Taxi Times München - Juli 2019

TAXIZENTRALEN
Das Eurocab-Treffen in Luxemburg
war die Geburtsstunde für die „Taxi Europa AG“,
die als Dachgesellschaft die App taxi.eu
finanziell konkurrenzfähig halten soll.
TAXI.EU WIRD ZUM
GEMEINSCHAFTSPRODUKT
Im harten Wettbewerb mit Uber, mytaxi & Co. wird die »echte« Taxi-App
von taxi.eu künftig unter dem Dach einer AG finanziert und globalisiert.
Der Grundstein wurde vergangenen Monat in Luxemburg gelegt.
Geplant ist, die Marke taxi.eu künftig
unter dem Dach einer neu zu
gründenden Aktiengesellschaft
„Taxi Europa“ zu positionieren. Damit wird
die App ihr Netzwerk massiv verstärken.
Ein entsprechendes Konzept präsentierten
die beiden taxi.eu-Geschäftsführer Hermann
Waldner und Michael Weiss beim
Zentralentreffen „Eurocab“ Ende Mai den
rund 80 anwesenden Chefs und Mitarbeitern
diverser europäischer Taxizentralen,
darunter auch die Münchner IsarFunk-Taxizentrale.
Mit 165 angeschlossenen Zentralen
aus elf Ländern, 65.000 Fahrzeugen
und 205.000 Fahrern sowie knapp 300 Millionen
Fahrten zähle man zu Europas Nummer
eins in der Fahrtenvermittlung und
müsse sich daher mehr denn je den Herausforderungen
der zukünftigen Mobilitätsbedürfnisse
stellen.
Zu den angesprochenen Herausforderungen
gehöre, dass man das bestehende
Geschäft für sämtliche Bestellkanäle weiter
digitalisiere, den jungen Zielgruppen passende
Angebote im Share-Segment mache
und das frühere Einsteigergeschäft, das
sich mittlerweile in Richtung App-Bestellung
verschoben hat, zurückhole. Darüber
hinaus müsse man den Geschäftskunden
flächendeckende und europaweite Gesamtlösungen
bieten sowie die Services des taxi.
eu-Netzwerkes durch ÖPNV-Kooperationen
für die ökologische Mobilität erweitern.
Um diese Zielsetzungen auch in Zukunft
zu erreichen, müsse sich die Struktur des
seit 2012 bestehenden losen Netzwerkverbunds
der Taxizentralen grundlegend
ändern. „Wir sind kein zentral gelenkter
Konzern, sondern ein Verbund aus einzelnen
Zentralen, an die einzelne Taxibetriebe
angeschlossen sind“, hatte Hermann Waldner
in diesem Zusammenhang erklärt. „Wir
müssen über das Denken an die eigene Zentrale
hinausgehen, uns über gemeinsame
Ziele bewusst sein und diese anstreben.
Wir müssen jetzt gemeinsam handeln.“
Waldner präsentierte daher gemeinsam
mit seinem taxi.eu-Mitgründer Michael
Weiss die konkrete Idee einer gemeinsamen
Firma in Form einer Aktiengesellschaft,
in der sich nicht nur alle Zentralen
wiederfinden, sondern auch deren Mitglieder
bzw. Teilnehmer.
»Wir müssen
jetzt gemeinsam
handeln.«
Hermann Waldner, Geschäftsführer von
IsarFunk und Gründer von taxi.eu
Den bisherigen taxi.eu- und FMS-Partnerzentralen
wollen Weiss und Waldner Sonderkonditionen
und einen Gründerrabatt
gewähren. Eine Aktie soll 20 Euro kosten,
pro teilnehmendem Auto erwerben die
Zentralen eine Aktie. Eine Zentrale mit
25 Autos würde dann Aktien für 500 Euro
kaufen, eine Zentrale mit 1.000 Taxis
für 20.000 Euro. „Das Geld fließt 1:1 als
Finanzmittel in die Aktiengesellschaft“,
verspricht Weiss und kündigt darüber hinaus
eine gleichzeitige Kapitalerhöhung in
Höhe von 300.000 Euro an, die von ihm und
Waldner beigesteuert werde.
Die gemeinsame Nutzung der einen
starken Marke „taxi.eu“ erfolge nach dem
Franchise-System. „Jedes Taxi trägt die
gemeinsame Marke im Markt, alle Taxis
vertreten gemeinsame Werte und Serviceangebote.“
Als Franchise-Gebühr sind
80 Cent pro Auftrag vorgesehen, für Vorzugsaktionäre
40 Cent. Sinn ergebe diese
Aktiengesellschaft allerdings nur dann,
wenn die meisten Partner mitmachen.
Wenn bis 1. Oktober 2019 Optionen für
mindestens 30.000 Aktien gezeichnet werden,
werde das Projekt umgesetzt, versprachen
Weiss und Waldner. Die Verträge und
Statuten seien fertig und könnten jedem
Interessenten zugesendet werden.
Um das Vertrauen in die taxi.eu-App
unter den anwesenden Zentralenchefs
nochmals zu schärfen, hatte vor der Präsentation
der Aktienpläne Hermann Waldner in
einem eigenen Vortrag auf die beachtlichen
taxi.eu-Erfolge hingewiesen. Man habe das
Design der App regelmäßig angepasst, sie
als Bestelloption in Amazon-Echo, Google
Maps, Sixt oder auch Passngr integriert,
befinde sich bei Eingabe des Suchbegriffs
„Taxi“ auf Platz zwei des Google-Rankings
(Android) und lande in App-Vergleichstests
regelmäßig auf den ersten Plätzen.
All dies habe man mit einem Bruchteil des
Etats der Wettbewerber erreicht, berichtet
FOTOS: Taxi Times
6 JULI / 2019 TAXI