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der motor – Ausgabe 5/21 – Kommunikation für die Branche

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Inhalt<br />

Weltpremiere in Cannes <strong>–</strong> MAN Smart Hybrid Experience<br />

Die Zukunft des Verbrennungs<strong>motor</strong>s<br />

Blaue Kraft aus Hybrid <strong>–</strong> Emissionsfreie Entsorgungsfahrzeuge<br />

Wasserstofftechnologie <strong>–</strong> Hyundai baut Führungsrolle aus<br />

Forsa-Umfrage <strong>–</strong> Eine Mehrheit würde E-Fuels tanken<br />

Kooperation von DEUTZ und RheinEnergie<br />

Spende von Der Motor <strong>–</strong> Sportanzüge <strong>für</strong> <strong>die</strong> FFW Sinzig<br />

SKODA Motorsport <strong>–</strong> Der letzte Heck<strong>motor</strong> im 130 LR<br />

Turbola<strong>der</strong>service und Motoreninstandsetzung<br />

VMI Lehrgangsreihe B <strong>–</strong> Impressionen aus Bischofswiesen<br />

Fahren mit Methanol-Brennstoffzelle <strong>–</strong> Der Gumpert »Nathalie«<br />

Zurück in <strong>die</strong> Zukunft <strong>–</strong> Die Skyactive-Motoren von Mazda<br />

VULCAIN ® 2.1 <strong>–</strong> Europas stärkstes Raketentriebwerk<br />

Neue Technologien retten alte Motoren <strong>–</strong> Gelebte Nachhaltigkeit<br />

Industrie- und Antriebstechnik <strong>–</strong> PMP setzt neue Maßstäbe<br />

Von <strong>der</strong> Rennstrecke auf <strong>die</strong> Straße <strong>–</strong> Maserati MC20<br />

VDBUM Akademie <strong>–</strong> Expertenwissen <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Branche</strong><br />

Off-Highway Motordichtungen <strong>–</strong> Elring-Dichtmassen<br />

Spaß <strong>der</strong> Superlative <strong>–</strong> Raupenquad Polaris Sportsman 1000 S Alpin<br />

Wartungsfreier Ventiltrieb <strong>für</strong> Industrie<strong>motor</strong>en<br />

Sieben Jahrzehnte Motorenkompetenz <strong>–</strong> Friedrich Dicke<br />

Interview mit Rolf Sachweh<br />

E-Fuels und Additive sind kein Wi<strong>der</strong>spruch <strong>–</strong> Interview<br />

Kraft trifft Effizienz <strong>–</strong> Der TSI evo<br />

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IMPRESSUM<br />

Unternehmen<br />

BEPOINT Me<strong>die</strong>n GmbH<br />

Amselweg 3, D 53498 Bad Breisig<br />

Telefonkontakt: +49 (0)2633 47595 20<br />

E-Mail-Kontakt: redaktion@bepoint.de<br />

Webseite<br />

www.bepoint.de<br />

Verfasser<br />

Geschäftsführer: Thomas Cor<strong>die</strong>r<br />

Leiter Redaktion: Tim Baumann<br />

Gestaltung<br />

BEPOINT Me<strong>die</strong>n<br />

Druck<br />

Vulkan-Druckerei oHG<br />

August-Horch-Str. 15<br />

D 56736 Kottenheim<br />

Bildnachweise<br />

AdobeStock: S. 1, 2, 8, 10-11, 16-17, 31,<br />

59, 64-65, 66-67, 68;<br />

S. 4-7 Fotos + Text: MAN Truck and Bus;<br />

S. 8-11 Fotos + Text: mtu / Rolls-Royce<br />

Power Systems; S. 12-13 Fotos + Text:<br />

Dieter Göllner; S. 14-15 Fotos + Text:<br />

Hyundai Motor Deutschland GmbH;<br />

S. 16 -17: Text: UNITI Bundesverband<br />

mittelständischer Mineralölunternehmen<br />

e. V.; S. 18 Fotos + Text: Deutz; S.19<br />

Fotos + Text BEPOINT Me<strong>die</strong>n; S. 20-22<br />

Fotos + Text: ŠKODA AUTO Deutschland<br />

GmbH; S. 23 Fotos + Text: MHI;<br />

S. 24-25 Fotos + Text: VMI; S. 26-30<br />

Fotos: Gumpert Aiways Automobile<br />

GmbH, Text: Oliver Driesen; S. 32-35<br />

Fotos + Text: Mazda Deutschland Presseportal;<br />

S. 36-40 Fotos: ArianeGroup,<br />

DLR, Text: BEPOINT Me<strong>die</strong>n; S.41<br />

Fotos + Text: BEPOINT Me<strong>die</strong>n;<br />

S. 42 Fotos: PMP, Text: BEPOINT<br />

Me<strong>die</strong>n; S.44-49 Fotos + Text: © Copyright,<br />

Maserati SpA, Modena, Italien;<br />

S. 50-51 Grafiken + Text: VDBUM<br />

Verband <strong>der</strong> Baubranche, Umweltund<br />

Maschinentechnik e. V.; S. 52-53<br />

Fotos + Text: Elring; S. 54-57 Fotos:<br />

VONBLON Maschinen, Text: BEPOINT<br />

Me<strong>die</strong>n; S. 58 Fotos + Text: MAN<br />

Truck und Bus; S. 60-62 Fotos + Text:<br />

Dieter Göllner; S. 63 Fotos:<br />

Motoren Henze, Text: BEPOINT<br />

Me<strong>die</strong>n; S. 64-65 Fotos: ERC, Text:<br />

BEPOINT Me<strong>die</strong>n, ERC, E-Fuel-<br />

Schema: Andreas Reimann - Additiv<br />

Report 2019-3 (eot); S. 66-67 Fotos +<br />

Text: Volkswagen AG<br />

Erscheinungsjahr<br />

05/20<strong>21</strong><br />

Auflage<br />

Print und Digital<br />

Alle Beiträge sind urheberrechtlich geschützt,<br />

Reproduktionen bedürfen <strong>der</strong><br />

schriftlichen Genehmigung. Eine Gewähr<br />

<strong>für</strong> <strong>die</strong> Richtigkeit <strong>der</strong> Veröffentlichung<br />

kann trotz sorgfältiger Prüfung nicht<br />

übernommen werden. Warenzeichen<br />

werden auch ohne ausdrückliche Kennzeichnung<br />

anerkannt. Druckfehler und<br />

Irrtümer nicht ausgeschlossen.<br />

Mit freundlicher Unterstützung<br />

Verband <strong>der</strong> Motoren-<br />

Instandsetzungsbetriebe<br />

<strong>Ausgabe</strong> 5/20<strong>21</strong> 3

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