Berliner Kurier 08.01.2019

2 I KREUZFAHRTEN, FÄHR- UND FLUSSREISEN 2019
DIENSTAG, 8.JANUAR 2019 I VERLAGSBEILAGE
Die MS Roald Amundsen ist das erste von drei neuen Schiffen der Hurtigruten-Flotte. Es hat einen Hybridantrieb und eine fortschrittliche Rumpfkonstruktion.
Zu Besuch bei Eisbären, Pinguinen und Flusspferden
Expeditionskreuzfahrten erleben derzeit einen Boom. Immer mehr Seereisende suchen das Abenteuer in abgelegenen Regionen der Welt
Wer denkt, Abenteuer seien
gefährlich, sollte es mal
mit Routine versuchen:
Die ist tödlich. So formulierte es
der brasilianische Schriftsteller
Paulo Coelho de Souza. Vor allem
„Entdeckern auf Zeit“ – die
meisten sind zwischen 50 und
70+ –spricht er damit aus dem
Herzen. Daniel Skjeldam, Chef von
Hurtigruten, dem größten Anbieter
solcher Reisen, erklärt das Besondere:
„Bei einer klassischen Kreuzfahrt
passiert das meiste an Bord
des Schiffs. Bei einer Expeditionskreuzfahrt
sind die aktiven Erlebnisse
und Beobachtungen außerhalb
des Schiffs am wichtigsten.“
Noch nicht in Dienst gestellte
Schiffe wie das neue Hurtigruten-
Flaggschiff „Roald Amundsen“ haben
für ihre ersten Fahrten bereits
keine freien Plätze mehr, obwohl
diese je nach Dauer und Destination
ab etwa 7000 Euro kosten.
Expeditionsreisen können aber
auch den Preis eines Mittelklassewagens
haben.
Spektakuläre Orte
Nur noch wenige Restplätze gibt
es für die „Roald-Amundsen“ –
Reisen „Auf den Spuren der
Polarentdecker“, Grönland- und
Island-Expedition, Costa Rica und
Peru, Antarktis, Patagonien und
chilenische Fjorde. Dort kann man
kalbende Gletscher und massive
Eisberge bestaunen und Robben
und Walen begegnen. Ab Sommer
2020 expandiert Hurtigruten mit
einem großen Expeditions-Programm
nach Alaska.
„Die Nachfrage nach Expeditionskreuzfahrten
ist derzeit drei
Mal so hoch wie die Buchungsmöglichkeiten“,
konstatierte imvergangenen
Jahr Karl J.Pojer, der Chef
von Hapag Lloyd. Die hochmodernen
Schiffe „Hanseatic nature“
und „Hanseatic inspiration“ mit
der höchsten Eisklasse für Passagierschiffe
(PC6) ergänzen 2019
die Flotte. Ausfahrbare gläserne
Balkone auf dem Sonnendeck geben
dem Gast das Gefühl, direkt
über dem Wasser zu schweben,
und der Decksumlauf auf dem
Vorschiff ermöglicht den Expeditionsteilnehmern
ganz vorn auf der
Back zu stehen. Geplant sind auch
Expeditionen auf dem Amazonas,
in die chilenischen Fjorde oder in
die Großen Seen Nordamerikas.
Das älteste Schiff der Flotte, die
1990 erbaute und laufend modernisierte
MS Bremen, ist wegen
ihres besonderen Routings inter-
Expeditionskreuzfahrten sind
komfortable Abenteuerkreuzfahrten
mit Studienreisecharakter,
die in entlegenste und außergewöhnliche
Regionen wie die Arktis,
Antarktis oder die Amazonasregion
führen. Sie folgen keinem
detailliert festgelegten Fahrplan,
sondern sind abhängig von den
örtlichen Gegebenheiten, dem
Wetter und der Eislage in polaren
Gebieten. Es werden kaum größere
Häfen angelaufen. Bordeigene
Zodiacs bringen die Gäste
in abgelegene Gebiete.
essant. Vom Berlitz Cruise Guide
2018/19 erhielt sie das 4-Sterne-Prädikat.
Neu im Fahrplan des französischen
Luxus-Expeditionskreuzfahrten-Anbieters
Ponant ist eine
15-tägige Fahrt mit der L’Austral
zur unerforschten Ostküste Grönlands.
Im Oktober gehört die achttägige
tropische Expeditionskreuzfahrt
zum Bissagos-Archipel zu
den Neuheiten. Die Inselgruppe
liegt vor der Küste von Guinea-
Bissau und wird als Biosphäre von
der Unesco behütet. Hier schwimmen
„Fluss“-Pferde im Ozean
und man findet die bedeutendste
Schildkrötenkolonie Westafrikas.
Erster Luxus-Eisbrecher
Buchungsstart für Reisen mit
„Le Commandant Charcot“,
SUCHE NACH DER „TERRA INCOGNITA“
Die AECO, die 2003 gegründete
Association of Arctic Expedition
Cruise Operators, ist eine internationale
Vereinigung für Expeditions-Kreuzfahrtunternehmen.
Sie will verantwortungsbewussten,
umweltfreundlichen und sicheren
Tourismus managen sowie
höchste Betriebsstandards
in der Arktis setzen.
Die IAATO, die Internationale
Gesellschaft der Anbieter für
Antarktisreisen, überwacht seit
1991 die Besucherzahlen in der
Antarktis und gibt Richtlinien für
sichere und umweltfreundliche
Privatreisen vor.
Den Südpol erreichte der Norweger
Roald Amundsen mit seiner
Crew am14. Dezember 1911.
England schickte den Marineoffizier
Robert Falcon Scott, der gut
einen Monat nach Amundsen
den Pol erreichte. Auf dem
Rückweg kam er in einem
Schneesturm ums Leben.
dem ersten Luxuseisbrecher der
Welt, der 2021 seinen Dienst
aufnimmt, ist der 4. April. Mit
der Namensgebung würdigt Ponant
Jean-Baptiste Charcot, der
sein Leben der Polarforschung
widmete. Im bordeigenen wissenschaftlichen
Labor kann man
auch Forschungsarbeiten im Bereich
Ozeanografie durchführen.
Die Gäste haben die Möglichkeit,
den geografischen Nordpol, unzugängliche
Teile der Antarktis, wie
das Rossmeer, die Charcot-Insel
und die Peter-I.-Insel, oder auch
den äußersten Nordosten von
Grönland zu entdecken.
Der portugiesische Seefahrer
Magellan gab dem neuen Explorer
der chilenischen Reederei
Antarctica XXI seinen Namen.
Damit den Passagieren die oft
Den Nordpol überflog Amundsen
am 12. Mai 1926. Die Behauptung,
dass 1909 der Nordamerikaner
Peary bereits vor ihm da
war, wird durch das Verschieben
der Eismassen und die sich dadurch
stetig ändernde Lage des
nördlichstes Punktes wohl nie
bewiesen werden können.
Besucherzahlen: 80 000 Kreuzfahrtpassagiere
besuchten laut
AECO im Jahr 2016 die Arktis.
In der Saison 2017/18 kamen
insgesamt 51 707 Besucher in
die Antarktis. Alle müssen einem
strengen Verhaltenskodex
und den Regeln der IAATO folgen.
So darf man sich zum Beispiel
Pinguinen nicht mehr als
fünf Meter nähern.
HURTIGRUTEN
unruhige Überfahrt indie Antarktis
erspart bleibt, fliegen sie von
Patagonien nach King George
Island. Das Schiff hat nicht nur
eine Aussichtsplattform. Sein
Bug ermöglicht den Gästen eindrucksvolle
Ausblicke.
Die Celebrity Flora, die ab Mai
die Flotte von Celebrity Cruises
verstärkt, wurde für die Erkundung
der Galapagos-Inseln im
Pazifik entworfen. Das Schiff hat
ausschließlich Suiten mit einem
persönlichen Butler-Service im
Angebot. Jede Suite besitzt eine
Veranda oder einen Balkon.
Mit der „Scenic Eclipse“, der
laut Scenic Luxury Cruises &
Tours ersten Discovery Yacht der
Welt, steigt die australische Reederei
in dieses Segment ein. Die
baugleichen Ultra-Luxus-Expeditionsschiffe
Scenic Eclipse Iund II
verfügen nicht nur über die höchste
Eisklasse, sondern auch über
je zwei Hubschrauber und ein
U-Boot mit sieben Plätzen.
Wissenschaftler an Bord
Expeditionskreuzfahrten werden
von Wissenschaftler, Fotografen
und Lektoren begleitet. Sie
steuern umfangreiche Expeditionserfahrungen
und Hintergrundwissen
bei und begleiten
die Landausflüge. Ponant und
National Geografic Expeditions,
ein renommierter Premium-Reiseanbieter,
habensogar für diekommenden
vier Jahre rund 130 gemeinsame
Routen entwickelt, auf
denen Ponant-Expeditions-Teams
sowie National Geografic Explorer
und Fotografen gemeinsam
die Tier- und Pflanzenwelt erkunden.
(Angelika Giorgis)