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Militärluftfahrt<br />
HH-101A Caesar der Aeronautica Militare<br />
Für Kampfrettungsaufgaben<br />
und spezielle<br />
Operationen führen die<br />
italienischen Luftstreitkräfte<br />
derzeit eine top<br />
ausgestattete Version der<br />
AW101 von Leonardo<br />
Helicopters ein.<br />
Der schwarze<br />
Von RICCARDO NICCOLI / KS<br />
Oberst Giuseppe Massimetti<br />
muss es wissen, denn er<br />
war im Kommando der<br />
Aeronautica Militare Italiana (AMI) in<br />
Rom und zuletzt als Kommandeur des<br />
15° Stormo in Cervia lange Jahre eng mit<br />
dem HH-101A-Programm befasst: „Der<br />
Caesar basiert zwar auf den EH101, wie<br />
sie bei der Marine in Italien und Großbritannien<br />
im Dienst stehen, aber er ist<br />
viel moderner, weil er die Entwicklungen<br />
integriert, die einst für die US101 durchgeführt<br />
wurden“, so der erfahrene Pilot.<br />
„Die HH-101A hat die stärkeren Triebwerke<br />
CT7-8E. Dazu kommen ein fortschrittlicheres<br />
Bildschirmcockpit, drei<br />
Positionen für die MG-Bewaffnung und<br />
Rotorblätter mit BERP-III-Aerodynamik,<br />
die für bessere Flugeigenschaften<br />
sorgen.“<br />
Im Detail ist die HH-101A Caesar<br />
mit drei Dillon/Leonardo-M134D-Gatling-MGs<br />
bestückt (sechsläufig, Kaliber<br />
7,62 mm), die sowohl an Seitenfenstern<br />
als auch im Heck zur Verwendung bei<br />
geöffneter Rampe montiert sind. Die Installation<br />
im Heck ist besonders interessant,<br />
da die Waffe an der Decke aufgehängt<br />
ist und bei Bedarf schnell verstaut<br />
werden kann, um Fahrzeuge zu laden.<br />
Zur Ausstattung gehören weiter ein<br />
Suchscheinwerfer, zwei Rettungswinden<br />
und eine Befestigung für das Seil<br />
beim Fast Roping. Zur Erhöhung der<br />
56 <strong>FLUG</strong> <strong>REVUE</strong> April <strong>2017</strong><br />
www.flugrevue.de
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