Der Konstrukteur 10 2021

ANTRIEBSTECHNIK
sche Baureihe arbeitet über das bewährte federvorgespannte
Kugel-Rast-Prinzip absolut spielfrei und sorgt damit für noch
mehr Sicherheit.
Neben der besonderen Materialwahl erzielte der Kupplungsspezialist
die Gewichtsreduzierung durch eine intelligente Komprimierung
der einzelnen Bauteile. Die Sicherheitskupplungen in
Leichtbauweise der Serie SL können im Einsatz eine hohe Anzahl
an Ausrastungen realisieren. Dabei führen die individuell entwickelten
Tellerfedern, in Kombination mit einer Weiterentwicklung
des Kugel-Rast-Prinzips, zu einer Drehmomenterhöhung
von bis zu 40 %.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
DAS AUSRÜCKMOMENT
IST EXAKT JUSTIERBAR
Die Torqlight-Sicherheitskupplungen zeichnen
sich durch ein hervorragendes Verhältnis von
Drehmomentleistung zu Abmessungen und
Gewicht aus. Ihr niedriges Trägheitsmoment,
ihr großer Einstellbereich, die geringe
Restreibung nach dem Ausrasten und die
Schnellabschaltung im Millisekundenbereich
machten sie bei dieser Anwendung zur
optimalen Lösung. Durch die stufenlose
Einstellung des Drehmoments ließ sich das
Ausrückmoment absolut exakt feinjustieren.
BERNHARD BREMAUER, Account Manager bei
der R+W Antriebselemente GmbH, Wörth am Main
KOMPAKTE UND LEISTUNGSSTARKE
KUPPLUNGSBAUREIHE
Die Torqlight-Modellreihe SL wurde von R+W in Zusammenarbeit
mit Universitäten entwickelt und verbindet Hightech-Materialien
mit speziellen Beschichtungen in einem leichten, kompakten
und leistungsstarken Design. Im Vergleich zur Standardbaureihe
ist die SL-Serie um bis zu 60 % leichter. Die mechani-
HOHES DREHMOMENT
BEI LEICHTEM GEWICHT
Die Torqlight-Modellreihe SL verbindet Hightech-
Materialien mit speziellen Beschichtungen in einem
leichten, kompakten und leistungsstarken Design. Im
Vergleich zur Standardbaureihe erzielt die SL-Serie eine
Gewichtsreduzierung von bis zu 60 %. Die mechanische
Baureihe arbeitet über das bewährte federvorgespannte
Kugel-Rast-Prinzip absolut spielfrei und sorgt damit
für noch mehr Sicherheit. Durch ihre modulare
Bauweise kann sie individuell angepasst werden.
MODULARES PRINZIP IN VIELEN
AUSFÜHRUNGEN
Die Torqlight-Leichtbauserie umfasst standardmäßig fünf Modelle:
je nach Bedarf mit Klemmring- oder Passfederverbindung
für indirekte Antriebe, zum Beispiel zur Anbindung an Zahnriemen,
-räder oder -ketten. Zwei weitere Modelle sind für direkte
Antriebe vorgesehen. Diese sind mit Klemmnabe ausgestattet
und gleichen Wellenversätze aus. Kunden können hier zwischen
einer Ausführung mit torsionssteifem Metallbalg oder mit
schwingungsdämpfendem Elastomerkranz wählen. Die verschiedenen
Baureihen sind in winkelsynchronem oder durchrastendem
Funktionsprinzip erhältlich.
Die winkelsynchrone Standardvariante rastet nach genau 360 °
wieder ein. Speziell angeordnete Bohrungen im Grundkörper
machen dies möglich. Dabei ist die Anzahl der im Grundkörper
befindlichen Kugeln und Kalotten so ausgelegt, dass die Kupplung
nach Wiedereinrasten zuverlässig und sicher weiterarbeitet.
Dadurch ist der Antriebsstrang absolut synchron. Die durchrastende
Ausführung funktioniert nach dem gleichen Prinzip. Allerdings
werden hier die Kalotten im symmetrischen Winkelabstand
über den gesamten Grundkörper platziert, wodurch die Wiedereinrastung
nach 30 °, 45 °, 60 °, 90 ° oder 120 ° erfolgt. Je nach
Bedarf und Kundenwunsch können werkseitig andere Einrastwinkel
eingerichtet werden. Jedes Modell ist in vier Baugrößen
erhältlich. Beginnend bei 10 Nm können hier Drehmomente bis
700 Nm sicher begrenzt werden.
Muss die Sicherheitskupplung auch sehr staubigen Umgebungen
bzw. flüssigen Medien oder aggressiven Reinigungsmitteln
standhalten, lassen sich sämtliche Bauteile in ein Gehäuse integrieren
und besonders abdichten. Durch diese Sonderlösung
wird die abgedichtete Sicherheitskupplung vor allen äußeren
Einflüssen geschützt und kann sogar in der Reinraumtechnik
zum Einsatz kommen.
KUPPLUNGSLÖSUNGEN FÜR INDIVIDUELLE
ANFORDERUNGEN
Die modulare Bauweise der SL-Reihe ermöglicht vielfältige Kombinationen.
Anwender können ihre Sicherheitskupplung individuell
auf ihre Bedürfnisse anpassen. Für die optimale Auswahl
und bei technischen Detailfragen rund um die Auslegung der
Kupplung bietet R+W Beratung an und entwickelt kundenindividuelle
Sonderlösungen mit der eigenen Konstruktionsabteilung
sowie in Zusammenarbeit mit Universitäten und Forschungsinstituten.
Bilder: R+W Antriebselemente GmbH
www.rw-kupplungen.de
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