antriebstechnik 3/2017

LINEARTECHNIK
Heben, Senken, Fördern
Zuverlässige Getriebe und Lineartechnik für leistungsstarke Hubsenkförderer
Wie kommen Karosserien exakt von einem Fertigungspunkt zum nächsten? Um
diese Frage zu beantworten, hat die Leantechnik AG in Kooperation mit der Firma
Bleichert Automation einen Hubsenkförderer speziell für den Automobilbau
entwickelt. Mit der flexiblen wie kompakten Konstruktion bringen die
Unternehmen eine funktionsfähige Produktionseinheit aus Hubelementen,
Antrieb, Stahlbau sowie Skid-Förderer auf den Markt.
Sven Schürmann ist Mitarbeiter im
Marketing bei der Leantechnik AG
in Oberhausen
01 Um Karosserien so effizient wie
möglich zu transportieren, wird beim
Hubsenkförderer ein Skidsystem mit
zwei Hubsäulen kombiniert
02 Der schlanke Stahlbau vom
Hubsenkförderer ist flexibel auslegbar,
spart Platz ein und verfährt schwere
Lasten in Sekundenschnelle
Eine der größten Herausforderungen im
Karosseriebau ist die Handhabe und das
Zusammenstellen der Bauteile am laufenden
Band. Damit es während der Just-in-Sequence-Fertigung
zu keinen Ausfällen auf
der Montagestrecke kommt, sind schnelle
wie robuste Systeme erforderlich – ausgestattet
mit hoher Traglast und ausreichender
Steifigkeit. Sollen dann noch größere
Hubhöhen erreicht werden, bedarf es einer
Konstruktion, die den in der Automobilfertigung
auftretenden Kräften widersteht.
„Denn davon hängt die Genauigkeit der
Arbeit ab“, weiß Reinhard Meltsch, Konstruktionsleiter
bei der Leantechnik AG in
Oberhausen. Das Unternehmen bietet nicht
nur die passenden Hubelemente, sondern
löst gemeinsam mit seinen Kunden die
anspruchsvollen Aufgaben, die sich bei
Montage- und Handlingsprozessen inner-
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