Carrossier_2022_03

Sektionen / Sections
carrosserie suisse vaud
D’expérience en expérience
En 11 années de présidence, il s’en est passé
des choses dans notre section …venant
de clore notre Assemblée Générale, je
voudrais commencer par saluer la réélection
de mon comité. Nous poursuivrons
donc nos missions avec le même engagement
qui nous a rendu populaire pour porter
la voix et les couleurs de notre filière.
Pour durer, Il est toujours nécessaire de
se remettre en question, de réfléchir en
partant d’un bon état d’esprit, alors qu’estce
qui motive à se poser des défis ?
Les gens comme moi sont motivés par
une vision de l’avenir. Faire rayonner une
profession, la défendre et la respecter
est un objectif dans lequel il faut y mettre
beaucoup d’énergie. Beaucoup d’énergie
aussi pour motiver nos membres à regarder
par le petit bout de la lorgnette pour
voir ce que l’avenir leur réserve.
Nous sommes conscients que la formation
est une nécessité. Autrefois, les voitures
étaient toutes conçues de la même
façon. Si on savait comment en réparer
une, on pouvait réparer l’autre. Le grand
avantage de ces changements, c’est qu’ils
créent une culture d’amélioration continue.
C’est une mesure positive qui fait que
les véhicules sont aujourd’hui réparés
dans des ateliers équipés, formés et qualifiés.
Les équipements nécessaires sont
si technologiques que les ateliers doivent
avoir à cœur la volonté de demeurer à jour.
Depuis de nombreuses années, notre
section vaudoise, n’a eu de cesse d’améliorer
et de défendre le monde de la carrosserie
et ses particularités, mais le
monde va vite, même trop vite et pour
aller de la parole aux actes, il faut être
fort, et compétent. Malgré tout, une association
professionnelle n’est pas un
antidote à tous les maux, mais une «technique»
pour tenter d’avoir de meilleures
conditions dans l’orientation, la visibilité
et la crédibilité d’une profession.
En tant que représentants de la section
vaudoise, nous avons œuvré activement
pour montrer notre engagement et nos
positions à une carrosserie suisse, organe
faîtier, qui a pu penser n’en faire qu’à sa tête.
En 2021, au travers de leur section cantonale,
en formation initiale, 480 jeunes
formés dans toutes les professions de la
branche on reçut leur CFC de peintre, de
tôlier, de serrurier ou d’assistant vernisseur.
En formation continue, 72 candidats
ont obtenus des diplômes supérieurs. Nos
entreprises sont un tissus fertile dans la
formation. C’est ce que j’appelle agir.
Toujours en 2021, la Convention Collective
de travail a été discutée, repensée et
négociée pour en garder l’aspect de force
obligatoire pour toutes les carrosseries
sur le territoire Suisse, tout en ménageant
les acquis des travailleurs, comme
ceux du patronat à des niveaux acceptables.
C’est ce que j’appelle agir.
Aussi en 2021 notre section a bouclé
deux grands chantiers, la construction
de notre nouvelle annexe et la pose en
toitures de nos deux édifices de 1200
mètres carrés de panneaux photovoltaïques.
C’est ce que j’appelle agir.
Encore en 2021, en raison d’une gestion
minutieuse, nous avons pu procéder à des
amortissements importants sur les hypothèques
grevant les installations de
notre Centre de Formation, à Moudon,
tout en tenant compte d’assurer la prospérité
à long terme de notre section. C’est
ce que j’appelle agir.
Au final 2021 a été un exercice qui n’a eu
que peu de limites puisqu’il y allait de
notre survie tant pandémique que fusionnelle,
que de croissance ou de perspectives
stratégiques de notre secteur. En
vrai, pour aller au but, un seul objectif agir.
Comme d’autres corps de métiers, notre
forte préoccupation reste de préserver
l’emploi, et de retrouver une stabilité pour
nos boîtes. Et que ferons-nous en 2022,
principalement défendre nos intérêts vaudois
en gardant une place prépondérante
au sein de notre faitière carrosserie suisse.
Notre canton, permettez-moi l’expression
«ne comptera pas pour beurre». Même si
malheureusement notre région, la Suisse
Romande, reste minoritaire dans le pays,
mais en contrepartie fortement investie.
Donc agir est bien ce que nous faisons.
Bien amicalement
Hélène Bra, Présidente
Der Druck ist gross, aufzeigen zu können,
welches Know-how die Führung eines Berufsverbands
erfordert. Die waadtländische
Sektion hat nie gezögert und somit ihren
Platz auf dem Podium bereits verdient, und
sie wird alles daran setzen, um diesen Kurs
fortzusetzen. Angesichts der aktuellen Entwicklungen
in der Carrosseriebranche – zu
erwähnen sei hier der Druck der Auftraggeber,
der Personalmangel und die Herausforderungen
der fortschrittlichsten Technologien
– kann man den Verbandsmitgliedern
von carrosserie suisse (die gleichzeitig ein
Partnernetz bilden) nicht genügend anraten,
jede Gelegenheit zu nutzen, sich zu profilieren
und zu agieren, um mithalten zu können.
Contributions fournies par les sections.
carrossier Juni / juin 202219