OCEAN7 2016-03

Grenadinen
Obwohl er den anpirschenden Polizei-Jeep bereits aus dem
Augenwinkel gesehen haben muss, bleibt der junge Grenadine
mit Strohhut und Rumflasche weiter angelehnt an der
Straßenlaterne stehen und bläst lässig Rauch aus Nase und
Mund. Selbst als das Auto mit Blaulicht und quietschenden
Reifen neben ihm hält und zwei Polizisten heranstürmen,
nimmt er noch lässig einen Zug, ehe er den Joint in den Gulli
und die Flasche in den Mistkübel an der Laterne gleiten lässt.
Als er abgeführt wird, treffen sich unsere Blicke und wir
erkennen: Noch nie haben wir einen Menschen so glücklich
lächelnd in Handschellen gesehen.
Grenada – Kanonen und Skulpturen.
Kapitän Bartholomew Roberts wäre er so besser nicht unter
die Augen gekommen. Dem Piraten, der Anfang des 18.
Jahrhunderts die Gewässer von Nord- bis Südamerika unsicher
machte, waren Alkohol, Glücksspiel, Frauen und andere
Laster an Bord verpönt und folglich der Crew bei Strafe
verboten. Roberts hätte den armen Jungen kurzerhand kielholen
lassen. Warum wir uns diesem Piraten dennoch verbunden
fühlen? Weil er es doch tatsächlich geschafft hat, in
nur 30 Monaten 400 (!) Schiffe zu kapern – so ist es jedenfalls
überliefert. Und so abenteuerlustig und voller Tatendrang
fühlen wir uns auch, seit wir unseren 47-Fuß-Catana-Katamaran
in der Port Louis Marina in St. George’s übernommen
haben – trotz schwerer Einkaufstaschen in den Armen. Nachdem
der letzte Rauch verzogen ist, verlassen wir den Schauplatz
vor dem Supermarkt per Taxi und bunkern unseren
Proviant noch vor dem karibischen Sonnenuntergang.
Als wir Grenadas Hauptstadt St. George’s im Morgengrauen
unter Motor den Rücken kehren, müssen wir beim Anblick
der vielen Kanonen von Fort George und Fort Frederick
schmunzeln, denn noch im Jahre 1675 war es holländischen
Piraten gelungen, die schwer gesicherte Kolonialstadt von
oben bis unten zu plündern. Kaum aus der hufeisenförmigen
Bucht ausgelaufen, folgt auch schon der erste Stopp an der
Dragon Bay, um den ersten Schatz zu heben: 65 Statuen und
Skulpturen hat der spanische Künstler Jason deCaires Taylor
hier auf dem Grund des Meeres versenkt – sehr zur Freude
von Schnorchlern und Tauchern, die nun zwischen Kunst auf
Sand und Korallen auf dem vorgelagerten Riff pendeln können.
Uns zieht es weiter aufs offene Meer, wo wir endlich
volle Wäsche mit bis zu 9,4 Knoten gen Norden bis nach
Carriacou segeln. Ein unbeschreibliches Gefühl von Freiheit
begleitet uns, als wir Diamond Island (nomen est omen) wie
im Flug rechts liegen lassen. So muss sich auch Pirat Roberts
auf seiner „unfassbar“ schnellen Royal Fortune gefühlt haben.
2
Carriacou – Insel der Riffe. Die „Insel der Riffe“
wäre ein Rückzugsort ganz nach dem Geschmack des Piraten
Blackbeard gewesen: Wild, trocken und vulkanisch-feurig
wie der Freibeuter selbst, der sich gerne Lunten in den Vollbart
einzubinden und anzuzünden pflegte, um seinen Feinden
wie der Fürst aus der Hölle zu erscheinen. So sehr man
1 Wer die Kleinen Antillen besegelt, wird Meister der Gastland-Flaggenparade.
2 Läuft Länge mal Breite: der 47-Fuß-Katamaran Catana made in France.
3, 4 Land und Leute haben auf Grenada ihren eigenen, unverkennbaren Charme.
3 4
Mai/Juni 2016 | OCEAN7 03/2016 17