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Carrossier_2022_03

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Unter der Lupe / Sous la loupe<br />

Für die Felgenreparatur steht ein eigener Raum zur Verfügung.<br />

Une pièce séparée est disponible pour les réparations de jantes.<br />

durchgeführt. Die Mitarbeiter werden intern und extern geschult,<br />

wobei der Vorteil bei externen Schulungen darin liege, dass man<br />

dort auch hören kann, wie es andere Betriebe machen, und zudem<br />

neue Kontakte geknüpft werden können. «Wir schicken unsere<br />

Leute an so viele Kurse wie möglich, denn wir wollen nicht, dass<br />

sie stehen bleiben. Wir gehen aber davon aus, dass die klassische<br />

Fahrzeugreparatur auch künftig den Grossteil ausmachen wird.»<br />

Potenzial schon seit 2010 gesehen<br />

Urs Boss war vor zwölf Jahren einer der Mitgründer von car4rep,<br />

dem Netzwerk für Kleinschadenreparatur: «Die damalig angestrebte<br />

Zusammenarbeit mit den Versicherungen hat nicht intensiviert<br />

werden können, nun ist man erneut auf beiden Seiten<br />

daran interessiert, dieses Netzwerk auszubauen, nicht nur aus<br />

Kostengründen. Es macht ökologisch zum Beispiel mehr Sinn,<br />

einen teuren Scheinwerfer mit einem Kratzer zu lackieren oder<br />

bei einer Frontscheibe einen Steinschlag zu reparieren, statt diese<br />

zu ersetzen. Man muss allerdings auch verkaufen können,<br />

dass eine Reparatur gleichwertig ist wie ein neues Ersatzteil.<br />

Wichtig ist auch eine Fixpreispolitik bei Scheibenreparatur, Beulendrücken<br />

und Felgenreparaturen.»<br />

●<br />

Text und Bilder: Henrik Petro<br />

An diesem BMW-Oldtimer üben Lernende Blechteilherstellung.<br />

Des apprentis s'exercent à la production de pièces en tôle sur cette<br />

voiture vintage BMW<br />

lors de la réparation.». Les employés sont formés en interne<br />

et en externe, l'avantage de la formation externe étant qu'on<br />

peut également entendre comment le font les autres entreprises,<br />

et de nouveaux contacts peuvent également être établis.<br />

«Nous envoyons nos gens à autant de cours que possible<br />

parce que nous ne voulons pas qu'ils restent immobiles. Cependant,<br />

nous supposons que les réparations classiques de<br />

véhicules continueront à constituer la majorité à l'avenir.»<br />

Potentiel vu depuis 2010 déjà<br />

Il y a 12 ans, Urs Boss fut co-fondateur de car4rep, réseau des<br />

petites réparations: «La coopération avec les compagnies d'assurances<br />

n'avait pas pu être intensifiée. Or, les deux parties se<br />

remettent à table, pas que pour des raisons de coût. Car il est<br />

plus écologique de peindre une rayure sur un phare coûteux<br />

ou de réparer un éclat de pierre sur un pare-brise que de le<br />

remplacer. Mais vous devez être en mesure de vendre qu'une<br />

réparation équivaut à une nouvelle pièce. Une politique de prix<br />

fixe pour la réparation de pare-brise, le débosselage et la réparation<br />

de jantes est également importante.»<br />

●<br />

Texte et images: Henrik Petro<br />

Die (Teil-)Restaurierung klassischer Fahrzeuge gehört zur Kompetenz.<br />

Autre volet: la restauration (partielle) de véhicules anciens.<br />

Der eigentliche Reifenservice befindet sich in einem angemieteten<br />

Gebäude nebenan. Hier findet auch das Kalibrieren von Assistenzsystemen<br />

statt.<br />

Le service de pneus proprement dit est situé dans un bâtiment loué à<br />

côté. L'étalonnage des systèmes d'assistance est également effectué ici.<br />

carrossier Juni / juin <strong>2022</strong>65

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