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Robustes 5-Gang-Getriebe<br />
Das robuste 5-Gang-Getriebe der YZ 450 F hält<br />
selbst den hektischsten Gangwechseln stand.<br />
Die speziell entwickelten Zahnräder verfügen<br />
über eine große Oberfläche zur besseren Lastverteilung<br />
und sorgen in Kombination mit der<br />
überarbeiteten Kupplung für eine hohe Haltbarkeit.<br />
Darüber hinaus sind Schaltwalze und<br />
Schalthebel für ein verbessertes Fahrgefühl<br />
und einen kürzeren Schaltweg ebenfalls überarbeitet.<br />
Massenzentralisierter,<br />
den Zylinder umschlingenden Auspuff<br />
Ein wichtiges Merkmal der YZ 450 F ist ihr Design<br />
mit optimierter Massenzentralisierung,<br />
bei dem sich die Hauptkomponenten so nahe<br />
wie möglich am Schwerpunkt des Motorrads<br />
befinden. Ein Beispiel hierfür ist der um den<br />
Zylinder geschlungene Auspuff. Dieses Design<br />
ermöglicht auch die Montage eines Schalldämpfers,<br />
der weiter vorne und näher an der<br />
Mitte des Motorrads montiert ist. In Kombination<br />
mit dem neuen, rückwärts geneigten Zylinder<br />
wird auf diese Weise die Masse zentralisiert,<br />
was wesentlich zu einem leichten und dynamischen<br />
Handling beiträgt.<br />
Leichterer Aluminiumrahmen<br />
für messerscharfe Handlingeigenschaften<br />
Die YZ 450 F hat sich bereits den Ruf als eines<br />
der Motorräder mit dem besten Handling in der<br />
offenen Klasse erworben. Für 2020 wurde der<br />
kompakte Aluminiumrahmen sorgfältig auf<br />
den neuen, leistungsstärkeren Motor abgestimmt.<br />
Um Gewicht zu reduzieren und das<br />
Handling des Motorrads zu optimieren, hat der<br />
neue Doppelschleifenrahmen dünnere Hauptholme,<br />
dickere Unterzüge und neue Motorhalterungen.<br />
Diese wichtigen Änderungen sorgen<br />
gemeinsam mit dem massenzentralisierten<br />
Design und den exzellenten Federelementen<br />
für ein noch präziseres Handling und sorgen so<br />
für schnellere Rundenzeiten.<br />
Rahmenheck und Sitzbank<br />
Der kompakte Kraftstofftank, die Kühlerverkleidungen<br />
und die schmale Sitzbank der YZ<br />
450 F bieten viel Bewegungsfreiheit für den<br />
Fahrer und einen guten Knieschluss. Sie unterstreichen<br />
auch das Gefühl und den Eindruck<br />
der Leichtigkeit und des Handlings des Motorrads.<br />
Das vermittelt dem Fahrer einen psychologischen<br />
Vorteil noch bevor das Rennen begonnen<br />
hat.<br />
Durch das ergonomische Design kann der Fahrer<br />
sein Körpergewicht schnell und einfach verlagern.<br />
Dies verbessert die Steuerbarkeit und<br />
reduziert Ermüdungserscheinungen.<br />
Richtungsweisende Federelemente<br />
Die YZ 450 F ist mit einer komplett einstellbaren<br />
KYB-Telegabel ausgestattet. Sie genießt<br />
nach wie vor den Ruf des ultimativen Federungsdesigns<br />
im Gelände. Diese außergewöhnliche<br />
Telegabel mit geschwindigkeitsabhängiger<br />
Dämpfung vermittelt eine ideale Balance<br />
zwischen Handling und Stoßabsorbierung<br />
und bietet eine erstklassige Performance.<br />
Für die Hinterradfederung ist das ebenfalls<br />
vollständig einstellbare und speziell abgestimmte<br />
KYB-Federbein zuständig. Es sorgt für<br />
eine hohe Traktion sowie eine optimale Federung<br />
in allen Geschwindigkeitsbereichen und<br />
bei den unterschiedlichsten Streckenbedingungen.<br />
Leichte Räder<br />
Die Räder haben blau eloxierte Felgen im Stil<br />
der Werkscrosser und wurden mit computergestütztem<br />
Design verfeinert. So bieten sie eine<br />
enorme Stabilität und tragen durch ihr geringes<br />
Gewicht zur Reduzierung des Gewichts der<br />
ungefederten Massen bei.<br />
Optimierte Bremsen<br />
Der verwindungsfestere Bremssattel am Vorderrad<br />
hat Bremsklötze mit aggressivem Belagmaterial.<br />
Dies sorgt in Verbindung mit der<br />
270 mm großen Bremsscheibe für eine hervorragende<br />
Bremsleistung und ein neuer, leichter<br />
Hinterradbremssattel und eine neue Hinterrad-<br />
Bremsscheibe reduzieren das Gewicht der ungefederten<br />
Massen.<br />
Technische Highlights der YZ 450 F<br />
• Ultrakompakter, neuer 450-ccm-Motor,<br />
mehr Leistung bei maximaler Kontrolle<br />
• Leichterer und kompakterer,<br />
rückwärts geneigter Zylinder<br />
• Massenzentralisiertes Design<br />
• Yamaha-Power-Tuner für direkte Feinabstimmung<br />
des Motors an der Strecke<br />
über ein Smartphone<br />
• Kennfeldschalter am Lenker zum einfachen<br />
Abrufen der Mappings<br />
• Kompakter Elektrostarter mit ultraleichter<br />
Batterie<br />
• Launch Control System (LCS) zur optimalen<br />
Umsetzung der Motorleistung für<br />
schnelleres Starten<br />
• Fortschrittliche Kraftstoffeinspritzung<br />
für optimale Leistung<br />
• Abgewinkelte Kühler für eine effiziente<br />
Motorkühlung<br />
• Robustes Design von Getriebe und Kupplung<br />
• Kompakter, massenzentralisierter Auspuff<br />
• Weiter Richtung Massenschwerpunkt<br />
orientierter Schalldämpfer<br />
• Leichterer Doppelschleifen-Aluminiumrahmen<br />
für ein präziseres Handling<br />
• Schlankes Design für ultimative Ergonomie<br />
• Hochwertige, geschwindigkeitsabhängig<br />
arbeitende KYB-Telegabel<br />
• Speziell abgestimmtes KYB-Federbein<br />
• Leichte Räder mit blauen Felgen<br />
• 270 mm große Bremsscheibe vorn, Bremsklötze<br />
mit aggressiv zupackenden Belägen<br />
• Neue Hinterrad-Bremsscheibe und<br />
kompakterer Bremssattel<br />
• Gummigelagerte Lenkerklemmung,<br />
in vier Positionen einstellbar<br />
• Eingebettete Graphics für längere<br />
Haltbarkeit<br />
• Konifizierter Lenker und Kupplungshebel<br />
mit Schnelleinstellung<br />
• Breitere und leichtere Fußrasten<br />
MOTOCROSS ENDURO 25
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