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Militärluftfahrt<br />
MiG-35<br />
sich die OAK-Holding insbesondere mit<br />
Indien, auch wenn die MiG-35 beim<br />
MMRCA-Wettbewerb (Medium Multi-<br />
Role Combat Aircraft) nicht erfolgreich<br />
war. Laut Dmitry Rogozin wird im Frühjahr<br />
eine militärisch-industrielle Konferenz<br />
stattfinden, auf der man neue Joint<br />
Ventures im Rahmen der Initiative „Herstellen<br />
in Indien“ diskutieren werde. In<br />
diesem Zusammenhang soll auch die<br />
MiG-35 angeboten werden. Indien hat in<br />
den letzten Jahren bereits die Flugzeugträgerversion<br />
MiG-29K gekauft. Zumindest<br />
in diesem Bereich besteht dringender<br />
weiterer Bedarf, da die Eigenentwicklung<br />
Tejas die Erwartungen der Marine<br />
nicht erfüllt.<br />
RD-33MK MIT MEHR SCHUB<br />
Zellenseitig basiert die MiG-35 im Übrigen<br />
auf der MiG-29K, das heißt, es wird<br />
der vergrößerte Flügel mit 12 Metern<br />
Spannweite und großen Doppelspaltklappen<br />
sowie Vorflügeln und Krügerklappen<br />
verwendet. Im Rumpf hat man<br />
mehr Platz für Kraftstoff gefunden:<br />
5200 Kilogramm bedeuten ein Plus von<br />
45 Prozent gegenüber den früheren MiG-<br />
29-Versionen, was einen der wesentlichen<br />
Schwachpunkte des aus den 1970er<br />
Jahren stammenden Entwurfs behebt.<br />
Ein- und Doppelsitzerausführung der<br />
MiG-35 sind praktisch identisch, nur<br />
dass ein 630 Liter fassender Tank statt<br />
des hinteren Sitzes montiert wird.<br />
Als Triebwerk wird das RD-33MK<br />
verwendet, das 88,8 Kilonewton Schub<br />
liefert und damit etwa 6,9 Kilonewton<br />
mehr als die frühere Ausführung. Ein<br />
vierfach redundantes Fly-by-Wire-Flugkontrollsystem<br />
ersetzt die mechanische<br />
Flugsteuerung. Bei den Maschinen für<br />
Russland sind laut Juri Sljusar, Chef von<br />
OAK, ausschließlich einheimische Systeme<br />
eingebaut, „einschließlich des INS<br />
und des Helmvisiers“. Exportmodelle<br />
der MiG-29 waren vielfach mit den<br />
Trägheitsplattformen Sagem Sigma 95<br />
und dem Helmdisplay TopSight-E von<br />
Thales ausgerüstet. Die MiG-29SMT<br />
Der Doppelsitzer-Prototyp (MiG-35UB) mit der Kennung 712 wurde auch vorgeflogen.<br />
Präsident Putin war per Videolink zugeschaltet.<br />
Sergeij Korotkow war Chefkon -<br />
s truk teur bei MiG und hat jetzt diese<br />
Funktion bei der OAK-Holding.<br />
Der Zielsuchbehälter von NPK SPP bietet<br />
TV-Kamera, Infrarot-Sensor und Laser für<br />
die Markierung von Zielen.<br />
Bei der Präsentation waren auch drei neue Zellen in unterschiedlichen Bauzuständen<br />
zu sehen. Diese sollen zur Serie für Ägypten gehören.<br />
52 <strong>FLUG</strong> <strong>REVUE</strong> April <strong>2017</strong><br />
www.flugrevue.de
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