tassilo - das Magazin rund um Weilheim und die Seen - Ausgabe Januar/Februar 2021

Wichtige Daten für den Winterdienst
Hightech-Wetterstationen
am Straßenrand
30 | tassilo
An einer der Hauptverkehrsadern der Region,
der Bundesstraße 2 zwischen Weilheim und
Starnberg, liefert die Straßenwetterstation bei
Obertraubing wichtige Daten über die örtliche
Wetterlage auf der bewaldeten Hochfläche.
Tassiloland | Muss vor dem
Haus Schnee geräumt werden?
Viel Schnee? Muss man
sich auf längeres Schneeräumen
einrichten? Ist es
draußen eisig glatt? Muss
gestreut werden? Oder reicht
vielleicht das gestern verteilte
Streugut noch aus, um
nicht auszurutschen? Winterwetter
wirft Fragen auf,
die sich mit dem Hören und
Schauen des allgemeinen
Wetterberichts aus Radio
und TV nicht genau beantworten
lassen. Aber, nichts
leichter als das: Ein Blick aus
dem Fenster lässt erahnen,
ob zumindest die Schneeschaufel
herausgeholt werden
muss. Mit erfahrenem
Blick kann auch eingeschätzt
werden, ob es länger dauern
wird. Das Außenthermometer
verrät, wie kalt es dabei
sein wird. Und auch für einen
kurzen Rutschtest reichen
wenige Schritte vor die
eigene Haustüre.
In den Straßenmeistereien
Weilheim und Peiting muss
sich der eingeteilte „Späher“
gegen zwei Uhr nachts die
gleichen Fragen stellen, um
den Winterdienst ab drei Uhr richtig
zu organisieren. Aber ein Blick
aus dem Fenster und ein kurzer
Rutschtest vor dem eigenen Haus
reicht in diesem Falle nicht aus,
um die richtigen Entscheidungen
für diese riesigen Zuständigkeitsbereiche
zu treffen. Dazu gehören
nämlich die wichtigsten Verkehrsadern
in der Region: Bundes-,
Staats- und Kreisstraßen. In jeder
der beiden Straßenmeistereien
sind das weit über 200 Kilometer
Strecke. Und die Verhältnisse vor
Ort können überall verschieden
sein. Dafür sorgt allein schon der
Höhenunterschied von mehr als
500 Metern zwischen Ammertal
und Auerberg. Und eine
Landschaft, die durch
ständigen Wechsel von
Hochflächen und Tallagen
geprägt ist. Straßen,
die durch Wälder führen
oder über freie Flächen.
Windgeschützt oder dem
Wind ausgesetzt. Gewässernah
oder nicht. All das
wirkt sich auf die winterlichen
Straßenverhältnisse
aus. Dazu müssen noch
die aktuellen Wetterbedingungen
berücksichtigt
werden. Eine Vielzahl von
Faktoren also, die sich
örtlich auswirken und die
selbst erfahrene Winterdienstler
nicht für jeden
Bereich erahnen können.
Trotzdem müssen
die richtigen Räum- und
Streupläne entwickelt und
ausgelöst werden, damit
spätestens beim Einsetzen
des Berufsverkehrs
die Straßen geräumt und
befahrbar sind.In dieser
Lage nutzen die Einsatzleiter
der Straßenmeistereien
heute moderne
Technik – und klappen
ihre Notebooks auf. Hier
finden sie neben Modulen, mit
denen sie Winterdiensteinsätze
auslösen, steuern, koordinieren
und dokumentieren können, auch
eine Vielzahl von Daten, die sie als
Entscheidungsgrundlage nutzen
können. Wetterinformationen des
Deutschen Wetterdienstes zum
Beispiel. Eine Darstellung ihres
Straßennetzes. Hinterlegte Räumund
Streupläne. Erreichbarkeit
der – je nach Datum und Uhrzeit –
zur Verfügung stehenden Fahrer.
Und schließlich, punktgenau für
sensible und aufschlussreiche
Stellen in ihren Zuständigkeitsbereichen,
umfangreiche Daten der
sogenannten Straßenwetterstationen
– gewissermaßen elektronische
Spähhelfer vor Ort. Noch
nie davon gehört? Oder vielleicht
im Vorbeifahren kurz registriert,
ohne sich den Zweck erklären zu
können? Im Landkreis Weilheim-
Schongau und darüber hinaus
stehen mehrere dieser Stationen:
Am Auerberg, bei Sachsenried,
Erling, Obertraubing, Spatzenhausen.
Und bei Wessobrunn, in der
Nähe der Kreuzbergkapelle.
Beeindruckende Menge
an Wetterdaten
Was diese in einem Netz über
ganz Bayern verteilten Stationen
dank ihrer ausgefeilten Elektronik
leisten, ist beeindruckend. Die
Daten, die sie liefern und dann
online abgerufen werden, gehen
weit über das „Wetter“ hinaus.
Lufttemperatur, relative Feuchte,
Niederschlagsintensität, Niederschlagsart,
Niederschlagsmenge,
Luftdruck, Windrichtung und
Windgeschwindigkeit erfasst ein
am Rohrpfosten angebrachter
Kombi-Sensor. Fahrbahnoberflächentemperatur,
Wasserfilmhöhe
bis vier Millimeter und Gefriertemperatur
erfasst ein Bodensensor.
Dieser liefert auch gerade für
Sensibler Hochpunkt an der
Staatsstraße 2057 – die Straßenwetterstation
in der Nähe der
Wessobrunner Kreuzbergkapelle.