Touring Juli/August 2019

FREIZEIT
Über den Wolken
fliegt auch der
Öko-Gedanke mit
zwei Jahren an anderer Stelle eingespart
wird. Zum Beispiel in Kenia, wo dank
Myclimate effiziente Kochstellen eingesetzt
werden und eine Familie so pro
Jahr durch den reduzierten Bedarf an
Feuerholz ein bis zwei Tonnen Kohlendioxid
weniger in die Atmosphäre entlässt.
Überlegter reisen
Flüge zu kompensieren, ist eine Möglichkeit,
mit dem Thema umzugehen, weniger
abzuheben aber ist am wirkungsvollsten.
Ist es tatsächlich nötig, zu
kurzen Geschäftstreffen zu fliegen, wo
es doch Videokonferenzen gibt? Und im
Privaten stellt sich die Frage, ob wirklich
sämtliche Ferienziele auf dem Luftweg
angesteuert werden müssen. Es gibt
durchaus lohnenswerte Destinationen in
der Nähe und selbst innerhalb Europas
kommen Reisende mit Fernbussen und
der Bahn erstaunlich weit. Von der
Schweiz aus nach Paris zu fliegen, ist fast
schon unsinnig. Wer etwas Zeit mitbringt,
kommt mit dem Zug sogar überraschend
flott nach London. Die Fahrt
mit dem Eurostar vom Pariser Gare du
Nord in die City von London dauert nur
zweieinviertel Stunden. Rückfahrkarten
sind schon unter 100 Euro erhältlich.
Wen es in die Ferne zieht, die Welt ist
nun mal faszinierend, kann bei der Auswahl
von Airlines, Reiserouten und Abflughafen
noch ein gewisses Mass an
Umweltbewusstsein beweisen. «Man
sollte nicht das billigste Angebot wählen,
sondern ein Unternehmen mit möglichst
modernen und damit umweltfreundlichen
Flugzeugen», sagt Hansjörg Egger,
Präsident der Schweizer Aviatik­Journalisten
(SAJ). Wer sich für einen Direktflug
entscheidet anstatt einer Route mit
Umwegen und Zwischenlandungen,
verursacht ebenfalls weniger CO2­Emissionen.
«Auch sind Flüge von Regionalflughäfen
aus besser, weil dort die Maschinen
nicht ausgedehnte Taxiways
befahren und bei laufenden Triebwerken
lange auf den Start warten müssen,» so
Egger, der noch auf ein Paradox hinweist.
Oft besässen gerade Billigcarrier die neuesten
Flotten, um möglichst wirtschaftlich
unterwegs zu sein und trügen mit
ihrem Dumpingpreisen dazu bei, dass
noch mehr geflogen werde. «Sie graben
dann den nationalen Fluggesellschaften,
die realistische Flugtarife erheben, das
Wasser ab, so dass manchen von ihnen
die Mittel fehlen, um ihre Flotten ständig
zu erneuern.» •
FÜR DIE UMWELT:
WENIGER UND
BEWUSSTER FLIEGEN
Es ist am klimaneutralsten,
nicht zu fliegen. Anstatt für
kurze Businesstreffen ins
Flugzeug zu steigen, besser
Videokonferenzen abhalten.
Was die Ferien angeht, die
Faustregel von umweltbewussten
Reiseprofis beherzigen:
Bis vier Stunden Reisezeit
oder sogar bis 800
Kilometer Entfernung sind
Bahn und Fernbusse zu bevorzugen.
Der Vorteil: Man
kommt direkt in der City an
und nicht auf einem weit
von der Stadt entfernten
Flughafen.
Je seltener abgehoben wird,
desto besser. Lieber eine längere
Reise pro Jahr als mehre
kurze Flugreisen unternehmen,
denn bei Start und Landung
entstehen die meisten
Emissionen.
Bei der Auswahl der Airline
wenn möglich auf das Flottenalter
achten. Je neueren
Datums die Maschinen sind,
desto umweltverträglicher
arbeiten ihre Triebwerke.
Aviatik-Experten zufolge haben
Billigairlines und kleine,
exotische Fluggesellschaften
tendenziell die modernsten
Maschinen, da sie auf grösstmögliche
Wirtschaftlichkeit
achten.
Möglichst ohne Umwege
fliegen: Je direkter ein Flugzeug
unterwegs ist und je
weniger Zwischenlandungen
nötig sind, desto mehr wird
die Umwelt geschont.
Regionalflughäfen sind umweltfreundlicher,
weil die
Flugzeuge nicht ausgedehnte
Taxiways befahren und bei
laufenden Triebwerken lange
auf den Start warten müssen.
Juli / August 2019 | touring 75