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der motor – Ausgabe 5/21 – Kommunikation für die Branche

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INTERVIEW<br />

Dr. rer. nat. Svetlana Crusius<br />

Der Motor: Sie haben <strong>die</strong> große Produktpalette bereits angesprochen.<br />

ERC hat spezielle Additive, <strong>die</strong> optimal bei E-Fuels<br />

eingesetzt werden können. Haben Sie Beispiele <strong>für</strong> uns?<br />

Frau Dr. Crusius: ERC hat maßgeschnei<strong>der</strong>te Additive<br />

<strong>für</strong> synthetisches Benzin, Diesel, Methanol und OMEx entwickelt,<br />

welche <strong>die</strong> oben genannten Kraftstoffe <strong>für</strong> Motoren<br />

und Anlagen optimieren. Da lässt sich „Dynamik XTL“<br />

hervorheben, welches <strong>für</strong> paraffinischen Dieselkraftstoff<br />

(HVO, GTL o<strong>der</strong> E-Diesel) entwickelt wurde. Durch den<br />

Zusatz wird aus einem E-Diesel ein Premium E-Diesel.<br />

O<strong>der</strong> den „ERC Guard XTL“ <strong>für</strong> paraffinisches Heizöl. Beide<br />

Additive wirken hervorragend in allen Mischungsverhältnissen<br />

mit den herkömmlichen Kraftstoffen.<br />

Der Motor: Es bleibt also ein wichtiger und spannen<strong>der</strong><br />

Bereich, um zukunftsfähig zu sein?<br />

Frau Dr. Crusius: Ja, es wird weiterhin ein wichtiger Bereich<br />

sein, denn auch <strong>die</strong> Kraftstoffe <strong>der</strong> Zukunft werden<br />

Additive benötigen. Unsere aktuellen Kraftstoffe werden<br />

durch <strong>die</strong> neuen Alternativen weniger genutzt und stehen<br />

dadurch länger <strong>–</strong> im Fahrzeug Tank, <strong>der</strong> Tankstelle o<strong>der</strong> in<br />

<strong>der</strong> Raffinerie <strong>–</strong> daher werden insbeson<strong>der</strong>e <strong>die</strong>se Kraftstoffe<br />

vermehrt Additive benötigen.<br />

Der Motor dankt <strong>der</strong> ERC-Additiv-Expertin Frau Dr. Crusius<br />

<strong>für</strong> Ihre fachliche Expertise.<br />

Dynamic XTL<br />

Dynamic XTL von ERC ist das Performance-Additiv <strong>für</strong> <strong>die</strong> Verbrennung von<br />

paraffinischen Kraftstoffen in Diesel<strong>motor</strong>en. Es wirkt in allen paraffinischen<br />

E-Kraftstoffen und Biokraftstoffen wie HVO, BtL, PtL, GtL und an<strong>der</strong>en, sowie<br />

in <strong>der</strong>en Blends mit klassischem, mineralischem Diesel und verbessert<br />

<strong>die</strong> DIN-Qualität des Kraftstoffes deutlich.<br />

Dynamic XTL von ERC reinigt das System und <strong>die</strong> Injektoren. Dadurch<br />

bewirkt es eine Leistungssteigerung und sorgt <strong>für</strong> ruhigeren Motorlauf.<br />

Dynamic XTL vermin<strong>der</strong>t Korrosion und Verschleiß und verbessert <strong>die</strong><br />

Schmierfähigkeit ohne Erhöhung <strong>der</strong> Säurezahl. Außerdem erhöht es den<br />

Reibfressschutz.<br />

Dynamic XTL erhöht <strong>die</strong> Oxidations-, Thermische und Lager-Stabilität und<br />

verbessert <strong>die</strong> Kompatibilität mit an<strong>der</strong>en Kraftstoffen. Durch Erhöhung <strong>der</strong><br />

elektrischen Leitfähigkeit unterstützt Dynamic XTL <strong>die</strong> sichere Handhabung<br />

beim Pumpen und beim Transport.<br />

Guard XTL<br />

Guard XTL von ERC beugt <strong>der</strong> oxidativen Zersetzung und Ablagerungsbildung<br />

im Heizöl vor. Es ist geeignet <strong>für</strong> Brennstoffe mit und ohne regenerativen<br />

Anteil, also <strong>für</strong> HEL und dessen Blends mit paraffinischen Kraftstoffen<br />

(HVO, BtL, PtL, GtL) und mit Bio<strong>die</strong>sel (FAME).<br />

Guard XTL verbessert <strong>die</strong> Oxidationsstabilität, schützt gegen Eisen- und<br />

Buntmetallkorrosion sowie gegen katalytische Alterungseffekte durch Buntmetallkontakt.<br />

Guard XTL erhöht <strong>die</strong> Thermische und <strong>die</strong> Lager-Stabilität und unterdrückt<br />

<strong>die</strong> Säurebildung. Außerdem überdeckt es den heizöltypischen Geruch und<br />

verbrennt aschefrei.<br />

Guard XTL wurde in Feldtests umfassend geprüft.<br />

<strong>Ausgabe</strong> 5/20<strong>21</strong><br />

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