Motocross Enduro Ausgabe 9/2016

Tim Gajser ist mit über 100 WM-
Punkten Vorsprung auf dem besten
Weg zum Titel
Petrov und Benoit Paturel und legte so den Grundstein für seinen Erfolg. Im
zweiten Durchgang konnte er Jeremy Seewer und Dylan Ferrandis auf die Plätze
2 und 3 verweisen. „Ich bin absolut happy über diesen Sieg. Die Strecke war brutal,
aber die harte Arbeit, die ich und das Team investiert haben, hat sich gelohnt.
Ich wusste, dass, wenn ich keine Fehler mache, ich die Chance auf den GP-
Sieg hatte. Mein Speed war super, das hat schon das Qualifying gezeigt. Die
Pace im ersten Lauf war enorm hoch, der einsetzende Regen machte das Ganze
noch schwerer. Der Boden in Lommel ist ohnehin weich, durch den Regen wurde
dieser aber noch weicher! Ich habe gepusht so hart es ging und habe gewonnen.
Das zweite Rennen war komplett anders, die Streckenverhältnisse waren
nichtsdestotrotz schwierig. Ich musste hart pushen, um den zweiten Laufsieg zu
holen. Momentan fühle ich mich sehr gut und werde auch in den kommenden GP
versuchen, den Overallsieg einzufahren“, zeigte sich Anstie optimistisch. In der
WM führt Herlings trotz Abwesenheit weiterhin überlegen vor Jeremy Seewer
und Pauls Jonass.
• Text: Marco Burkert; Fotos: Youthstream
bin ich mit dem heutigen Tag zufrieden,
auf der anderen Seite bin ich
aber auch etwas enttäuscht“, kommentierte
Gajser. „Das erste und das
zweite Rennen waren komplett unterschiedlich
für mich, aber auf einer
Strecke wie dieser kann das sehr
schnell passieren. Ein kleiner Fehler
und du liegst am Boden, dann bist du
nicht mehr konzentriert und machst
sofort den nächsten Fehler. Das erste
Rennen war hart, aber ich bin mir sicher,
dass wir im zweiten Rennen alles
richtig gemacht haben – es war ein
klarer Start-Ziel-Sieg. Dieser Sieg hat
uns den GP gerettet, denke ich, und
wieder konnte ich einiges dazu lernen.
Alles in allem bin ich also zufrieden
mit dem GP“, fasste Gajser weiter
zusammen. Tony Cairoli kam auf der
enorm ausgefahrenen Strecke im
zweiten Durchgang sichtlich besser
zurecht und beendete das Rennen
hinter Gajser auf Platz 2. Damit
scheint es, als würde ihm der Wechsel
auf die 350er gut tun, auch wenn er
sich noch nicht zu 100 Prozent auf dieses
Bike eingeschossen hat.
Den Grand-Prix-Sieg vor Augen hatte
jedoch Max Nagl. Nach seinem furiosen
Start rangierte er kurze Zeit auf
Position 5 und konnte sich im Rennverlauf
bis auf Position 3 vorarbeiten.
Ein Fahrfehler eingangs einer Rechtskurve
endete jedoch mit einem Crash
und warf ihn einige Positionen zurück.
Im Ziel reichte es nurmehr zu
Platz 7. „Das hätte der zweite GP-Sieg
werden können“, gab Nagl etwas enttäuscht
zu Protokoll. „Im ersten Lauf
fühlte ich mich super, ich hatte einen
super Start und konnte mit fast zehn
Sekunden Vorsprung gewinnen. Nach
meinem Holeshot im zweiten Lauf war
ich in den ersten drei Runden zu vorsichtig.
Erst nachdem mich einige
Fahrer überholt hatten, fand ich meinen
Rhythmus. Der Crash war harmlos,
hat mich aber Positionen gekostet.
Gesamtzweiter zu werden und
das mit nur einem Punkt Rückstand
zum Grand-Prix-Sieger ist trotzdem
ein hervorragendes Ergebnis. Ich bin
zu 100 Prozent darauf fokussiert, am
Ende der Saison Zweiter in der WM zu
sein und werde alles daransetzen“,
zeigte sich der Husqvarna-Werkspilot
zuversichtlich.
Den angesprochenen Grand-Prix-Sieg
schnappte sich indes klammheimlich
Kevin Strijbos. Der Belgier finishte
auch im zweiten Durchgang als Dritter
und war angesichts seines 3/3-Resultats
der konstanteste aller Spitzenpiloten.
Damit beendete der Belgier eine
lange Durststrecke, denn sein
letzter GP-Sieg lag bereits neun Jahre
zurück (Lierop, 2007). „Ein ganz besonderer
Sieg für mich und auch für
das Team, ich finde kaum Worte dafür“,
sagte Strijbos freudestrahlend.
„Im ersten Rennen versuchte ich, an
Max dranzubleiben, verlor aber meinen
Rhythmus, das war ärgerlich. Im
zweiten Rennen fand ich einige gute
Linien, als ich dann auf Position 3 lag,
habe ich versucht, nicht über das Podium
nachzudenken. Erst als die komplette
Crew in der letzten Runde an
der Boxengasse stand und jubelte,
wusste ich, was los war.“
Ein historischer Heimsieg für den Belgier,
der aber nüchtern betrachtet wenig
Einfluss auf die WM-Wertung hatte.
Denn nach wie vor lag Tim Gajser
mit über 100 Zählern Vorsprung an
1. Stelle, gefolgt von Tony Cairoli und
Max Nagl. Theoretisch hätte Nagl hier
bereits an Cairoli vorbeiziehen können,
die beiden trennen nunmehr
14 Punkte und das bei noch vier auszutragenden
Grand Prix.
In der MX2-Klasse gab es besonders
in den vergangenen Rennen einige bizarre
Szenen zu sehen. Bekanntlich
hadert MX2-Spitzenreiter Jeffrey Herlings
mit einem gebrochenen Schlüsselbein
und auch sein Teamkollege
Pauls Jonass fehlte in Lommel. Jonass
hatte sich bei einem heftigen Crash in
Loket die Nase gebrochen und konnte
in Belgien demzufolge nicht starten.
Die Abwesenheit der beiden KTM-
Stars nutzte Max Anstie, um einen sehenswerten
Doppelsieg einzufahren.
Der Husqvarna-Werksfahrer gewann
den ersten Lauf im Tiefsand vor Petar
Motocross-WM - 14. Lauf - Lommel/B - 31.7.2016:
Gesamtergebnisse:
MXGP: 1. Kevin Strijbos, B, Suzuki; 2. Max Nagl, D, Husqvarna; 3. Antonio Cairoli, I, KTM; 4. Jeremy van
Horebeek, B, Yamaha; 5. Tim Gajser, SLO, Honda; 6. Shaun Simpson, GB, KTM; 7. Glenn Coldenhoff, NL,
KTM; 8. Clément Desalle, B, Kawasaki; 9. Evgeny Bobryshev, RUS, Honda; 10. Tanel Leok, EST, KTM.
Ferner: 19. Valentin Guillod, CH, Yamaha.
MX2: 1. Max Anstie, GB, Husqvarna; 2. Jeremy Seewer, CH, Suzuki; 3. Petar Petrov, BG, Kawasaki; 4. Brian
Bogers, NL, KTM; 5. Benoit Paturel, F, Yamaha; 6. Calvin Vlaanderen, NL, KTM; 7. Michele Cervellin, I, Honda;
8. Lars van Berkel, NL, Husqvarna; 9. Dylan Ferrandis, F, Kawasaki; 10. Alvin Östlund, S, Yamaha.
Ferner: 20. Henry Jacobi, D, Honda; 23. Brian Hsu, D, Suzuki; 29. Christopher Valente, CH, KTM.
EMX125: 1. Jago Geerts, B, KTM; 2. Kim Savaste, FIN, Kawasaki; 3. Mikkel Haarup, DK, Husqvarna; 4. Raivo
Dankers, NL, KTM; 5. Brian Strubhart Moreau, F, Kawasaki; 6. Roan van de Moosdijk, NL, Yamaha; 7. Sander
Agard-Michelsen, N, TM; 8. Szymon Staszkiewicz, PL, KTM; 9. Gianluca Facchetti, I, KTM; 10. Taylor Hammal,
GB, KTM.
Ferner: 18. Jeremy Sydow, D, KTM; 33. Ben Kobbelt, D, KTM; 35. Marnique Appelt, D, KTM; 38. Maurice Chanton,
CH, KTM.
EMX250: 1. Bas Vaessen, NL, Suzuki; 2. Thomas Kjer Olsen, DK, Husqvarna; 3. Miro Sihvonen, FIN, KTM;
4. Darian Sanayei, USA, Kawasaki; 5. Kevin Wouts, B, KTM; 6. Anton Gole, S, Husqvarna; 7. Ken Bengtson,
S, Yamaha; 8. Josiah Natzke, NZ, KTM; 9. Erki Kahro, EST, KTM; 10. Maxime Renaux, F, Yamaha.
Ferner: 23. Mike Stender, D, Suzuki; 28. Tom Koch, D, Suzuki.
EMX300: 1. Yentel Martens, B, Husqvarna; 2. Mike Kras, NL, KTM; 3. Michael Hool, NL, KTM; 4. Dietger Damiaens,
B, KTM; 5. Stefan Hage, NL, KTM; 6. Brad Anderson, GB, Yamaha; 7. Mathias Plessers, B, KTM;
8. Kevin van Geldorp, NL, Yamaha; 9. Patrick Vos, NL, KTM; 10. Dani de Vries, NL, Yamaha.
Ferner: 17. Dennis Schröter, D, Husqvarna.
55
MCE
September '16