tassilo - das Magazin rund um Weilheim und die Seen - Ausgabe Januar/Februar 2021

Service vom Fachmann
Der perfekte Ski
Antdorf | Wintersportfans scharren
bereits mit den Hufen. Fürchten
aber, aufgrund der Corona-Pandemie
zuhause bleiben zu müssen.
Falls Skigebiete tatsächlich
längerfristig geschlossen bleiben,
könnte Skilanglauf und Skitouring
innerhalb Bayerischer Grenzen
eine machbare Alternative sein –
vorausgesetzt, es fällt ausreichend
Schnee. In jedem Falle gilt: Wer
im Winter 2020 / 2021 seine Latten
unter die Füße schnallt, möchte
sie bestmöglich präpariert haben.
Eigenständiges Skikantenschleifen
von Hand? „Beherrschen ehrlich
gesagt nur drei von 100“, sagt
Werner Nägele, 50, Wintersportenthusiast
aus Antdorf, der seit 30
Jahren einen professionellen Skiservice
betreibt. Seit Mitte Oktober
herrscht bei ihm in der Werkstätte
Hochkonjunktur.
In Zahlen ausgedrückt:
1 500 (!) Paar Ski aus allen Kategorien,
die er pro Saison in die Hand
nimmt. „Und es hat noch keinen
gegeben, den ich nicht gerne präpariert
habe“, sagt er und grinst.
Werner Nägele ist Perfektionist.
Wenn er auch nur einen winzigen
Kratzer im Belag entdeckt, „wird
er von mir ausgebessert“. Auch
bei Kunden, die nur den „einfachen“
Service gebucht haben.
Und damit sind wir auch schon
mittendrin im professionellen
Service von Skiern aller Art, den
Werner Nägele stets mit dem
Ausbessern des Belages beginnt.
Für kleinere Schäden arbeitet er
mit einer Heiß-Pistole, mit der er
zähflüßiges Polyethylen von Hand
auf die Schadstelle aufträgt, die
Flickstelle auskühlen lässt und
abschließend mit einem Handschaber
planzieht. Breitere, tiefe-
Werner Nägele in seinem Element: 1 500 Paar Ski präpariert er pro Wintersaison.
Hier schleift er den Belag eines Tourenskis am „Band“.
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re und längere Kratzer, manchmal
sind es richtige Löcher, lässt er dagegen
vollautomatisch von seinem
„ganzen Stolz“ ausmerzen: Eine
Hightech-Maschine der renommierten
Maschinenbau-Firma
Wintersteiger, die Belagsschäden
an Skiern und Snowboards aller
Art vollautomatisch und in erstaunlich
hoher Qualität repariert.
Als Flickmaterial dient auch hier
das Kunststoff Polyethylen, entweder
in weiß oder schwarz.
Beläge und Kanten
sind Fachmann-Sache
Im zweiten Schritt kommt der jeweilige
Ski „aufs Band“, um Belag
und Flickstelle exakt anzugleichen,
sowie etwaige Roststellen an den
Kanten zu entfernen. „In diesem
Falle mit einem grobkörnigeren
Nassschliff“, sagt Werner Nägele,
der im dritten Schritt erneut die
Maschine wechselt. Diesmal hin
zum „Tuning-Band“, wo der Belag
erst superglatt geschliffen wird,
anschließend eine Struktur mittels
Steinschliff bekommt. Letztere
ist ganz entscheidend in Sachen
Gleiteigenschaften. „Ein glatter
Belag würde dich stark ausbremsen“,
bestätig Werner Nägele, der
an dieser Stelle von mehr als 20
Finale Arbeit: Überflüssiges Wachs wird erst mit einer Klinge abgezogen,
dann ausgebürstet. Hier mit Bohrmaschine und Nylonbürste.
verschiedenen Strukturschliffen
spricht – theoretisch gebe es für
alle Schnee- und Temperaturbedingungen
einen eigenen. Der
gängigste Schliff, auch im Rennsport
häufig verwendet, wird in
Fachkreisen als „diagonale Struktur“
bezeichnet.
Inzwischen ist Werner Nägele am
anderen Ende seiner Werkstätte
angekommen: Dort steht seine
Maschine zum Schleifen der Kanten.
Ganz entscheidend beim sogenannten
Disc-Schliff ist die Winkeleinstellung.
88 zu 1,25 Grad sei
der gängigste Wert. Die 88 steht
für den Winkel der Seitenkante, ist
gut geeignet für Pistenski grundsolider
Skifahrer, aber auch für
geländetaugliche Modelle von
Tourengehern und Freeridern. Die
1,5 steht für den belagsseitigen
Kantenwinkel. Zum Vergleich: Kinderski
werden mit sanfteren 88,5
zu 1,25 oder 1,5 Grad präpariert.
Sehr gute Skifahrer, zum Beispiel
Hobbyrennfahrer und Skilehrer,
bevorzugen dagegen eine aggressivere,
schärfere Kante, die einen
Winkel von 87,6 zu 0,8 Grad voraussetzt.
Reinrassige Rennfahrer
setzen teilweise sogar auf einen
Schliff von messerscharfen 86 zu
0,8 Grad. Während die Gefahr
beim Selberschleifen von Hand
verdammt groß ist, die Kante
mehr kaputt als scharf zu machen,
ist die Disc-Schleif-Maschine vom
Fachmann in Sachen Genauigkeit
nicht zu übertreffen. Insofern rät
Werner Nägele, ohne Werbung in
eigener Sache machen zu wollen:
„Beläge und Kanten sollte man
vor der Saison immer beim mann machen
Fachlassen.“
Infrarot-Licht
öffnet die Poren
Belag und Kanten sind somit
schon mal in Topform. Fehlt nur
noch das Wachsen des Skis, das
sowohl die Gleiteigenschaften
erhöht, als auch den Belag vor
äußeren Einwirkungen schützt,
ihn somit langlebiger macht. Bei
Werner Nägele sieht der Wachsvorgang
so aus: Erst den Belag
des Skis mittels Messingbürste von
„Altlasten“ befreien. Dann nach
einem Stück Hartwachs greifen, in
diesem Falle universell einsetzbar
für Schneetemperaturen von 0 bis
minus 15 Grad, und dieses in eine