Carrossier_2022_03

Bildung / Formation
Julie Reynard, Carrosserie Moderne SA
Wie ein Schwamm,
der alles aufsaugt
Die Ausbildung zur Carrosseriespenglerin EFZ
war nicht Julies erste Wahl. Doch nachdem sie auf
Umwegen diesen Beruf erlernt hat, tut sie alles,
um ihr Wissen über ihr Fachgebiet zu erweitern.
Julie Reynard, Carrosserie Moderne SA
Assoifée de savoir
comme une éponge
La formation de carrossière-tôlière CFC n'était pas
le choix initial de Julie. Mais après avoir appris ce
métier par conviction, elle fait tout pour approfondir
ses connaissances dans son domaine.
Savièse liegt auf einer wunderschönen sonnigen Hochebene
über der Stadt Sitten, besteht aus mehreren Dörfern und gehört
zu den grossen Weinanbaugebieten des Wallis. Julie Reynard,
Saviésane mit Herzblut, besucht das College Planta de
Sion VS mit dem Ziel, dort die Matura zu machen. Doch kurz
vor der Ziellinie überkommen sie Zweifel und sie schmeisst hin.
Unter dem Druck ihres Umfelds, das sie für eine Ausbildung
zur Innenarchitektin nach Deutschland schicken möchte, reisst
sie sich dann doch zusammen und drückt, reich an schönen
Erinnerungen an die Kindheit mit ihrem Vater (dem Direktor der
Carrosserie Moderne de Sion), wieder für ein Jahr die Schulbank,
bis sie die künstlerische Matura in der Tasche hat. Danach
steigt sie direkt in die vierjährige Ausbildung zur Carrosseriespenglerin
ein und nimmt nach Erhalt ihres EFZ 2018 eine
Vollzeitstelle im väterlichen Unternehmen an.
Ein unstillbarer Durst als Antrieb
Die gespreizten Zehen am Ufer der langen, ruhigen Rhône
bräunen lassen? Nein – selbst dieser grosse, transalpine Fluss
kann ihren unstillbaren Durst nicht löschen – den Wissensdurst.
Seit September 2018, also direkt nach Arbeitsantritt,
reagierte Julie unaufhörlich auf alle Weiterbildungsangebote,
die ihren Beruf direkt oder indirekt betreffen. Beginnend mit
einem Aussen-Carrosserie-Reparaturkurs (Amag), absolvierte
sie die Einführung ins Ausbeulen
ohne Lackieren (PDR-Team), lernte die
Anwendung von Diagnosegeräten und
besuchte einen Hochvoltsicherheitskurs
(beides TechPool). Es folgten die
Einweisung in alternatives Richten
(PDR-Team), ein VAG-Gruppenworkshop
(TechPool), ein Silver-Dat II-Training
für Anwender (auto-i-dat), ein
Hochvolttechnikkurs (TechPool), die
Einführung in Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz im Unternehmen
(AGVS), ein Kurs mit dem Titel «Unserer Arbeit einen
Sinn geben» (At-Lier) sowie ein Fahr- und Manövertraining
(Metroz Training & Services Sàrl). War’s das jetzt? Mitnichten,
wir sind ja erst am Ende des Jahres 2019 angelangt.
Und weiter ging es mit zwei Seminaren zu den Themen «Werkstattmanagement
mit Kennzahlen-Kompass» und «Ist Ihre Führung
am effizientesten auf Ihre Mitarbeiter abgestimmt?» (André
Koch AG – Repanet Suisse), mit den Kursen «Zusammen arbeiten»
(At-Lier), «Lichttechnik» (TechPool), «Silver Dat 3 Berechnung
von Reparaturen» (Auto-i-dat), «Gruppenzusammenhalt
fördern» (At-Lier), «Reparaturstahl mittlerer Carrosserien»
(Clearcarrep), «Zusatzschulung für Anwender» (Carbesa /
CBR-System), «Ausbildung für zukünftige Lehrlinge» (TOP-Aus-
«Das Unternehmen profitiert von meinen
Weiterbildungen voll und ganz, weil ich das
Gelernte an das ganze Team weitergebe.»
«L'entreprise profite pleinement de ma
formation continue car je transmets ce que
j'ai appris à toute l'équipe.»
Saviésane de sang et de cœur, Julie Reynard se lance dans
les études, visant une matu au collège de la Planta de Sion.
Mais peu avant la fin du cycle de quatre ans, le doute l’envahit
et elle abandonne. Sous la «menace» de son entourage de la
vouer à une formation d’architecte d’intérieur en Allemagne,
Julie se ressaisit et, riche de bons souvenirs d’enfance auprès
de son papa (directeur de la Carrosserie Moderne de Sion),
reprend les bancs d’école pendant une année pour acquérir
la maturité artistique. Pour accéder directement à l’apprentissage
de carrossière-tôlière, couronné par un CFC au bout de
quatre ans, et contracter un emploi à plein temps dans l’entreprise
paternelle en 2018.
Une soif inassouvissable d'apprendre
Pour bronzer les orteils en éventail sur le long fleuve tranquille
(le Rhône…)? Que nenni – même ce grand cours d’eau
transalpin ne saurait étancher sa soif inassouvissable… d’apprendre.
Dès septembre 2018, donc dès la prise du travail,
Julie n’a de cesse de répondre à toutes les offres de formations
continues touchant de près ou de loin à sa profession.
A commencer par un cours de réparation de carrosserie
extérieure chez Amag, puis d’initiation de débosselage sans
peinture (PDR-team Sàrl), d’utilisation des appareils diagnostic,
de sécurité haute tension (les deux par TechPool),
d’initiation aux techniques de redressage
alternatif (PDR-Team), suivi d’un
workshop de groupe VAG (TechPool),
d’une formation Silver-Dat II pour utilisateurs
(auto-i), de technicienne
haute tension (TechPool), d’un cours
d’introduction pour la sécurité au
travail et la protection de la santé
dans l’entreprise (UPSA), d’un autre
intitulé «donner du sens à notre travail»
(At-Lier), d’une formation conduite et manœuvres (Metroz
Formation & Services Sàrl). Fini? Pensez donc: nous ne
sommes que fin 2019.
Et ça repart de plus belle: deux séminaires intitulés «la gestion
de l’atelier avec les indicateurs Kompass» et «votre management
est-il adapté le plus efficient en fonction de vos collaborateurs»
(André Koch – Repanet), les cours «travailler ensemble»
(At-lier), «technique d’éclairage» (TechPool), «Silver
Dat 3 calcul des réparations» (Auto-i), «favoriser la cohésion
de groupe» (At-Lier), «acier de réparation de carrosserie
moyenne» (Clearcarrep), «formation complémentaire pour
utilisateurs» (Carbesa), «formation pour futurs apprentis»
(TOP Entreprise formatrice), «occupant» (Amag), «système de
redressage Carbon miracle» et «la mesure du véhicule – sys-
54 carrossier Juni / juin 2022