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Der Konstrukteur 10 2021

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KONSTRUKTIONSELEMENTE<br />

HIER ROLLEN DIE EXPONATE<br />

Aluminium-Schwerlastprofile sind vergleichsweise leicht und halten hohe dynamische<br />

Belastungen aus. <strong>Der</strong>zeit wird im Deutschen Museum München mit Transportwagen<br />

aus einem Profilbaukasten kostbares Ausstellungsgut aus- und eingeräumt.<br />

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN<br />

Die Vorteile und Belastbarkeit der Aluminium-Schwerlastprofile<br />

von RK Rose+Krieger schätzt auch das Deutsche<br />

Museum in München, das seit 2016 und noch bis<br />

2028 umfangreich renoviert wird. Für ein Museum ist<br />

ein solches Vorhaben ein enormer logistischer Aufwand. Besonders<br />

herausfordernd wird es, wenn es sich um tonnenschwere<br />

Exponate handelt – wie bei der umfassenden Renovierung des<br />

Haupthauses. Um die kostbaren Stücke durch das Museum<br />

bewegen zu können, wurde eine flexible und zuverlässige Transportmöglichkeit<br />

gesucht. Schnell war klar, dass Transportgestelle<br />

auf Rollen die Lösung sein könnten.<br />

FLEXIBEL TROTZ SCHWERER LAST<br />

Bei der Recherche nach einem geeigneten Anbieter stieß das<br />

Team vom Deutschen Museum auf RK Rose+Krieger und den<br />

Blocan-Profilbaukasten. Aluminiumschwerlastprofile des Mindener<br />

Herstellers sind dazu geeignet, die hohen Lasten und freitragenden<br />

Längen der Exponate zu bewegen. Entscheidend für<br />

Bernd Klöpper ist Marketingleiter bei der<br />

RK Rose+Krieger GmbH in Minden<br />

die Auswahl des Systems war auch, dass das Transportsystem so<br />

wenig Eigengewicht wie möglich haben darf. Das Gesamtgewicht<br />

muss auf viele einzelne Rollen verteilt werden, da der neue Hohlraumboden<br />

des Museums nur geringe Punktlasten tragen kann.<br />

MODERNISIERUNG DES<br />

DEUTSCHEN MUSEUMS<br />

1903 gegründet gehört das Deutsche Museum zu den<br />

bedeutendsten Technik- und Wissenschaftsmuseen der<br />

Welt. Es exisitieren vier Standorte: auf der Museumsinsel<br />

München, im Verkehrszentrum auf der Theresienhöhe, in<br />

der Flugwerft Schleißheim und im Deutschen Museum<br />

Bonn. Die vollständige Modernisierung wird voraussichtlich<br />

2028 abgeschlossen – dem Jahr, in dem die Münchner<br />

Institution ihr 125-jähriges Jubiläum feiert. Nach<br />

derzeitigem Stand soll der erste modernisierte Teil des<br />

Ausstellungsgebäudes im Dezember <strong>2021</strong> öffnen – mit<br />

insgesamt 19 neuen Dauerausstellungen von der<br />

Raumfahrt bis zur Gesundheit. Danach beginnt das<br />

Leerräumen der Ausstellungen im zweiten Bauabschnitt.<br />

36 DER KONSTRUKTEUR <strong>2021</strong>/<strong>10</strong> www.derkonstrukteur.de

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