br />

motive Research on Integrated Safety Systems and Measurement<br />

Areas wird mit einem Volumen von rund 28<br />

Millionen Euro bis zum Jahr 2014 auf dem Campus der<br />

<strong>Hochschule</strong> <strong>Ingolstadt</strong> realisiert und sich mit Forschungsfragen<br />

rund um die Aktive und Passive Sicherheit von<br />

Fahrzeugen beschäftigen. Die <strong>Hochschule</strong> <strong>Ingolstadt</strong> ist<br />

die erste Fachhochschule, an der ein solcher Forschungs-<br />

bau gefördert wird.<br />

Neben diesem für die <strong>Hochschule</strong> einmaligen Ereignis im<br />

Forschungsschwerpunkt Fahrzeugsicherheit entwickeln<br />

sich auch die anderen Forschungsschwerpunkte im IAF<br />

weiter – angefangen von den Erneuerbaren Energien über<br />

Motor- und Antriebsstrang, Produktions- und Automatisierungstechnik,<br />

Werkstoff- und Oberflächentechnik,<br />

Leistungselektronik bis hin zu Logistik und Marketing.<br />

In allen Bereichen wurden in den vergangenen Jahren<br />

Forschungsprojekte durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen.<br />

Das IAF zeichnet sich gerade auch durch diese<br />

Forschungsvielfalt und Interdisziplinarität besonders aus.<br />

Auf diesen Ergebnissen wollen wir auch in den kommenden<br />

Jahren aufbauen. Dabei werden wir uns in Zukunft<br />

auch immer wieder neuen, aktuellen Forschungsthemen<br />

stellen. Gerade im Bereich der Elektromobilität sehen wir<br />

große Herausforderungen und Chancen, die wir aktiv<br />

nutzen wollen nicht nur in der angewandten Forschung<br />

sondern darüber hinaus an der ganzen <strong>Hochschule</strong>.<br />

Für unsere wissenschaftlichen Mitarbeiter wollen wir die<br />

Möglichkeiten im Rahmen von kooperativen Promotionen<br />

weiter ausbauen. Unser Ziel ist es, Ihnen beim nächsten<br />

Mal über die Einrichtung eines Forschungskollegs<br />

berichten zu können, mit dem wir dann noch besser den<br />

wissenschaftlichen Nachwuchs in der Region fördern<br />

können.<br />

Die Ergebnisse, die in diesem <strong>Forschungsbericht</strong> präsen-<br />

tiert werden, wären nicht ohne die vielfältigen Kooperatio-<br />

nen mit anderen Forschungseinrichtungen, den öffentlichen<br />

Förderern von Projekten und vor allem unseren<br />

Unternehmenspartnern möglich geworden. Ein besonderer<br />

Dank geht aber auch an die im Forschungsbereich<br />

engagierten Hochschulangehörigen. Egal ob es unsere<br />

forschenden Professorinnen und Professoren, die wissen-<br />

schaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter oder die<br />

administrativ tätigen Kolleginnen und Kollegen sind, alle<br />

zeichnen sich durch eine hohe Einsatzbereitschaft und<br />

große Kreativität aus.<br />

Bei Fragen, Ideen und Anregungen rund um die angewandte<br />

Forschung steht Ihnen das IAF jederzeit mit Rat<br />

und Tat zur Seite.<br />

Prof. Dr. Gunter Schweiger Prof. Dr. Christian Krä<br />

Präsident Wissenschaftlicher Leiter<br />

des IAF<br />

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