Der Betriebsleiter 9/2020
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SPECIAL I ARBEITSSICHERHEIT<br />
Effizienz für sicheren<br />
Maschinenumbau<br />
01 Sicherheitstechnische Komponenten, die alle schon als CAD-Daten vorhanden sind,<br />
können direkt in die digitalisierte Maschine designt werden<br />
dies, wenn die Maschine im Modell mit der<br />
neuen Sicherheitstechnik ausgestattet ist.<br />
Alle Produkte des Sick-Portfolios sowie eine<br />
Vielzahl trennender Schutzeinrichtungen<br />
sind als 3D-Modell hinterlegt. Sie können<br />
in der passenden Auslegung, Konfiguration<br />
oder Dimensionierung per Drag-and-Drop<br />
virtuell in der Maschine installiert werden.<br />
Zudem können auch Warn- und Schutzfelder<br />
von Sicherheits-Laserscannern grafisch<br />
visualisiert werden. Gleiches gilt für die<br />
Höhe und Positionierung von Schutzzäunen<br />
oder die ideale Anordnung von Türen<br />
im Zaun oder an Zugängen zur<br />
Maschine.<br />
Darüber hinaus ist es möglich, alternative<br />
Sicherheitskonzepte für<br />
die Maschine zu entwickeln und<br />
zu vergleichen. „Welche Sicherheitsauslegung<br />
hat welchen Einfluss<br />
auf den Maschinen-Footprint?“<br />
„Welche Safety-Maßnahmen<br />
optimieren zugleich die Bedienergonomie<br />
oder bestimmte<br />
Maschinenprozesse?“ – Auf diese<br />
und andere Fragen erhalten Maschinenbetreiber,<br />
Produktionsverantwortliche,<br />
Sicherheitsfachkräfte und Integratoren<br />
verlässliche Antworten. Spätestens dann,<br />
wenn sie sich die VR-Brille aufsetzen und in<br />
3D die Maschine begehen. Die Maschine<br />
wird dann mit der vorgeschlagenen sicherheitstechnischen<br />
Lösung erlebbar. Dies<br />
wiederum ermöglicht es, die Auswahl, Positionierung<br />
oder Funktion der ausgewählten,<br />
noch virtuellen, Sicherheitstechnik zu überprüfen.<br />
Verbliebene Sicherheitslücken wie<br />
Schattenbereiche bei Scanner Feldern oder<br />
Hintertretflächen werden so rechtzeitig erkannt.<br />
Sie können noch im 3D-Modell<br />
durch die Anpassung oder Ergänzung geeignete<br />
Sicherheitsmaßnahmen geschlossen<br />
werden. Ist das – übrigens herstellerneutrale<br />
– Sicherheitskonzept verabschiedet, kann<br />
per Mausklick die zum 3D-Modell der Maschine<br />
passende Stückliste für die Beschaffung<br />
der Hardware erstellt werden.<br />
Auf<br />
den Punkt<br />
gebracht<br />
Die 3D-Modellierung einer Maschine für ein<br />
sicherheitstechnisches Umbauprojekt ist ein neuer<br />
Ansatz, der naheliegt im Zeitalter der Digitalisierung,<br />
wird damit doch ein Retrofit nach dem Prinzip<br />
„what you see is what you get“ möglich. Im 3D-Modell<br />
können Bedienschritte und Produktionsprozesse<br />
mit den ausgewählten Sicherheitsmaßnahmen<br />
abgeglichen werden. Dank der verbesserten<br />
Abstimmung im Vorfeld können Maschinenbetreiber<br />
bei Umbauprojekten<br />
ressourcenoptimiert und<br />
effizient planen.<br />
Die innovative Methodik des 3D-Scans beseitigt<br />
nahezu vollständig die Hemmnisse<br />
für ein effizientes Safety-Retrofit von<br />
Bestandsmaschinen. Die Lasermessung<br />
vereinfacht erheblich die Erhebung und<br />
Verarbeitung von Maschinendaten. Vor-<br />
Ort-Begehungen werden dadurch deutlich<br />
kürzer und sind seltener erforderlich. Große<br />
Entfernungen und Zeitverschiebungen<br />
stellen kein Problem mehr da, weil die vorgeschlagene<br />
Lösung per Internet überall<br />
und zu jeder Tageszeit im 3D-Modell per<br />
Telefonkonferenz abgestimmt werden<br />
kann. Missverständnisse oder Fehlinterpretationen<br />
hinsichtlich sicherheits- und<br />
bedientechnischer Aspekte können zu einem<br />
hohen Prozentsatz an der digitalisierten<br />
Maschine geklärt werden. Sie müssen<br />
dann später bei der Integration und Inbetriebnahme<br />
nicht durch aufwändige und<br />
nicht geplante Anpassungen vor Ort gelöst<br />
werden. All dies verkürzt die Retrofit-Projektlaufzeit<br />
erheblich.<br />
Zudem lernen alle am Projekt Beteiligten<br />
durch die virtuelle Anlagenbegehung die<br />
spätere Maschine kennen. Gerade bei Bedienern<br />
erhöht dies die Akzeptanz von<br />
Umbaumaßnahmen und minimiert damit<br />
das Risiko von Manipulationen der<br />
Sicherheitstechnik.<br />
Bilder: Sick<br />
www.sick.de<br />
02 Die 3D-Modellierung einer Maschine<br />
ermöglicht ein Safety-Retrofit nach dem<br />
Prinzip: what you see is what you get<br />
www.derbetriebsleiter.de <strong>Der</strong> <strong>Betriebsleiter</strong> 09/<strong>2020</strong> 37