Tätigkeitsbericht 2008-2009 - Technoseum

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2. Neues aus den Sammlungen
Am Ende fast schöner als der
Originalzustand: Günther
Theis restauriert den 1887
gebauten Personenwagen.
Anhand einiger markanter Beispiele lässt sich
die Bandbreite der Tätigkeiten der Beschäftigten
in der Restaurierung gut verdeutlichen:
Das arbeitsintensivste Projekt im Berichtszeitraum
war der 1887 gebaute Personenwagen
3. Klasse der Badischen Staatsbahnen. Der
Übernahmezustand dieses ohne Inneneinrichtung
und andere wesentliche Ausstattungsteile
erhaltenen, seltenen Fahrzeugs machte
neben der ausführlichen Befunddokumentation
mit Ermittlung der originalen Farbgebungen
intensive Recherchen nach dem ursprünglichen
Erscheinungsbild ebenso notwendig
wie aufwändige Rekonstruktionsarbeiten
für Bremsen, Fahrgestellaufbauten,
Wagenkastenverkleidung, Fenster, Sitzbänke,
Beschläge usw. Erforderlich sind Schlosser-,
Schreiner und Lackiererfertigkeiten ebenso
wie Kenntnisse über die Blechbearbeitung
oder die Nachfertigung von Türbeschlägen,
Griffen und vielen anderen Kleinteilen.
Für das neugestaltete Entree in die Ausstellungen
auf der Ebene A wurde eine große
Zahl von Objekten aus den Sammlungen zu
Landwirtschaft und Handwerk bearbeitet und
eingebracht. In den umgestalteten Bereichen
der Elementa 1 auf derselben Ebene mussten
wertvolle Objekte aus dem Sternwartenbestand
sowie die aussagekräftigsten Exponate
der Rechenmaschinensammlung überarbeitet
und ausstellungsfertig gemacht werden.
An der 1779 von John Arnold in London gebauten
Kompensationspendeluhr, die ab 1791
in der Mannheimer Sternwarte eingesetzt
wurde, hatten sich im Laufe der Jahre durch
schon bei der Herstellung unsachgemäß eingesetzte
und verleimte Teile des Gehäuses
Hölzer verzogen. Das Richten und Festigen
der empfi ndlichen Konstruktion erwies sich
als äußerst diffi zil und zeitaufwändig.
Die Translozierung des Kontors der Spinnerei
und Weberei aus Kuchen auf Ebene C verlangte
nach sorgfältiger Zerlegung, behutsamem
Transport sowie Vorsicht und Akribie beim
Wiederaufbau, um vor allem an den empfi ndlichen
Lackierungen Verluste zu vermeiden.