ocean7 2-2019

118° 44’ E
Panay
pumpe leckte gehörig Diesel und
arbeitete nicht richtig – Starten war
eine langwierige Prozedur. In der
Nacht ankerten wir unter Segel
wieder an derselben Stelle. Hier in
Balabac hatten wir wenigstens Internet
und konnten uns bezüglich
Wetter schlau machen. Der Nordostmonsun
war im Abklingen, aber
der Südwestmonsun würde erst in
einigen Wochen beginnen.
9° 44’ N
Südchinesisches
Meer
Balabac
Bugsuk
Balabacstraße
Palawan
Malanao
Arena
Brooke’s Point
Puerto Princesa
Sulusee
Cagayan-Inseln
Negros
TaMbobo
Cebu
No ukw-Radio
Ein paar Tage später hatten wir
einen leichten beständigen Wind,
konnten die Balabacstraße hinter
uns lassen und an der Küste von
Palawan ankern, als der Wind wieder
einschlief. Als wir an Brooke’s
Point vorbeisegelten, bekamen wir
einen Besuch der Küstenwache, die
sich mit ihrem Motorboot achtern
anhängte, damit wir uns unterhalten
konnten.
Der Kommandant machte uns
auf die Abu Sayyaf-Gefahr aufmerksam
und fragte auch, ob die
Küstenwache in Balabac mit uns
Kontakt aufgenommen hatte. Wir
hatten dort zwar ein Coast-Guard-
Boot gesehen, dieses hatte aber einen
Ausflug mit Familienmitgliedern
zu einer der nahen Inseln
gemacht. Seine Frage nach einem
UKW-Radio an Bord musste ich
verneinen. Das Gerät war vor Jahren
einem Blitzschlag zum Opfer
gefallen und nachdem ich es praktisch
nie verwendet hatte, sah ich
keinen Grund, es zu erneuern. Der
Kommandant ließ sich aber nicht
abschütteln und gab uns seine Telefonnummer.
Nur für den Fall, dass
wir ein Problem hätten, meinte er,
bevor sie weiterfuhren.
Auch wir segelten langsam weiter,
mussten aber auf die zahlreichen
Anhäufungen von Bambusrohren
achtgeben, die wahllos
verankert waren. Nach zwei weiteren
Stopps bei den Inseln Arena
und Malanao liefen wir zwei Tage
später bei Sonnenuntergang in die
riesige Bucht ein, in der sich Puerto
Princesa befindet und ankerten
Foto: Shutterstock
Banggi
Sonne, Palmen, Strand und Meer:
Die schönen Seiten der Philippinen..
Die Coast Guard warnt jedoch vor Terroristen.
nahe der Strandpromenade. Die
letzten paar hundert Meilen über
die Sulu-See verliefen ohne besondere
Vorkommnisse. Wir machten
Halt bei den Cagayan-Inseln, um
auf mehr Wind zu warten. Erst an
der Küste von Negros bliesen uns
die thermischen Winde nach
Tambobo – Taboo III roch praktisch
ihren Stall –, wo wir uns die
nächsten Wochen ein bisschen
erholen wollten.
0 sm 100
Ankerplatz vor Puerto Princesa.
Getrocknetes Muschelfleisch – eine Delikatesse.
2/2019 31