Carrossier_2022_03
carrosserie suisse Fachzeitschrift carrosserie suisse journal officiel
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Unter der Lupe / Sous la loupe<br />
Für die Felgenreparatur steht ein eigener Raum zur Verfügung.<br />
Une pièce séparée est disponible pour les réparations de jantes.<br />
durchgeführt. Die Mitarbeiter werden intern und extern geschult,<br />
wobei der Vorteil bei externen Schulungen darin liege, dass man<br />
dort auch hören kann, wie es andere Betriebe machen, und zudem<br />
neue Kontakte geknüpft werden können. «Wir schicken unsere<br />
Leute an so viele Kurse wie möglich, denn wir wollen nicht, dass<br />
sie stehen bleiben. Wir gehen aber davon aus, dass die klassische<br />
Fahrzeugreparatur auch künftig den Grossteil ausmachen wird.»<br />
Potenzial schon seit 2010 gesehen<br />
Urs Boss war vor zwölf Jahren einer der Mitgründer von car4rep,<br />
dem Netzwerk für Kleinschadenreparatur: «Die damalig angestrebte<br />
Zusammenarbeit mit den Versicherungen hat nicht intensiviert<br />
werden können, nun ist man erneut auf beiden Seiten<br />
daran interessiert, dieses Netzwerk auszubauen, nicht nur aus<br />
Kostengründen. Es macht ökologisch zum Beispiel mehr Sinn,<br />
einen teuren Scheinwerfer mit einem Kratzer zu lackieren oder<br />
bei einer Frontscheibe einen Steinschlag zu reparieren, statt diese<br />
zu ersetzen. Man muss allerdings auch verkaufen können,<br />
dass eine Reparatur gleichwertig ist wie ein neues Ersatzteil.<br />
Wichtig ist auch eine Fixpreispolitik bei Scheibenreparatur, Beulendrücken<br />
und Felgenreparaturen.»<br />
●<br />
Text und Bilder: Henrik Petro<br />
An diesem BMW-Oldtimer üben Lernende Blechteilherstellung.<br />
Des apprentis s'exercent à la production de pièces en tôle sur cette<br />
voiture vintage BMW<br />
lors de la réparation.». Les employés sont formés en interne<br />
et en externe, l'avantage de la formation externe étant qu'on<br />
peut également entendre comment le font les autres entreprises,<br />
et de nouveaux contacts peuvent également être établis.<br />
«Nous envoyons nos gens à autant de cours que possible<br />
parce que nous ne voulons pas qu'ils restent immobiles. Cependant,<br />
nous supposons que les réparations classiques de<br />
véhicules continueront à constituer la majorité à l'avenir.»<br />
Potentiel vu depuis 2010 déjà<br />
Il y a 12 ans, Urs Boss fut co-fondateur de car4rep, réseau des<br />
petites réparations: «La coopération avec les compagnies d'assurances<br />
n'avait pas pu être intensifiée. Or, les deux parties se<br />
remettent à table, pas que pour des raisons de coût. Car il est<br />
plus écologique de peindre une rayure sur un phare coûteux<br />
ou de réparer un éclat de pierre sur un pare-brise que de le<br />
remplacer. Mais vous devez être en mesure de vendre qu'une<br />
réparation équivaut à une nouvelle pièce. Une politique de prix<br />
fixe pour la réparation de pare-brise, le débosselage et la réparation<br />
de jantes est également importante.»<br />
●<br />
Texte et images: Henrik Petro<br />
Die (Teil-)Restaurierung klassischer Fahrzeuge gehört zur Kompetenz.<br />
Autre volet: la restauration (partielle) de véhicules anciens.<br />
Der eigentliche Reifenservice befindet sich in einem angemieteten<br />
Gebäude nebenan. Hier findet auch das Kalibrieren von Assistenzsystemen<br />
statt.<br />
Le service de pneus proprement dit est situé dans un bâtiment loué à<br />
côté. L'étalonnage des systèmes d'assistance est également effectué ici.<br />
carrossier Juni / juin <strong>2022</strong>65