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Zermatt Magazin 2015

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<strong>Zermatt</strong> Geschichte | <strong>Zermatt</strong> <strong>Magazin</strong> 91<br />

et les lignes de chemin de fer des<br />

phénomènes naturels imprévisibles,<br />

il est nécessaire de prendre diverses<br />

mesures, en plus des ouvrages existants.<br />

Cela implique notamment de<br />

disposer dans la vallée de <strong>Zermatt</strong><br />

d’un service de sécurité régional qui<br />

se charge d’évaluer les risques en<br />

collaboration avec les responsables<br />

du canton du Valais.<br />

Les sept communes de la vallée située<br />

entre Stalden et <strong>Zermatt</strong> disposent<br />

tout au long de l’année d’au<br />

moins deux observateurs formés à<br />

cet effet. Leur rôle est d’estimer les<br />

risques naturels en se fondant sur<br />

différents paramètres tels que les<br />

données anémométriques et les<br />

précipitations relevées sur place,<br />

dans la vallée et dans la montagne.<br />

Ils s’appuient aussi sur les mesures<br />

et expériences accumulées au fil des<br />

ans. En hiver, les estimations publiées<br />

par l’Institut pour l’étude de<br />

la neige et des avalanches de Davos<br />

(SLF) sont également consultées.<br />

Les conclusions des observateurs<br />

sont transmises au chef du service<br />

d’observation. Celui-ci communique<br />

ces données aux responsables<br />

des routes et des lignes de chemin<br />

de fer. Lorsque des voies d’accès<br />

communales sont concernées, il informe<br />

également les communes.<br />

Les compétences de chacun sont<br />

clairement définies. Le barrage de<br />

la route cantonale est décrété exclusivement<br />

par l’agent voyer. L’interruption<br />

de l’exploitation ferroviaire<br />

est décidée par le responsable régional<br />

de la compagnie MGBahn. Le<br />

but est de limiter au minimum les<br />

perturbations du trafic – mais la sécurité<br />

des personnes a toujours la<br />

priorité.<br />

La commune de <strong>Zermatt</strong> et la compagnie<br />

MGBahn ont défini des créneaux<br />

horaires différents pour le<br />

déclenchement préventif d’avalanches.<br />

Ces créneaux sont conçus<br />

de manière à éviter le plus possible<br />

les heures de pointe du trafic et à ne<br />

pas perturber l’arrivée et le départ<br />

des principaux trains. En cas d’urgence,<br />

et quand la visibilité le<br />

permet, il est en outre possible de<br />

mettre en place un pont aérien en<br />

hélicoptère.<br />

L’information sur place constitue<br />

un défi de taille. Les responsables<br />

peuvent compter pour cela sur le<br />

soutien de <strong>Zermatt</strong> Tourisme qui<br />

dispose de différents canaux de<br />

communication (bulletin d’information,<br />

radio locale et télévision).<br />

La maîtrise des risques naturels<br />

représente une tâche très exigeante<br />

pour la communauté. Il faut ici<br />

faire appel à la responsabilité de<br />

chacun et les vacanciers sont tenus,<br />

tout comme la population locale, de<br />

respecter les prescriptions des organes<br />

en charge de la sécurité. Partir<br />

en randonnée ou à ski dans des<br />

zones interdites, c’est se mettre en<br />

danger et mettre également en danger<br />

les autres.<br />

<br />

zm

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