Bahnsport aktuell Ausgabe 07/2021
Liebe BSA-Leser, wir begrüßen Sie aufs Herzlichste zu unserer Juli-Ausgabe von Bahn- sport aktuell. Dass wir diese Ausgabe heute veröffentlichen dür- fen bzw. können, erfüllt uns mit Stolz, Freude, Erleichterung und großer Dankbarkeit. Denn wir feiern 50. Geburtstag und besonders die letzte Zeit war alles andere als leicht und hat uns auf eine harte Probe gestellt...
Liebe BSA-Leser,
wir begrüßen Sie aufs
Herzlichste zu unserer
Juli-Ausgabe von Bahn-
sport aktuell.
Dass wir diese Ausgabe
heute veröffentlichen dür-
fen bzw. können, erfüllt uns
mit Stolz, Freude, Erleichterung
und großer Dankbarkeit. Denn wir feiern 50.
Geburtstag und besonders die letzte Zeit war alles
andere als leicht und hat uns auf eine harte Probe
gestellt...
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50 JAHRE BSA<br />
Aus Liebe zum Sport<br />
Kaum zu glauben, aber wahr. Am 1. Juli 2022 feiert <strong>Bahnsport</strong> <strong>aktuell</strong> 50-jähriges Jubiläum. Wer hätte das gedacht, als am 28. September<br />
1969 in Zweibrücken ein kleiner Haufen unverbesserlicher Offroad- bzw. <strong>Bahnsport</strong>fans eine Eingebung hatte und auf die<br />
Idee kam, eine eigene Zeitschrift herauszugeben.<br />
Aller Anfang ist schwer<br />
Doch gut Ding braucht Weile. Am 1. Juli 1971<br />
war es dann endlich soweit: Die erste <strong>Ausgabe</strong><br />
von „<strong>Bahnsport</strong> <strong>aktuell</strong>“ erschien. Für 2,- DM<br />
bekam man 36 Seiten Speedway, Sandbahn,<br />
Grasbahn und ein bisschen Cross geboten.<br />
Herausgeber waren Dieter Ziegler und Christian<br />
Kalabis.<br />
Die Produktion erfolgte in den ersten 15 Monate<br />
im Kinderzimmer von Chefredakteur Christian<br />
Kalabis in der Leipziger Straße in Niederrodenbach<br />
(bei Hanau). Er „layoutete“ – heute<br />
unvorstellbar – das Heft mit Hilfe eines Zeichenbretts,<br />
einer Schere und eines Klebestiftes.<br />
Dieter Ziegler, der im Nachbarhaus wohnte,<br />
kümmerte sich um die Anzeigen, den Vertrieb<br />
und Verkauf sowie um alles Kaufmännische.<br />
Dieter Zieglers Frau Christa platzierte auf<br />
einem Teewagen im Wohnzimmer einen Karteikasten,<br />
in dem sich alle 300 Abonnenten (heute<br />
sind es glücklicherweise mehr) befanden.<br />
Alleine davon leben konnte man davon natürlich<br />
nicht und somit erfolgten diese „Sonderaufgaben“<br />
nach Feierabend. Tagsüber war<br />
Ziegler als Verkaufsleiter in der Textilbranche<br />
tätig und Kalabis ging seinem Lehrerstudium<br />
nach.<br />
Revolution gescheitert<br />
Am 1. November 1972 wurde dann das erste<br />
Verlagsgebäude „Vorm Hain 4“ in Rodenbach<br />
bezogen. Um kostendeckend zu wirtschaften,<br />
mussten neue Ideen her. So kam man 1975 auf<br />
die revolutionäre Idee, <strong>Bahnsport</strong> <strong>aktuell</strong> und<br />
Moto Cross <strong>aktuell</strong> als zwei Zeitschriften, aber<br />
doch in einem Magazin (Wendemagazin) erscheinen<br />
zu lassen. Doch nach nur drei Monaten<br />
stellte sich die Deutsche Post mit folgender<br />
Die Verlagsgründer Dieter Ziegler (li.)<br />
und Christian Kalabis<br />
antiquierter Begründung quer: Gemäß Postzeitungsbenutzerverordnung<br />
von 1896 (!) entsprach<br />
„eine um 180 Grad verschobene Druckanordnung<br />
nicht den Postversendevorschriften.“<br />
Somit wurde der Entschluss gefasst, den Offroad-Teil<br />
wieder als „zweite Hälfte“ des Hefts<br />
laufen zu lassen. Da dies aber nicht im Sinne<br />
des Erfinders war, erschienen ab 1. Januar 1983<br />
monatlich zwei Fachmagazine, und zwar <strong>Bahnsport</strong><br />
<strong>aktuell</strong> und Moto Cross <strong>aktuell</strong> + Enduro.<br />
1985 folgte der Umzug in ein größeres Gebäude<br />
in der Industriestraße 8 in Rodenbach. Dort<br />
produzierte das Verlagsteam zehn Jahre seine<br />
Magazine, bis zum 1. Januar 1996. Sodann zog<br />
8 BAHNSPORT AKTUELL Juli '21
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