Der Konstrukteur 10 2021
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ANTRIEBSTECHNIK<br />
hervorragendes Verhältnis von Drehmomentleistung zu Abmessungen<br />
und Gewicht aus. So hat die Serie 30 des Modells SLP bei<br />
einer Drehmomentbegrenzung von bis zu 135 Nm ein Eigengewicht<br />
von nur 200 g und ein Massenträgheitsmoment von<br />
0,1 × <strong>10</strong> -3 kgm². Dank der speziellen Verzahnung von Grundkörper<br />
und Anbauflansch rastet die Kupplung zuverlässig aus. Sie<br />
EIN VORTEIL DER LEICHTBAU-<br />
SICHERHEITSKUPPLUNG IST,<br />
DASS SICH DAS DREHMOMENT<br />
STUFENLOS EINSTELLEN LÄSST<br />
reagiert im Millisekundenbereich mit einer Wiederholgenauigkeit<br />
von etwa 5 %. Die Sonderverzahnung der Torqlight SLP 30<br />
bewirkt, dass das Funktionssystem jeweils nach 30 ° durchrastet.<br />
Ein weiterer Vorteil dieser Leichtbau-Sicherheitskupplung ist,<br />
dass sich das Drehmoment stufenlos einstellen lässt. So kann das<br />
Ausrückmoment besonders fein und exakt eingestellt werden.<br />
Bremauer erinnert sich: „Das war der kniffligste Part der Entwicklung.<br />
Wir mussten so filigran wie ein Schweizer Uhrmacher arbeiten,<br />
um die präzise Feinjustierung des Ausrückmoments hinzubekommen.“<br />
01<br />
eines Stromausfalls oder aus sonstigen Gründen aussetzt, ein<br />
mechanisches Sicherheits-Backup gewährleistet sein, um hochwertige<br />
Komponenten oder das Transportgut zu schützen. Die<br />
besondere Herausforderung war, das Ausrückmoment der Kupplung<br />
zu ermitteln, bei dem sie einerseits beim Beschleunigen der<br />
Türantriebe nicht auslöst, andererseits aber im Überlastfall ausrastet.<br />
Darüber hinaus musste die Kupplung so konzipiert sein,<br />
dass die Einstellparameter angepasst werden können, wenn sich<br />
die Kräfteverhältnisse im Antriebsstrang bei längerer Nutzungsdauer<br />
ändern. Weitere Anforderungen waren eine sehr geringe<br />
Restreibung beim Ausrasten sowie eine Schnellabschaltung<br />
innerhalb von Millisekunden.<br />
HOHE DREHMOMENTLEISTUNG<br />
UND EXAKTES AUSRÜCKMOMENT<br />
Die Wahl fiel schließlich auf eine Torqlight-Sicherheitskupplung<br />
der Baureihe SLP 30 mit Sonderverzahnung und Passfederverbindung<br />
für einen indirekten Antrieb vom Kupplungsspezialisten<br />
R+W Antriebselemente GmbH aus Wörth am Main. Bernhard<br />
Bremauer, Account Manager bei R+W, erklärt: „Ihr niedriges<br />
Trägheitsmoment, die geringe Restreibung nach dem Ausrasten<br />
und die Schnellabschaltung im Millisekundenbereich machen<br />
sie perfekt geeignet für diese spezielle Anwendung. Zusätzlich<br />
gewährleistet ihr großer Einstellbereich hohe Flexibilität, sobald<br />
sich die Kräfteverhältnisse im Antrieb im Lauf der Zeit ändern.“<br />
Die Torqlight-Sicherheitskupplungen zeichnen sich durch ein<br />
01 Das winkelsynchrone<br />
Funktionssystem ist<br />
Standard bei den<br />
Sicherheitskupplungen<br />
von R+W<br />
02 Die Leichtbau-<br />
Sicherheitskupplung SLP<br />
in der Standardausführung<br />
für Schnellabschaltung<br />
im Millisekundenbereich<br />
02<br />
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