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WER HAT RECHT<br />
kleine ED-Blinklichter für mehr Helligkeit.<br />
iese ichter dienen llerdings<br />
nur ls Ergnzung und erzeugen llein<br />
keinen usreichenden Schutz.<br />
Richtig eingestellt<br />
Der richtige Schulsack sollte nicht nur<br />
gut sichtbar, sondern uch ngenehm zu<br />
tragen sein. ie wird ein Schul- oder<br />
ucksack richtig eingestellt? dealerweise<br />
hat ein ucksack einen eckengurt,<br />
der es ermöglicht, die Schultergurte<br />
zu entlasten», sagt Sebastian<br />
Bigdon, stellertretender berarzt für<br />
rthopdie und nfallchirurgie m nselspita<br />
ern. enn zu ie ewicht uf<br />
den Schultern führe zu einer sich oft<br />
wiederholenden Stauchung der irbelsule<br />
und zu Schwingungen, die durch<br />
die uskulatur usgeglichen werden<br />
müssen. ür ngere anderungen<br />
und ei grösseren ewichten ietet es<br />
sich n, wenn man den ucksack nach<br />
jedem Absetzen neu usrichtet und<br />
einstellt», ergnzt Sebastian igdon.<br />
Bei kürzeren elastungen und ei eher<br />
kleineren ewichten, sei es hingegen<br />
ausreichend, den Hüftgurt nach dem<br />
Anschnallen uf einen guten Sitz zu<br />
kontrollieren. eim epacken des ucksacks<br />
gilt die austregel, dass schwere<br />
egenstnde mglichst weit unten und<br />
möglichst nah m ückentei gepackt<br />
werden sollten. e nher das esamtgewicht<br />
des ucksacks m örper ist,<br />
desto esser. ◆<br />
Kaum zu sehen Die<br />
Puppen aus 40 Meter<br />
mit Abblendlicht<br />
Viel besser Die Puppen<br />
wie oben, aber mit «Made<br />
Visible»-Produkten<br />
Radarkontrolle auch kurz<br />
nach der 50er-Tafel<br />
Blitzkästen am Strassenrand sind nicht des Autofahrers<br />
Freund. Selbst wer sich als um- und vorsichtiger Lenker<br />
einschätzt, ist nicht davor gefeit, in eine Radarkontrolle<br />
zu geraten und zur Kasse gebeten zu werden.<br />
TEXT URS-PETER INDERBITZIN<br />
Besonders rgerlich ist es,<br />
wenn die Tempoüberschreitung<br />
gerade ma einen ilometer<br />
zu ie usmacht und dafür<br />
4 ranken ezahlt werden müssen.<br />
der wenn geblitzt wird, wo<br />
aufgrund des erkehrsaufkommens<br />
oder der Tageszeit eine efhrdung<br />
nderer erkehrsteilnehmer<br />
raktisch usgeschlossen<br />
ist. Als Schikane werden uch<br />
ontrollen ufgefasst, die kurz<br />
nach der rtstafe durchgeführt<br />
werden. st es berhaupt zulssig,<br />
d ein adargert ufzustellen<br />
der gilt es einen Abstand on<br />
5 is 0 eter einzuhalten, wie<br />
dies etw in unserem nördlichen<br />
Nachbarland der all ist?<br />
Artike Abs. der Signalisationserordnung<br />
gibt die Antwort.<br />
Danach gilt das Tempolimit wie<br />
alle brigen orschriftssignale<br />
auch n der Stelle eziehungsweise<br />
on der Stelle n, wo das Signa<br />
steht. ementsprechend muss<br />
Tempo innerorts ereits uf der<br />
Höhe der Signalisation eingehalten<br />
werden. as Autolenker oft<br />
praktizieren, nmlich das Auto im<br />
Bereich der orfeinfahrt usrollen<br />
zu assen, kann ins Auge gehen.<br />
ein theoretisch darf die Polizei<br />
unmittelbar nach der 0er-Tafe<br />
einen litzkasten ufstellen und<br />
fehlbare enker üssen. Einen<br />
«Ausroll-Bonus gibt es nicht!<br />
«Aus Routine» zu schnell<br />
die Polizei interne eisungen<br />
hat, nicht unmittelbar nach der<br />
rtstafe ein adargert ufzustellen,<br />
ist nicht ekannt. ürzlich<br />
hatte das undesgericht<br />
einen al zu eurteilen, wo<br />
ein Autolenker eter<br />
nach der rtstafe geblitzt<br />
wurde. Statt der erlaubten <br />
km/h hatte der hauffeur eines<br />
ieferwagens noch km/h uf<br />
dem Tacho, nach Abzug der Toleranz<br />
km/h zu iel. er enker<br />
kannte die Strecke sehr gut, hatte<br />
das remsmanöer zu spt eingeleitet.<br />
Er hatte die eschwindigkeit<br />
nach eigenen Angaben aus<br />
outine nicht sogleich uf <br />
km/h reduziert, wei die fragliche<br />
Strecke seiner Auffassung nach<br />
Ausserortscharakter hat.<br />
ür das undesgericht war klar<br />
Der enker hat sich wissentlich<br />
und willentlich ber die eschwindigkeitsbegrenzung<br />
innerorts hinweggesetzt.<br />
nd mit der Aussage,<br />
wonach er trotz rtskenntnissen<br />
die eschwindigkeit m rtseingang<br />
aus outine nicht uf<br />
das zulssige ass reduziert, zeigt<br />
er aut dem rtei us ausanne<br />
«eine leichgültigkeit gegenüber<br />
den echtsgütern nderer erkehrsteilnehmer».<br />
Er gibt damit<br />
zu erkennen, dass er sich generel<br />
nicht n die erkehrsregeln hlt<br />
und m rtseingang stets zu<br />
schnel fhrt. er enker wurde<br />
deshal zu echt wegen grober<br />
erletzung on erkehrsregeln zu<br />
einer edingten eldstrafe f on<br />
6 Tagesstzen stzen zu 5<br />
ranken 9000 ken sowie zu einer<br />
ran-<br />
Busse on 50<br />
ranken erurteilt.<br />
Zudem droht ihm ein<br />
mindestens ns monatiger r Aus-<br />
dreiweisentzug.<br />
◆<br />
URS-PETER<br />
INDERBITZIN<br />
Verkehrssexperteexperte<br />
<strong>Juli</strong> / <strong>August</strong> <strong>2019</strong> | touring 33
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