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HANSA 12-2017

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40 Jahre<br />

Reederei Heino Winter<br />

Gründer Heino Winter gab den<br />

<strong>12</strong>0 Gästen einen Rückblick über<br />

die vergangenen 40 Jahre<br />

Aus dem Alten Land und aus Finkenwerder<br />

in die ganze Welt – seit nunmehr<br />

vier Jahrzehnten ist die Reederei<br />

Heino Winter in der Schifffahrt aktiv.<br />

Der Gründer und seine Familie nahmen<br />

das Jubiläum zum Anlass für eine Feier<br />

mit <strong>12</strong>0 Partnern, Freunden und Mitarbeitern<br />

im »Yachtblick Finkenwerder«.<br />

Von Finkenwerder werden mittlerweile<br />

die Geschicke der Gruppe geleitet. Kurz<br />

nach der Gründung durch Heino Winter<br />

quittierte Gerlinde Winter als junge<br />

Lehrerin den Schuldienst und stieg in die<br />

Reederei ein. Mit dem ersten Schiff von<br />

Vater Jonny Winter entwickelte sich neben<br />

der eigenen Flotte auch das Schiffsausrüstungsgeschäft<br />

für andere Reedereien,<br />

vor allem aus dem Alten Land, später<br />

auch aus Hamburg und schließlich aus<br />

der ganzen Welt.<br />

Auch an Heino Winter ist die schwere<br />

Krise auf den Schifffahrtsmärkten natürlich<br />

nicht spurlos vorübergegangen. Dennoch<br />

sieht man sich für die Zukunft gut<br />

gerüstet. »Gute Dienstleister, als die wir<br />

uns im technischen Management und im<br />

Ausrüstungsgeschäft sowie der Logistik<br />

verstehen, sind auch zukünftig gefragt.<br />

Langjährige Beziehungen und Vertrauen<br />

bilden nach wie vor die Basis«, sagte<br />

Ronald Winter, Geschäftsführer der Heino<br />

Winter Gruppe auf der Jubiläumsfeier,<br />

nachdem Gründer Heino Winter zuvor<br />

einen Rückblick auf die letzten 40 Jahre<br />

gegeben hatte. Trotz aller Modernisierungsentwicklungen<br />

und der Digitalisierung<br />

bleibe die Schifffahrt ein arbeitsintensives<br />

und persönliches Geschäft.<br />

Nachhaltigkeit, Persönlichkeit und ein<br />

aufrichtiger Umgang miteinander würden<br />

daher auch weiterhin die Unternehmensphilosophie<br />

ausmachen. Für den<br />

Schwergutmarkt hoffe man, dass das Ölund<br />

Gasgeschäft ab Mitte 2018 wieder anzieht<br />

und dass für Großprojekte wie die<br />

geplante 500 Mrd.$-Megacity in Saudi-<br />

Arabien ebenfalls Tonnage benötigt wird.<br />

Die Reederei und das Ingenieurbüro<br />

haben derzeit 35 Mitarbeiter. Die Flotte<br />

besteht aktuell aus zehn Schiffen, davon<br />

4 Schwergutfrachter vom Typ »P1«,<br />

zwei E/F-Typen, einem Deck-Carrier im<br />

technischen Management und zwei MPP-<br />

Frachter vom N-Typ im technischen Management<br />

sowie einem Feeder-Containerschiff<br />

(680 TEU).<br />

Das Ingenieurbüro tritt auch als technischer<br />

Ausrüster und Logistikdienstleister<br />

für rund 300 Kunden aus weltweiter<br />

Schifffahrt, Industrie und Gewerbe auf.<br />

Es wird mittlerweile von Mareike Winter<br />

geführt, der jüngsten von drei Töchtern<br />

von Heino und Gerlinde Winter. Die<br />

Gruppe wird künftig on Mareike und Ronald<br />

Winter als Familienunternehmen<br />

weitergeführt, die operative Übergabe des<br />

Tagesgeschäfts hat bereits stattgefunden,<br />

Heino und Gerlinde Winter haben sich in<br />

den Ruhestand verabschiedet. MM<br />

Die Familie Winter und ihre Belegschaft. Heino Winter (in der Mitte mit Mütze) mit (nach links) Gerlinde Winter,<br />

Ronald Winter, Mareike Winter, Jens Rosanowski (Leiter Fleetmanagement) und seine Frau Christine Winter<br />

Alle Fotos: Heino Winter<br />

<strong>HANSA</strong> International Maritime Journal – 154. Jahrgang – <strong>2017</strong> – Nr. <strong>12</strong> 91

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