SPORTaktiv Oktober 2017

TRENDS DER
EUROBIKE
200 JAHRE FAHRRAD, ABER WAS BRINGT DIE
ZUKUNFT? ODER ZUMINDEST 2018? WIR HABEN
UNS IN FRIEDRICHSHAFEN UMGESEHEN.
VON CHRISTOPH HEIGL
äre Carl von Drais
vor Schreck vom Rad
W
gefallen, wenn er die
Neuheiten der Eurobike
gesehen hätte? Bei den
Zahlen sicher. 42.590 Fachbesucher aus
101 Ländern, 22.160 Fans am Besuchertag,
1654 Medienvertreter – und 1400
Aussteller aus 50 Ländern nutzten in
Friedrichshafen (GER) die größte Fahrradmesse
der Welt. Spektakuläre Neuheiten
wurden präsentiert, echte Revolutionen
waren aber nicht dabei. Zu neu
ist noch das zentrale Thema, das E-Bike.
Übrigens wollte im Jubiläumsjahr,
200 Jahre nach Drais’ Erfindung des
Ur-Fahrrads („Draisine“), ein junger Reporter
auf einem detailgetreuen Nachbau
die Originalstrecke in Mannheim
abfahren. Auf dem brettharten Holzrad
gab er nach 400 Metern auf. Man müsse
verstehen, die Familienplanung ...
I.
AC/DC ROCKT
Die stromgetriebenen E-Bikes kleiden sich mittlerweile eleganter und
setzen auf Integration: Die Antriebe von Brose, Shimano und Bosch
können formschöner im Rahmen integriert werden, die Akkus sitzen
im dicken Unterrohr. Bewusst weniger Power setzt der Hersteller
Fazua ein, der mit weniger Leistung protzt (nur 250 Wh für 50 km
Reichweite), damit aber entschlackte Räder unter zwölf Kilogramm
möglich macht und den Evation-Antrieb im Sitzrohr entkoppeln
kann. Auch Vivax bleibt mit dem leichten und „versteckten“ Motor
im Rennen. Dazu präsentierten KTM und Haibike E-Bikes für Kinder
ab 8 Jahren. Unser subjektiver Eindruck bei der Eurobike: Geht
Radfahren ohne Strom überhaupt noch?
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