Die Wirtschaft Köln - Ausgabe 01 /2019

Leben & Wissen |
gerne möchte, aber durch das Veto der Demokraten
nicht zustande kommt. Der Streit
um die Mauer führte erst jüngst zum längsten
„Shutdown“ der US-Geschichte.
Dieselchaos in
Deutschlands
Innenstädten?
Der Absatz der Autobauer ist rückläufig,
die Verunsicherung in der Bevölkerung ist
groß. Der schöne Diesel-Pkw, der erst seit
wenigen Jahren in der Garage steht und
immer gute Dienste geleistet hat, wird zunehmend
aus den deutschen Innenstädten
ausgesperrt. Zu hohe Stickoxidwerte kollidieren
mit dem Drang nach Mobilität und
der Realität des millionenfachen Betrugs
der Autobauer an ihren Kunden. Denn ihre
teuren Dieselfahrzeuge dürfen künftig
wohl nicht mehr in die Innenstädte fahren.
Die Verbraucher müssen entweder ihre
Fahrzeuge nachrüsten lassen, was die Zuverlässigkeit
der Fahrzeuge belasten könnte,
oder sie müssen viel Geld in die Hand
nehmen und nach wenigen Jahren schon
wieder ein neues Auto kaufen. Der Umstieg
auf andere Antriebsmöglichkeiten wie
Elektrofahrzeuge ist noch nicht rentabel,
da zu wenige Ladepunkte vorhanden sind
und die Reichweiten noch nicht mit denen
eines Diesels konkurrieren können – der
Preis für diese Abstriche ist für die meisten
Autofahrer zu hoch. Außerdem bringt
ein E-Auto nur herzlich wenig, wenn der
Strom dafür aus Braunkohle oder ähnlich
schmutziger Energieerzeugung kommt.
Und auch aus der Politik fehlt ein wirkliches
Machtwort. Das wird auch immer wieder
bei der Urteilsverkündung als Grund
genannt, wenn für eine weitere Stadt für
Teile oder den gesamten Innenstadtbereich
Diesel-Fahrverbote gerichtlich angeordnet
werden. Eine wirkliche Lösung ist bislang
nicht in Sicht.
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Wohnraumund
Mietnotstand
Wer eine neue Wohnung im Jahr 2019 finden
möchte, braucht viel Geld und viel Geduld.
Wer nach einer kleinen Wohnung
sucht, muss sich oft erst einmal überhaupt
in die mögliche neue Wohnung hineinquetschen.
Denn mit einem suchen meist auch
noch Dutzende andere Menschen eine Bleibe,
gerade in den Ballungsräumen. Mit diesem
Wissen und der Macht des Marktes, der
auf die hohe Nachfrage reagiert, erhöhen
Vermieter noch zusätzlich die Preise. Hinzu
kommt das Problem, dass Vermieter mit
Portalen wie „Airbnb“ durch das tägliche
Vermieten mehr Geld verdienen können
als mit einem ordentlichen Mieter, der sich
über Monate oder Jahre hinweg dort einquartieren
möchte. Allein in Leverkusen
werden rund 300 Wohnungen über Airbnb
angeboten. Diese fehlen dann für die Menschen,
die wirklich eine Bleibe brauchen.
Zwar hat die Politik zunächst mit der Mietpreisbremse
und dann mit einer weiteren
Anpassung der Mietpreisbremse versucht
entgegenzusteuern, doch müssen sich Politiker
den Gesetzen des Marktes beugen. Erst
wenn das Angebot wieder die hohe Nachfrage
bedienen kann, werden die Preise für
Wohnraum wieder sinken – oder zumindest
nicht noch weiter steigen. Besonders hart
trifft dies zunehmend Rentner. Und wer im
Jahr 2019 eine Wohnung sucht, viel Glück
und Geduld, Sie werden es brauchen!
Die Sache
mit der Energie
Wichtig für das Rheinland: die Ergebnisse der Braunkohlekommission.
Im Dezember 2018 wurde der letzte Steinkohleschacht,
Prosper-Haniel, geschlossen.
Und im Jahr 2019 wird sich aller Voraussicht
nach die Frage klären, wann es
mit der Braunkohle zu Ende gehen wird.
Das betrifft vor allem die um Köln herumliegenden
Braunkohletagebauten.
Glaubt man dem NRW-Ministerpräsidenten
Armin Laschet (CDU), wird das Jahr
2019 eins, wo „historische Weichenstellungen“
passieren werden. Dies betreffe
nicht nur den nahenden Brexit, sondern
vor allem auch die Zukunft der Braunkohle.
Beim Neujahrsempfang der NRW-CDU
sprach Laschet vom „größten industriepolitischen
Projekt seit der Wiedervereinigung“.
Dabei gehe es darum, eine wettbewerbsfähige
und profitable Industrie
aus politischem Willen abzuschaffen und
stattdessen für die Region im rheinischen
Braunkohlerevier alternative Jobs und
Wertschöpfungsketten aufzubauen. Damit
dies möglich wäre, forderte der NRW-Ministerpräsident
finanzielle Hilfen für die
betroffenen Regionen, die aktuell noch
Braunkohle fördern. Seit Herbst 2018 arbeitet
eine Kohlekommission daran, einen
konkreten Zeitplan für den Ausstieg
aus der Braunkohleförderung zu erstellen.
Doch dies verzögert sich. Unterdessen
wird im Tagebau „Hambacher Forst“ weiter
protestiert. Nachdem im Sommer 2018
zwischenzeitlich Baumhäuser geräumt
wurden und täglich Tausende Demonstranten
anreisten, um gegen RWE und die
Braunkohleförderung in einem der letzten
deutschen Mischwälder zu demonstrieren,
sind längst alle Baumhäuser wiederaufgebaut.
Mit Spannung blicken die
Menschen in NRW nun auf die Ergebnisse
der Kohlekommission und den Fahrplan,
wann die Kohleförderung in Deutschland
enden soll. W
Christian Esser
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